@第6章6汽车率调系率调系统的维修6.5.1常用检修工具及设中备AutomobileElectrics1.通用工具通用工具即是普通的汽车维修工具，一般都较熟悉，但汽车空调维修也必不可少。常用的通用工具有：各种扳手，有活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等；各种螺丝刀，一字螺丝刀、十字螺丝刀等；各种钳子，有钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及各种钻头等工具。2．常用设备温度计、压力表和真空压力表、万用表、电烙铁、手电钻，以及乙炔一氧气焊割设备
马第6章汽车空调系统6.5.1常用检修工具及设备O-AutomobileElectrics3．专用工具与设备（1）歧管压力表组歧管压力表组是汽车空调系统维修中必不可少的设备，它与制冷系统相接，可R一高压工作阀接口；以进行制冷剂排空、目d低送工作闲接挡！HHE抽真空、加注制冷动阀厨休剂、添加冷冻机油及BA7一高压诊断制冷系统故障动用等
第6章汽车空调系统6.5.1常用检修工具及设备AutomobileElectrics①组成歧管压力表组是由高压表、低压表、高压手动阀（HI)、低压手动阀(LO)、阀体及三个软管接头组成。歧管压力表组配有不同颜色的三根连接软管，一般规定蓝色软管用于低压侧（接低压工作阀），红色软管用在高压侧(接高压工作阀），黄色(也有绿色)软管用在中间，接真空泵或制冷剂罐。②工作过程高压手动阀（HI)和低压手动阀（LO)同时关闭，可对高、低压侧a.压力进行检测。高压手动阀和低压手动阀同时打开，全部管道连通。此时接上b真空泵则可对系统进行抽真空c.高压手动阀关闭，而低压手动阀打开，则可由低压侧充注气态制冷剂。高压手动阀打开，而低压手动阀关闭，则可由高压侧充注液态制冷剂，也可排出制冷剂，使系统放空
马第6章汽车空调系统6.5.1常用检修工具及设?备福-AutomobileElectrics（2）制冷剂注入阀目前，为便于充注，市场上出现有罐装制冷剂，但它必须有一只注入阀配套才能开罐使用。注入阀的结构见下图。它主要由手柄、接头、板状螺母和阀针组成。使用方法如下：a：首先将注入阀手柄逆时针旋转，使阀针完全缩回，然后将板状螺母也旋至最高位置b.把注入阀装在罐的顶部，然后顺时针转动板状螺母，使其与罐顶上的螺纹连接，，于是，注入阀便固定在罐的顶部。C．将歧管压力表中间的软管与注入阀的接头连接，拧紧。d．顺时针方向旋转手柄，阀针将把罐顶刺破。，加注制冷剂时将手柄逆时针旋转，使阀针提起，与此同时打开歧管压力表相应的手动阀，开始向系统加注。f．如要停止加注，可再顺时针转动手柄，使阀针下落将被刺穿的小孔封闭，同时关闭歧管压力表的手动阀
第6章汽车空调系统6.5.1常用检修工具及设备R·AutomobileElectrics-板状螺母；一软管接头；手柄；二阀针：衬垫；6-一制冷剂罐