公路使用者税收 大多数国家以征收公路使用者税收作为公 路资金来源。从国外公路税收实践情况来看 公路税大致上分为 ①汽、柴油及汽车轮胎、配件材料与易耗 品的消费税; ②汽车购置税; ③车辆使用税,包括车辆登记、牌照、汽 车质量(单轴及整车质量)、汽车驾驶员执照 等税
公路使用者税收 大多数国家以征收公路使用者税收作为公 路资金来源。从国外公路税收实践情况来看， 公路税大致上分为： ①汽、柴油及汽车轮胎、配件材料与易耗 品的消费税； ②汽车购置税； ③车辆使用税，包括车辆登记、牌照、汽 车质量（单轴及整车质量）、汽车驾驶员执照 等税
主要典型国家公路税收情况 ●日本 根据日本关于公路建设资金的有关法律规定,日 本用于公路资金的税收共有两类八种: ①国税,包括汽油税、石油液化气税、汽车质量 税 ②地方税,包括轻油交易税、汽车购置税、地方 公路让与税、石油液化气让与税、汽车质量让与税 (让与税即税收中,中央政府划给地方支配的税收部 分)
主要典型国家公路税收情况 ⚫ 日本 根据日本关于公路建设资金的有关法律规定，日 本用于公路资金的税收共有两类八种: ①国税，包括汽油税、石油液化气税、汽车质量 税； ②地方税，包括轻油交易税、汽车购置税、地方 公路让与税、石油液化气让与税、汽车质量让与税 （让与税即税收中，中央政府划给地方支配的税收部 分）
主要典型国家公路税收情 ●英国 英国的公路资金主要由中央政府的拨款和地方政 府的资金构成,国家对公路的拨款来自国家的收入。 国家收入来自多种渠道,但其中一个重要来源是对机 动车辆的税收。在国家财政收入中,机动车税收一般 占全国税收的11%~12%,远远超出国家对公路的支出 因此可以认为,这种税收就是英国用于公路的资金, 英国对机动车的税收主要有三种:车辆注册税、 车辆燃油税和增值税
主要典型国家公路税收情况 ⚫ 英国 英国的公路资金主要由中央政府的拨款和地方政 府的资金构成，国家对公路的拨款来自国家的收入。 国家收入来自多种渠道，但其中一个重要来源是对机 动车辆的税收。在国家财政收入中，机动车税收一般 占全国税收的11%～12%，远远超出国家对公路的支出， 因此可以认为，这种税收就是英国用于公路的资金。 英国对机动车的税收主要有三种：车辆注册税、 车辆燃油税和增值税
主要典型国家公路税收情 法国 法国在1951年颁布的《公路投资特别基金法》明 确规定对公路使用都以燃油税纳税为主,多方筹集 路资金。主要税收包括汽车油料税、车辆购置税、车 辆使用税、车辆通行税和其它(如特种税)税收。 ①汽车油料税; ②车辆购置税; ③车辆使用税; ④车辆通行税; ⑤其它税收
主要典型国家公路税收情况 ⚫ 法国 法国在1951年颁布的《公路投资特别基金法》明 确规定对公路使用都以燃油税纳税为主，多方筹集公 路资金。主要税收包括汽车油料税、车辆购置税、车 辆使用税、车辆通行税和其它（如特种税）税收。 ①汽车油料税； ②车辆购置税； ③车辆使用税； ④车辆通行税； ⑤其它税收
主要典型国家公路税收情 ●美国 美国公路资金来源渠道主要包括: (1)公路使用者税; (2)财产税 (3)通行费 其中公路使用者税是最主要的资金来源,组成如下 ①燃油税; ②车辆注册税及其它相关税收 ③重车使用税
主要典型国家公路税收情况 ⚫ 美国 美国公路资金来源渠道主要包括： （1）公路使用者税； （2） 财产税； （3）通行费。 其中公路使用者税是最主要的资金来源，组成如下： ①燃油税； ②车辆注册税及其它相关税收； ③重车使用税