北京万集科技股份有限公司2017年年度报告全文

北京万集科技股份有限公司2017年年度报告全文 (3)激光行业 公路交通情况调查(以下简称交调)是公路建设与管理部门的一项重要业务工作,是公司将激光雷达应用的第一个细分领域 交调观测站设置的目的是:通过对国道、省道、县道、乡道公路交通情况进行调查,掌握各级公路的具体流量、交通流分布、 交通流构成、车辆运行速度等交通流特性,并进行分析,找岀交通情况的变化趋势和规律,为政府和公路交通各部门提供交 通情况基础资料。交调设备的技术形式包含激光式、视频式、微波式、线圈式和压电式等。通过多年的市场检验,激光雷达 的精度和综合成本已被市场接受,成为交通流量调查行业的主流产品。万集科技是国内第一家自主研发激光传感器并应用在 交调领域的厂商,也是目前国内领先的激光交调自主品牌 激光雷达属于物联网感知层传感器的一种,具有高精度、高分辨率、环境适应强及运维少等优势,可应用的场景极多,凡是 涉及到物体外形、尺寸、速度、角度、反射率等的检测,无论其是静态还是动态,激光雷达都是较为理想的信息采集设备 例如对车型的长宽高的获取和车型的识别、对车速、车流量的统计计算、对障碍物的判别、对周围环境的精确扫描等等,因 此,激光传感器被应用于交通、汽车检测、物流货运、港口、轨道交通、地形扫描、海洋环境探测等行业:未来的自动驾驶 汽车,离不开使用激光雷达采集的高精度点云地图,并依赖于车身上的激光雷达对周围环境进行实时感知:在特定环境中作 业的自动导引小车(AGV),也需要配备激光雷达来进行避撞和导航。总之,激光雷达应用的行业和范围极为广泛,作为 未来一种通用的传感器,激光雷达的市场前景极为广阔。 主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 长期股权投资年末为21.698.52099元,系本期对山东易构软件技术股份有限公司 投资21.00200和期末按照权益法确认投资损益增加691.0099所致 固定资产年末为119691,14264元,年初为964579978元,年末较年初增加 固定资产 2409%,主要系本期新购置了房屋和办公设备所致 无形资产 无重大变化 建工程 无重大变化 年末较年初减少38.73%,主要系本期公司支付股权投资款和尚未达到结算时点的项 货币资金 目增多所到 年末较年初减少93.80%,主要系2017年度收到的银行承兑汇票减少和以票据背书 应收票据 方式进行结算所致 应收账款 年末较年初增加30.49%,主要系本期尚未达到结算时点的项目增多所致 「预付款项 年末较年初减少40.56%,主要系预付的购房款转为固定资产所致 递延所得税资产 年末较年初增加30.40%,主要系本期应收款项减值准备增加所致 其他非流动资产 主要系预付广东联邦车网科技股份有限公司股权投资款。 2、主要境外资产情况 口适用√不适用

北京万集科技股份有限公司 2017 年年度报告全文 16 （3）激光行业 公路交通情况调查（以下简称交调）是公路建设与管理部门的一项重要业务工作，是公司将激光雷达应用的第一个细分领域。 交调观测站设置的目的是：通过对国道、省道、县道、乡道公路交通情况进行调查，掌握各级公路的具体流量、交通流分布、 交通流构成、车辆运行速度等交通流特性，并进行分析，找出交通情况的变化趋势和规律，为政府和公路交通各部门提供交 通情况基础资料。交调设备的技术形式包含激光式、视频式、微波式、线圈式和压电式等。通过多年的市场检验，激光雷达 的精度和综合成本已被市场接受，成为交通流量调查行业的主流产品。万集科技是国内第一家自主研发激光传感器并应用在 交调领域的厂商，也是目前国内领先的激光交调自主品牌。 激光雷达属于物联网感知层传感器的一种，具有高精度、高分辨率、环境适应强及运维少等优势，可应用的场景极多，凡是 涉及到物体外形、尺寸、速度、角度、反射率等的检测，无论其是静态还是动态，激光雷达都是较为理想的信息采集设备， 例如对车型的长宽高的获取和车型的识别、对车速、车流量的统计计算、对障碍物的判别、对周围环境的精确扫描等等，因 此，激光传感器被应用于交通、汽车检测、物流货运、港口、轨道交通、地形扫描、海洋环境探测等行业；未来的自动驾驶 汽车，离不开使用激光雷达采集的高精度点云地图，并依赖于车身上的激光雷达对周围环境进行实时感知；在特定环境中作 业的自动导引小车（AGV），也需要配备激光雷达来进行避撞和导航。总之，激光雷达应用的行业和范围极为广泛，作为 未来一种通用的传感器，激光雷达的市场前景极为广阔。 二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 长期股权投资年末为 21,698,520.99 元，系本期对山东易构软件技术股份有限公司 投资 21,006,720.00 元和期末按照权益法确认投资损益增加 691,800.99 元所致。 固定资产 固定资产年末为 119,691,142.64 元，年初为 96,451,799.78 元，年末较年初增加 24.09%，主要系本期新购置了房屋和办公设备所致。 无形资产 无重大变化 在建工程 无重大变化 货币资金 年末较年初减少 38.73%，主要系本期公司支付股权投资款和尚未达到结算时点的项 目增多所致。 应收票据 年末较年初减少 93.80%，主要系 2017 年度收到的银行承兑汇票减少和以票据背书 方式进行结算所致。 应收账款 年末较年初增加 30.49%，主要系本期尚未达到结算时点的项目增多所致。 预付款项 年末较年初减少 40.56%，主要系预付的购房款转为固定资产所致。 递延所得税资产 年末较年初增加 30.40%，主要系本期应收款项减值准备增加所致。 其他非流动资产 主要系预付广东联邦车网科技股份有限公司股权投资款。 2、主要境外资产情况 □ 适用 √ 不适用

北京万集科技股份有限公司2017年年度报告全文 三、核心竞争力分析 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 1、技术研发优势 公司坚持自主研发和创新,每年持续增加研发投入。公司在北京、武汉设立了两个研发中心,北京研发中心侧重于车载激光 雷达、V2X、ETC、动态称重等技术和产品的研发,武汉研发中心侧重于汽车电子标识、激光雷达等技术和产品的研发。近 年来,公司研发团队不断扩大,报告期内净增加75人,学历均为硕士及以上。截至报告期末,公司有博士5人,硕士230人。 公司在动态称重、专用短程通信以及激光检测等领域都形成了自己的核心技术和专利。在ETC领域,公司积累了数据采集与 处理技术、多车道自由流调度算法、OBU定位技术、射频与信号处理技术等核心技术;在动态称重领域,公司积累的核心 技术为动态称重算法、动态称重传感技术、数据采集与处理技术、大数据软件平台等。 在激光雷达领域,公司开发了性能指标优异、可靠性高的多款单线激光雷达、8线车载激光雷达、32线车载激光雷达,可应 用在自动驾驶、交通、物流、港口等多种场景:与中科院建立了前沿技术合作硏发项目,探索下一代高性能低成本的激光雷 达,目前项目己经开展一年,取得了积极成果。公司在激光雷达领域积累了激光动态扫描技术、扫描式激光车辆分型算法 激光回波信号处理技术、红外激光准直技术等核心技术 在2X领域,公司以清华博士为核心,建立了成熟的V2X研发团队,是大唐电信首批LTE-V模组的合作方之一,推出了行业 领先的LTE-V通信终端,集成了一套服务于主动安全、通行效率和信息服务的应用系统。作为工信部《LTEV频率和兼容性 试验》测试组核心单位之一,公司为测试工作提供了LTEV终端和部分测试方案,是《基于长期演进技术(LTE)的车联网 终端射频和性能规范》系列标准的主要起草单位之一,为国家VX频谱划分起到积极推动作用。公司积极参与国家智能网联 汽车示范区的建设,为重庆iⅥSTA示范区提供了一套开放道路V2X示范运行系统,为长安大学 CAVTest示范区提供了一套 面向科研和教学的智能车路协同系统,该系统实现了与无人汽车的结合,为自动驾驶提供了包括信号灯相位状态、主动安全 信息、道路信息等支持信息。公司与示范区、整车厂、检测机构、芯片模组厂商、运营商、科硏机构开展了广泛且深度的合 作,在行业内形成了一定的知名度与影响力,为未来V2X项目的推广应用奠定了坚实基础。 报告期内,公司通过了中国合格评定国家认可委员会的实验室CNAS认证,体现了公司实验室的检验能力以及检验流程规范 公司申请和授权的专利持续增长,报告期内,新增19项发明专利,94项实用新型专利,5项外观专利,9项软件著作权。在智 能OBU、EIC防作弊系统、激光雷达系统等方面均有新的发明授权。截至报告期末,公司已获得49项发明专利,277项实用 新型专利,11项外观专利,104项软件著作权,另有292项专利正在审查阶段 2、营销网络优势 公司拥有覆盖全国的销售网络,在北京、上海、重庆、广州等一、二线城市成立了分公司,以分公司为支点建立了覆盖区域 的销售网络。公司建立了从分公司经理、销售部经理到销售骨干的销售梯队,分公司经理和销售部经理经验丰富、积极敬业, 能与客户能够保持充分、及时的沟通,深入了解市场状态,理解客户需求,有较强的市场开拓能力, 公司在智能交通领域深耕多年,多种产品及相应服务在广大客户中形成了较好的口碑和较高的认知度,有较高的客户黏度 这种积累将有助于未来新产品在智能交通领域的迅速推广, 3、服务优势 针对公司实施项目多,项目定制化程度高,服务项目分散等特点,公司设立了技术服务多级管理体系:在总部设立技术服务 中心,在各区域设立了区域服务管理中心,在30个城市设立服务中心、服务站,由总部技术服务中心对全国的施工、服务项 目进行统一协调和管理。目前公司服务与工程人员将近300人,遍布全国各地。公司以响应快速、到位及时、解决彻底、保 障有力为服务方针,为用户提供及时的优质服务。 4、资质优势 公司拥有计算机信息系统集成企业二级资质、建筑企业资质、安全生产许可证,通过了ISO9001质量管理体系认证 17

北京万集科技股份有限公司 2017 年年度报告全文 17 三、核心竞争力分析 公司是否需要遵守特殊行业的披露要求 否 1、技术研发优势 公司坚持自主研发和创新，每年持续增加研发投入。公司在北京、武汉设立了两个研发中心，北京研发中心侧重于车载激光 雷达、V2X、ETC、动态称重等技术和产品的研发，武汉研发中心侧重于汽车电子标识、激光雷达等技术和产品的研发。近 年来，公司研发团队不断扩大，报告期内净增加75人，学历均为硕士及以上。截至报告期末，公司有博士5人，硕士230人。 公司在动态称重、专用短程通信以及激光检测等领域都形成了自己的核心技术和专利。在ETC领域，公司积累了数据采集与 处理技术、多车道自由流调度算法、OBU定位技术、射频与信号处理技术等核心技术；在动态称重领域，公司积累的核心 技术为动态称重算法、动态称重传感技术、数据采集与处理技术、大数据软件平台等。 在激光雷达领域，公司开发了性能指标优异、可靠性高的多款单线激光雷达、8线车载激光雷达、32线车载激光雷达，可应 用在自动驾驶、交通、物流、港口等多种场景；与中科院建立了前沿技术合作研发项目，探索下一代高性能低成本的激光雷 达，目前项目已经开展一年，取得了积极成果。公司在激光雷达领域积累了激光动态扫描技术、扫描式激光车辆分型算法、 激光回波信号处理技术、红外激光准直技术等核心技术。 在V2X领域，公司以清华博士为核心，建立了成熟的V2X研发团队，是大唐电信首批LTE-V模组的合作方之一，推出了行业 领先的LTE-V通信终端，集成了一套服务于主动安全、通行效率和信息服务的应用系统。作为工信部《LTE-V频率和兼容性 试验》测试组核心单位之一，公司为测试工作提供了LTE-V终端和部分测试方案，是《基于长期演进技术（LTE）的车联网 终端射频和性能规范》系列标准的主要起草单位之一，为国家V2X频谱划分起到积极推动作用。公司积极参与国家智能网联 汽车示范区的建设，为重庆i-VISTA示范区提供了一套开放道路V2X示范运行系统，为长安大学CAVTest示范区提供了一套 面向科研和教学的智能车路协同系统，该系统实现了与无人汽车的结合，为自动驾驶提供了包括信号灯相位状态、主动安全 信息、道路信息等支持信息。公司与示范区、整车厂、检测机构、芯片模组厂商、运营商、科研机构开展了广泛且深度的合 作，在行业内形成了一定的知名度与影响力，为未来V2X项目的推广应用奠定了坚实基础。 报告期内，公司通过了中国合格评定国家认可委员会的实验室CNAS认证，体现了公司实验室的检验能力以及检验流程规范 性。 公司申请和授权的专利持续增长，报告期内，新增19项发明专利，94项实用新型专利，5项外观专利，9项软件著作权。在智 能OBU、ETC防作弊系统、激光雷达系统等方面均有新的发明授权。截至报告期末，公司已获得49项发明专利，277项实用 新型专利，11项外观专利，104项软件著作权，另有292项专利正在审查阶段。 2、营销网络优势 公司拥有覆盖全国的销售网络，在北京、上海、重庆、广州等一、二线城市成立了分公司，以分公司为支点建立了覆盖区域 的销售网络。公司建立了从分公司经理、销售部经理到销售骨干的销售梯队，分公司经理和销售部经理经验丰富、积极敬业， 能与客户能够保持充分、及时的沟通，深入了解市场状态，理解客户需求，有较强的市场开拓能力。 公司在智能交通领域深耕多年，多种产品及相应服务在广大客户中形成了较好的口碑和较高的认知度，有较高的客户黏度， 这种积累将有助于未来新产品在智能交通领域的迅速推广。 3、服务优势 针对公司实施项目多，项目定制化程度高，服务项目分散等特点，公司设立了技术服务多级管理体系：在总部设立技术服务 中心，在各区域设立了区域服务管理中心，在30个城市设立服务中心、服务站，由总部技术服务中心对全国的施工、服务项 目进行统一协调和管理。目前公司服务与工程人员将近300人，遍布全国各地。公司以响应快速、到位及时、解决彻底、保 障有力为服务方针，为用户提供及时的优质服务。 4、资质优势 公司拥有计算机信息系统集成企业二级资质、建筑企业资质、安全生产许可证，通过了ISO 9001质量管理体系认证

北京万集科技股份有限公司2017年年度报告全文 ISO/TS16949汽车件质量管理体系符合性认证、ISO27001信息安全管理体系认证、 CMMI DEV ML3能力成熟度三级正式评 估、CNAS实验室认证、Q℃08000o有害物质管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证以及 OHSAS18001职业健康安全管 理体系认证 EIC产品市场实行资质准入制,企业若参加ET℃建设的招投标,必须要通过国家交通部交通工程监理检测中心的测试, 的新产品连续多年通过了测试。称重产品市场实行法制计量管理,公司相关产品均取得质量技术监督局颁发的计量器具制造 许可证。激光交调产品进入了公路交通情况调查设备型式合格检验名单。这些资质为市场开拓和维护奠定了基础,也加强了 公司的综合管理能力及公司核心竞争力 5、管理人才优势 公司经过二十余年的发展,经营管理团队保持稳定,凝聚力强,积累了丰富的管理经验和行业资源。上市之后,公司加快了 吸收高端优秀人才的步伐。与公司经营理念一致的高学历、高素质人才不断加入公司,带来了先进的管理理念和工具,帮助 公司提升效率和管理水平。目前,从公司总部、产品事业部到各分公司,多个关键管理岗位均由高素质人才担任。优秀稳定 的管理团队将在未来为公司创造更大的价值

北京万集科技股份有限公司 2017 年年度报告全文 18 ISO/TS16949汽车件质量管理体系符合性认证、ISO 27001信息安全管理体系认证、CMMI_DEV ML3能力成熟度三级正式评 估、CNAS实验室认证、QC080000有害物质管理体系认证、ISO 14001环境管理体系认证以及OHSAS 18001职业健康安全管 理体系认证。 ETC产品市场实行资质准入制，企业若参加ETC建设的招投标，必须要通过国家交通部交通工程监理检测中心的测试，公司 的新产品连续多年通过了测试。称重产品市场实行法制计量管理，公司相关产品均取得质量技术监督局颁发的计量器具制造 许可证。激光交调产品进入了公路交通情况调查设备型式合格检验名单。这些资质为市场开拓和维护奠定了基础，也加强了 公司的综合管理能力及公司核心竞争力。 5、管理人才优势 公司经过二十余年的发展，经营管理团队保持稳定，凝聚力强，积累了丰富的管理经验和行业资源。上市之后，公司加快了 吸收高端优秀人才的步伐。与公司经营理念一致的高学历、高素质人才不断加入公司，带来了先进的管理理念和工具，帮助 公司提升效率和管理水平。目前，从公司总部、产品事业部到各分公司，多个关键管理岗位均由高素质人才担任。优秀稳定 的管理团队将在未来为公司创造更大的价值

北京万集科技股份有限公司2017年年度报告全文 第四节经营情况讨论与分析 、概述 报告期内,公司按照年初制定的发展战略和经营计划有序开展各项业务,不断加大新业务的投入,借助上市公司平台在多个 领域进行布局。公司动态称重业务和激光业务较去年同期相比增速较快,但ETC行业放缓,整体价格下降,影响了ETC业务 收入。公司在激光雷达、V2X、汽车电子标识等新产品上加大研发与测试投入,研发费用大幅增加,较大程度影响了公司的 利润 报告期内,公司实现营业收入62,85669万元,比上年同期下降113%;营业利润3,81577万元,比上年同期下降21.85%;利 润总额3,913.06万元,比上年同期下降5208%;归属于上市公司股东的净利润3,790.35万元,比上年同期下降4534% 1、战略规划 报告期内,公司制定了十年战略规划,目标成为全球领先的智能交通生态综合服务提供商,以产业生态构建为核心,提供涵 盖产品、系统、平台的全方位解决方案。公司将围绕“路”和“车”两个交通最基本要素构建生态 在“路”上,公司将布局城际交通与城市交通两大领域。在城际交通领域,公司继续丰富动态称重、ETC、激光等多种信息采 集与处理产品线,积极探索其它信息采集与处理产品,以获取全方位的路面交通信息:同时,建设综合的交通信息管理与服 务平台,将采集的实时立体数据转化为交通管理者所需的管理、监督、执法等信息,为提升综合运输智能管控与协同运行提 供支持;公司还将通过大数据等技术,深入挖掘海量的交通信息,为管理部门的设计规划、分析决策提供增值服务。在城市 交通领域,公司将信息采集与处理技术应用在停车场收费、城市拥堵治理、车辆身份管理及其它车辆管理或支付场景:并通 过与互联网的结合,打造面向终端车主用户的生态平台。 在“车”上,公司将进入智能网联汽车领域。公司将重点布局先进传感技术和智能车路协同两大领域。先进传感技术将以激光 雷达等传感器实现对车辆周围环境立体的、动态的、精确的感知,为车辆辅助驾驶和自动驾驶提供关键信息。智能车路协同 系统是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互,并在动态交通信息采集与融 合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理,充分实现人车路的有效协同,保证交通安全,提高通行效率,从而形成 的安全、高效和环保的道路交通系统 2、主要业务经营情况 (1)ETC业务 ETC业务收入为22,11756万元,较2016年下降38.59%由于2017年ETC电子标签发行速度放缓,同时业主采购单价下降,导 致ETC行业整体低迷。公司全年销售电子标签18974万片,较2016年下降了39.14%:但得益于收费站人工车道改ETC车道增 多、原有ETC车道天线升级,公司路侧天线销量增加至1,719套,同时升级换代的ETC天线单价也有所提升,因此ETC路侧天 线收入达到5,55567万元,较2016年增长89.87%。 ETC行业的发展正向着电子标签智能化、应用场景多元化的方向发展。公司积极探索ETC新的领域,大力投入研发,在多地 测试了货车ETC、多义路径识别、ETC车型识别防作弊等系统,受到了客户的好评:开发了智能OBU、EIC停车场等多个新 产品:向多个整车厂、一级供应商推广前装ETC产品并进行了测试。 2017年度,ET℃事业部在其管理团队领导下,制定了事业部战略规划,建制健全了研发、销售、运营、产品等多个团队,并 充分提升了团队效率,为未来EIC发展奠定坚实基础。 (2)动态称重业务 报告期内,动态称重营业收入为34,66363万元。动态称重的销售产品主要为整车式计重收费系统和轴组式计重收费系统等精 度较高的产品,称重设备销售数量为2,009套。随着产品形式的变化,秤台尺寸增大,单价相应升高,动态称重整体收入较 去年增加42.57%,公司继续保持在行业内的市场领先地位。由于科技治超、非人工值守等概念逐步推广,各地交通管理部 门开始采购实施超限超载非现场执法系统,为公司带来业务的增长。超限超载非现场执法系统收入达到1,767.69万元,较2016

北京万集科技股份有限公司 2017 年年度报告全文 19 第四节 经营情况讨论与分析 一、概述 报告期内，公司按照年初制定的发展战略和经营计划有序开展各项业务，不断加大新业务的投入，借助上市公司平台在多个 领域进行布局。公司动态称重业务和激光业务较去年同期相比增速较快，但ETC行业放缓，整体价格下降，影响了ETC业务 收入。公司在激光雷达、V2X、汽车电子标识等新产品上加大研发与测试投入，研发费用大幅增加，较大程度影响了公司的 利润。 报告期内，公司实现营业收入62,856.69万元，比上年同期下降1.13%；营业利润3,815.77万元，比上年同期下降21.85%；利 润总额3,913.06万元，比上年同期下降52.08%；归属于上市公司股东的净利润3,790.33万元，比上年同期下降45.34%。 1、战略规划 报告期内，公司制定了十年战略规划，目标成为全球领先的智能交通生态综合服务提供商，以产业生态构建为核心，提供涵 盖产品、系统、平台的全方位解决方案。公司将围绕“路”和“车”两个交通最基本要素构建生态。 在“路”上，公司将布局城际交通与城市交通两大领域。在城际交通领域，公司继续丰富动态称重、ETC、激光等多种信息采 集与处理产品线，积极探索其它信息采集与处理产品，以获取全方位的路面交通信息；同时，建设综合的交通信息管理与服 务平台，将采集的实时立体数据转化为交通管理者所需的管理、监督、执法等信息，为提升综合运输智能管控与协同运行提 供支持；公司还将通过大数据等技术，深入挖掘海量的交通信息，为管理部门的设计规划、分析决策提供增值服务。在城市 交通领域，公司将信息采集与处理技术应用在停车场收费、城市拥堵治理、车辆身份管理及其它车辆管理或支付场景；并通 过与互联网的结合，打造面向终端车主用户的生态平台。 在“车”上，公司将进入智能网联汽车领域。公司将重点布局先进传感技术和智能车路协同两大领域。先进传感技术将以激光 雷达等传感器实现对车辆周围环境立体的、动态的、精确的感知，为车辆辅助驾驶和自动驾驶提供关键信息。智能车路协同 系统是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在动态交通信息采集与融 合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率，从而形成 的安全、高效和环保的道路交通系统。 2、主要业务经营情况 （1）ETC业务 ETC业务收入为22,117.56万元，较2016年下降38.59%。由于2017年ETC电子标签发行速度放缓，同时业主采购单价下降，导 致ETC行业整体低迷。公司全年销售电子标签189.74万片，较2016年下降了39.14%；但得益于收费站人工车道改ETC车道增 多、原有ETC车道天线升级，公司路侧天线销量增加至1,719套，同时升级换代的ETC天线单价也有所提升，因此ETC路侧天 线收入达到5,555.67万元，较2016年增长89.87%。 ETC行业的发展正向着电子标签智能化、应用场景多元化的方向发展。公司积极探索ETC新的领域，大力投入研发，在多地 测试了货车ETC、多义路径识别、ETC车型识别防作弊等系统，受到了客户的好评；开发了智能OBU、ETC停车场等多个新 产品；向多个整车厂、一级供应商推广前装ETC产品并进行了测试。 2017年度，ETC事业部在其管理团队领导下，制定了事业部战略规划，建制健全了研发、销售、运营、产品等多个团队，并 充分提升了团队效率，为未来ETC发展奠定坚实基础。 （2）动态称重业务 报告期内，动态称重营业收入为34,663.63万元。动态称重的销售产品主要为整车式计重收费系统和轴组式计重收费系统等精 度较高的产品，称重设备销售数量为2,009套。随着产品形式的变化，秤台尺寸增大，单价相应升高，动态称重整体收入较 去年增加42.57%，公司继续保持在行业内的市场领先地位。由于科技治超、非人工值守等概念逐步推广，各地交通管理部 门开始采购实施超限超载非现场执法系统，为公司带来业务的增长。超限超载非现场执法系统收入达到1,767.69万元，较2016

北京万集科技股份有限公司2017年年度报告全文 年增加273.2% 报告期内,动态称重事业部开发了数字化窄条传感器、智能化称重仪表,开展了基于机器学习的高速称重研究,大力投入建 设了基于大数据的治超平台软件,实现了称重设备在线运维的平台,并不断优化称重设备的成本 (3)激光检测业务 激光检测业务收入为6,04305万元,较2016年增加8617%,收入主要以激光交通流量调查系统为主,销售数量超过500套 较2016年度增加362%。精度较高的激光交调系统逐步得到行业的认可,在全国28个省份新增多个站点。另外,公司积极 拓展激光检测的应用场景:开发了高速公路出入口车型识别及外廓检测、基于激光的隧道安全预警系统,并开发了服务区车 辆检测系统软件平台,实现服务区基于车型、流量的承载力动态统计:公司与国内主要专用车生产厂家、系统集成商、软件 平台商合作,将激光检测应用在机动车检测场、商用车制造厂,对机动车外廓进行检测。这些业务的开展和测试,为激光的 未来业务做了积极储备。 3、技术创新及产品研发情况 公司坚持自主研发和创新,每年持续增加研发投入,报告期研发投入占收入比重为12.17%,较2016年增长67.17% 公司在北京、武汉设立了两个研发中心,北京研发中心侧重于车载激光雷达、V2X、ETC、动态称重等技术和产品的研发, 武汉研发中心侧重于汽车电子标识、激光雷达等技术和产品的研发。近年来,公司研发团队不断扩大,报告期内净增加75 人,学历均为硕士及以上。截至报告期末,公司有博士5人,硕士230人 公司在动态称重、专用短程通信以及激光检测等领域都形成了自己的核心技术和专利。在ETC领域,公司积累了数据采集与 处理技术、多车道自由流调度算法、OBU定位技术、射频与信号处理技术等核心技术:在动态称重领域,公司积累的核心 技术为动态称重算法、动态称重传感技术、数据采集与处理技术、大数据软件平台等。 在激光雷达领域,公司开发了性能指标优异、可靠性高的多款单线激光雷达、8线车载激光雷达、32线车载激光雷达,可应 用在自动驾驶、交通、物流、港口等多种场景:与中科院建立了前沿技术合作研发项目,探索下一代高性能低成本的激光雷 达,目前项目己经开 取得了积极成果。公司在激光雷达领域积累了激光动态扫描技术、扫描式激光车辆分型算法、 激光回波信号处理技术、红外激光准直技术等核心技术 在V2X领域,公司以清华博士为核心,建立了成熟的V2X研发团队,是大唐电信首批LTEV模组的合作方之一,推出了行业 领先LTE-V通信终端,集成了一套服务于主动安全、通行效率和信息服务的应用系统。作为工信部《LTE-V频率和兼容性试 验》测试组核心单位之一,公司为测试工作提供了LTEV终端和部分测试方案,是《基于长期演进技术(LTE)的车联网终 端射频和性能规范》系列标准的主要起草单位之一,为国家VX频谱划分起到积极推动作用。公司积极参与国家智能网联汽 车示范区的建设,为重庆VSTA示范区提供了一套开放道路V2X示范运行系统,为长安大学 CAVTest示范区提供了一套面 向科研和教学的智能车路协同系统,该系统实现了与无人汽车的结合,为自动驾驶提供了包括信号灯相位状态、主动安全信 息、道路信息等支持信息。公司与示范区、整车厂、检测机构、芯片模组厂商、运营商、科研机构开展了广泛且深度的合作, 在行业内形成了一定的知名度与影响力,为未来V2X项目的推广应用奠定了坚实基础 报告期内,公司通过了中国合格评定国家认可委员会的实验室CNAS认证,体现了公司实验室的检验能力以及检验流程规范 报告期内,公司取得19项发明专利,94项实用新型专利,5项外观专利,9项软件著作权。在智能OBU、ETC防作弊系统、激 光雷达系统等方面均有新的发明授权。截至报告期末,公司己获得49项发明专利,277项实用新型专利,11项外观专利,104 项软件著作权,另有292项专利正在审查阶段 4、人力资源管理体系建设 报告期内,公司继续加大人才引进,引入了高学历的研发人员,同时引入高素质的管理人员。公司制定了新员工适应性及岗 位培训、在职员工能力提升培训、管理人员管理能力培训三大层次,以提升全员综合能力为基础,以提高中层管理能力、团 队协作融合和员工实际岗位技能为重点,建立完善的全员培训机制。公司完善了员工晋升体系,针对不同类别员工提供专业 化、精细化的培养和管理,设置内部选拔机制,增强团队凝聚力和运行效率 报告期内,公司推出股权激励计划,向中高层管理人员及核心业务人员授予15960万股限制性股票和304万股股票期权,建 立、健全公司长效激励机制,吸引和留住优秀人才

北京万集科技股份有限公司 2017 年年度报告全文 20 年增加273.2%。 报告期内，动态称重事业部开发了数字化窄条传感器、智能化称重仪表，开展了基于机器学习的高速称重研究，大力投入建 设了基于大数据的治超平台软件，实现了称重设备在线运维的平台，并不断优化称重设备的成本。 （3）激光检测业务 激光检测业务收入为6,043.05万元，较2016年增加86.17%，收入主要以激光交通流量调查系统为主，销售数量超过500套， 较2016年度增加36.22%。精度较高的激光交调系统逐步得到行业的认可，在全国28个省份新增多个站点。另外，公司积极 拓展激光检测的应用场景：开发了高速公路出入口车型识别及外廓检测、基于激光的隧道安全预警系统，并开发了服务区车 辆检测系统软件平台，实现服务区基于车型、流量的承载力动态统计；公司与国内主要专用车生产厂家、系统集成商、软件 平台商合作，将激光检测应用在机动车检测场、商用车制造厂，对机动车外廓进行检测。这些业务的开展和测试，为激光的 未来业务做了积极储备。 3、技术创新及产品研发情况 公司坚持自主研发和创新，每年持续增加研发投入，报告期研发投入占收入比重为12.17%，较2016年增长67.17%。 公司在北京、武汉设立了两个研发中心，北京研发中心侧重于车载激光雷达、V2X、ETC、动态称重等技术和产品的研发， 武汉研发中心侧重于汽车电子标识、激光雷达等技术和产品的研发。近年来，公司研发团队不断扩大，报告期内净增加75 人，学历均为硕士及以上。截至报告期末，公司有博士5人，硕士230人。 公司在动态称重、专用短程通信以及激光检测等领域都形成了自己的核心技术和专利。在ETC领域，公司积累了数据采集与 处理技术、多车道自由流调度算法、OBU定位技术、射频与信号处理技术等核心技术；在动态称重领域，公司积累的核心 技术为动态称重算法、动态称重传感技术、数据采集与处理技术、大数据软件平台等。 在激光雷达领域，公司开发了性能指标优异、可靠性高的多款单线激光雷达、8线车载激光雷达、32线车载激光雷达，可应 用在自动驾驶、交通、物流、港口等多种场景；与中科院建立了前沿技术合作研发项目，探索下一代高性能低成本的激光雷 达，目前项目已经开展一年，取得了积极成果。公司在激光雷达领域积累了激光动态扫描技术、扫描式激光车辆分型算法、 激光回波信号处理技术、红外激光准直技术等核心技术。 在V2X领域，公司以清华博士为核心，建立了成熟的V2X研发团队，是大唐电信首批LTE-V模组的合作方之一，推出了行业 领先LTE-V通信终端，集成了一套服务于主动安全、通行效率和信息服务的应用系统。作为工信部《LTE-V频率和兼容性试 验》测试组核心单位之一，公司为测试工作提供了LTE-V终端和部分测试方案，是《基于长期演进技术（LTE）的车联网终 端射频和性能规范》系列标准的主要起草单位之一，为国家V2X频谱划分起到积极推动作用。公司积极参与国家智能网联汽 车示范区的建设，为重庆i-VISTA示范区提供了一套开放道路V2X示范运行系统，为长安大学CAVTest示范区提供了一套面 向科研和教学的智能车路协同系统，该系统实现了与无人汽车的结合，为自动驾驶提供了包括信号灯相位状态、主动安全信 息、道路信息等支持信息。公司与示范区、整车厂、检测机构、芯片模组厂商、运营商、科研机构开展了广泛且深度的合作， 在行业内形成了一定的知名度与影响力，为未来V2X项目的推广应用奠定了坚实基础。 报告期内，公司通过了中国合格评定国家认可委员会的实验室CNAS认证，体现了公司实验室的检验能力以及检验流程规范 性。 报告期内，公司取得19项发明专利，94项实用新型专利，5项外观专利，9项软件著作权。在智能OBU、ETC防作弊系统、激 光雷达系统等方面均有新的发明授权。截至报告期末，公司已获得49项发明专利，277项实用新型专利，11项外观专利，104 项软件著作权，另有292项专利正在审查阶段。 4、人力资源管理体系建设 报告期内，公司继续加大人才引进，引入了高学历的研发人员，同时引入高素质的管理人员。公司制定了新员工适应性及岗 位培训、在职员工能力提升培训、管理人员管理能力培训三大层次，以提升全员综合能力为基础，以提高中层管理能力、团 队协作融合和员工实际岗位技能为重点，建立完善的全员培训机制。公司完善了员工晋升体系，针对不同类别员工提供专业 化、精细化的培养和管理，设置内部选拔机制，增强团队凝聚力和运行效率。 报告期内，公司推出股权激励计划，向中高层管理人员及核心业务人员授予159.60万股限制性股票和30.4万股股票期权，建 立、健全公司长效激励机制，吸引和留住优秀人才