第一章汽车动力性第二节汽车的驱动力与行驶阻力本节重点计算并分析汽车行驶过程中的驱动力和行驶阻力。汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
1 第一章 汽车动力性 ➢本节重点计算并分析汽车行驶过程中的 驱动力和行驶阻力。 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力
第二节汽车的驱动力与行驶阻力驱动力F一、ua必驱动力F：发动机产生的转矩经传动系传到驱动轮，产生驱动力矩TT，驱动轮在T,的作用下给地面作用一圆周力Fo，地面对驱动轮的反作用力F即为驱动力。FFo2汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
2 Tt Ft F0 r ua 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 一、驱动力Ft 驱动力Ft：发动机产 生的转矩经传动系传到 驱动轮，产生驱动力矩 Tt，驱动轮在Tt的作用 下给地面作用一圆周力 F0，地面对驱动轮的反 作用力Ft即为驱动力
第二节 汽车的驱动力与行驶阻力一、驱动力FFNUT一驱动力矩；T=TaigiontT.Ttg一发动机转矩；ig—变速器传动比；io一主减速器传动比；nr一传动系的机械效率。FoFTaiontF=73汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
3 Tt Ft F0 r tq g 0 T t T i i F r = r T F t t = T T i i t tq g 0 T = ua Tt—驱动力矩； Ttq—发动机转矩； 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 一、驱动力Ft ig—变速器传动比； i0—主减速器传动比； ηT—传动系的机械效率
第二节汽车的驱动力与行驶阻力Ta'gionr可知由Ey>F与发动机转矩Tto、变速器传动比i、主减速器传动比io、传动系的机械效率n-和车轮半径r等因素有关。思考00。能否解释为什么汽车低挡的加速能力好于高挡？汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
4 r T i i F tq g 0 T t = 能否解释为什么汽车低挡的加速能力好于高挡？ 思考 ➢Ft 与发动机转矩Ttq、变速器传动比 ig、主减 速器传动比 i0、传动系的机械效率ηT 和车轮半径 r 等因素有关。 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 由 可知
第二节汽车的驱动力与行驶阻力计算驱动力是为了确定汽车的动力性指标，也即要找出驱动力和车速的关系。>驱动力和车速都与发动机特性有直接关系，可以通过发动机特性曲线找出驱动力与车速之间的关系。发动机FWa5汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
5 ➢驱动力和车速都与发动机特性有直接关系，可以通过发 动机特性曲线找出驱动力与车速之间的关系。 发动机 Ft ua ➢计算驱动力是为了确定汽车的动力性指标，也即要找出 驱动力和车速的关系。 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力