■励磁反接可逆供电方式 VF+ VR M 晶闸管反并联励磁反接可逆线路
励磁反接可逆供电方式 晶闸管反并联励磁反接可逆线路 M V Id + - VF VR Id -Id + - - + --
■励磁反接的特点 ■由于励磁功率仅占电动机额定功率的 1~5%,因此,采用励磁反接方案,所需 晶闸管裝置的容量小、投资少、效益高。 ■缺点:改变转向时间长。 由于励磁绕组的电感大,励磁反向的过 程较慢;又因电动机不允许在失磁的情况 下运行,因此系统控制相对复杂一些
励磁反接的特点 ◼ 由于励磁功率仅占电动机额定功率的 1~5%，因此，采用励磁反接方案，所需 晶闸管装置的容量小、投资少、效益高。 ◼ 缺点：改变转向时间长。 由于励磁绕组的电感大，励磁反向的过 程较慢；又因电动机不允许在失磁的情况 下运行，因此系统控制相对复杂一些
■励磁反接的特点 ■优点:供电装置功率小。 由于励磁功率仅占电动机额定功率的1~5%,因此,采用励磁 反接方案,所需晶闸管装置的容量小、投资少、效益高。 存在问题1 大容量电机励磁绕组电感大,励磁反 向比电枢反向慢(10秒以上)。 适合于对快速性 要求不高正反转 解决办法:强迫励磁。 不太频繁的大容 量可逆系统:卷扬 存在问题2:励磁电流下降到零时 机、电力机车等 存在电枢电流,出现弱磁升速。 解决办法:在磁通减弱时保证电枢电 流为零
励磁反接的特点 ◼ 优点：供电装置功率小。 由于励磁功率仅占电动机额定功率的1~5%，因此，采用励磁 反接方案，所需晶闸管装置的容量小、投资少、效益高。 存在问题1： 大容量电机励磁绕组电感大，励磁反 向比电枢反向慢 (10秒以上）。 解决办法：强迫励磁。 存在问题2：励磁电流下降到零时 存在电枢电流，出现弱磁升速。 解决办法：在磁通减弱时保证电枢电 流为零。 适合于对快速性 要求不高正反转 不太频繁的大容 量可逆系统：卷扬 机、电力机车等
小结 (1)VM系统的可逆线路可分为两大类: 电枢反接可逆线路一一电枢反接反向过程快,但需要较 大容量的晶闸管装置; 励磁反接可逆线路——励磁反接反向过程慢,控制相对 复杂,但所需晶闸管装置容量小 (2)每一类线路又可用不同的换向方式: 接触器切换线路—适用于不经常正反转的生产机械; 晶闸管开关切换线路适用于中、小功率的可逆系 统;两组晶闸管反并联线路——适用于各种可逆系统
小 结 电枢反接可逆线路——电枢反接反向过程快，但需要较 大容量的晶闸管装置； 励磁反接可逆线路——励磁反接反向过程慢，控制相对 复杂，但所需晶闸管装置容量小。 （1）V-M系统的可逆线路可分为两大类： 接触器切换线路——适用于不经常正反转的生产机械； 晶闸管开关切换线路——适用于中、小功率的可逆系 统；两组晶闸管反并联线路——适用于各种可逆系统。 （2）每一类线路又可用不同的换向方式：
问题4-1: 晶闸管-电动机系统中改变转矩方向的办法有几种? 它们各有何特点? 问题4-2: V-M系统中实现电枢反接的方法有几种? 它们各用于什么场合? 问题4-3 VM系统中实现励磁反接的方法有几种? 存在什么缺点?应怎样解决? 问题4-4: 试比较发电回馈制动与带位势性负载反转制动状态 不同之处
问题4-1： 晶闸管-电动机系统中改变转矩方向的办法有几种？ 它们各有何特点? 问题4-2： V-M系统中实现电枢反接的方法有几种？ 它们各用于什么场合? 问题4-3： V-M系统中实现励磁反接的方法有几种？ 存在什么缺点? 应怎样解决？ 问题4-4： 试比较发电回馈制动与带位势性负载反转制动状态 不同之处