a、地板上有凸起的通道,影响了乘坐舒适性; b、汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客 主要缺点:厢,会使前排乘员受到严重伤害; C、汽车的总长较长,整车整备质量增大,影响汽车的 燃油经济性和动力性。 应用:中高级和高级轿车(客厢较长,乘坐空间宽敞, 行驶平稳) O ackO
a、地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性； b、汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客 主要缺点： 厢，会使前排乘员受到严重伤害； c、汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的 燃油经 济性和动力性。 应用： 中高级和高级轿车（客厢较长，乘坐空间宽敞， 行驶平稳 ）
(3)发动机后置后驱动 a、结构紧凑;(发动机、离合器、变速器和主减速器布置 成一体) b、改善了驾驶员视野;(汽车前部高度有条件降低 C、整车整备质量小 特点:d、客厢内地板比较平整 e、乘客座椅能够布置在舒适区内; 爬坡能力强; g、汽车轴距短,机动性能好 + O ackO
（3）发动机后置后驱动 a、结构紧凑； （发动机、离合器、变速器和主减速器布置 成一体） b、改善了驾驶员视野； （汽车前部高度有条件降低 ） c、整车整备质量小； 特点： d、客厢内地板比较平整 ； e、乘客座椅能够布置在舒适区内； f、爬坡能力强； g、汽车轴距短，机动性能好
a、后桥负荷重,使汽车具有过多转向的倾向; b、前轮附着力小,高速行驶时转向不稳定,影响操纵 主要缺点: 稳定性 c、行李箱在前部,行李箱空间不够大; d、操纵机构复杂; f、变形困难。 应用:较少 2.货车布置形式 长头式 按驾驶室与发动机相对位置的不同可分短头式 平头式 偏置式 O ackO
a、后桥负荷重，使汽车具有过多转向的倾向； b、前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵 主要缺点： 稳定性； c、行李箱在前部，行李箱空间不够大； d、操纵机构复杂； f、变形困难。 应用： 较少 2．货车布置形式 长头式 按驾驶室与发动机相对位置的不同可分 短头式 平头式 偏置式
(1)长头式 a、发动机位于驾驶室前部 特点b、发动机及其附件的接近性好 C、有利于发动机散热,操纵机构布置简单 a、汽车面积利用率低; 缺点b、视野差 C、机动性差。 应用:使用条件差的货车、越野车 O ackO
（1）长头式 a、发动机位于驾驶室前部 ； 特点 b、发动机及其附件的接近性好 ； c、有利于发动机散热 ，操纵机构布置简单。 a、汽车面积利用率低； 缺点 b、视野差 ； c、机动性差。 应用：使用条件差的货车、越野车
(2)短头式 a、发动机有少部分位于驾驶室内; 特点b、汽车面积利用率及视野有所改善 C、有利于发动机散热,操纵机构布置简单; a、汽车面积利用率低; 缺点b、视野差; C、机动性差; d、驾驶室内部相对拥挤 应用:中重型货车、越野车 O ackO
（2）短头式 a、发动机有少部分位于驾驶室内 ； 特点 b、汽车面积利用率及视野有所改善； c、有利于发动机散热 ，操纵机构布置简单； a、汽车面积利用率低； 缺点 b、视野差 ； c、机动性差； d、驾驶室内部相对拥挤。 应用：中重型货车、越野车