爱迪生(左)和亨利福特
爱迪生（左）和亨利.福特 • •
1893年圣诞节,福特汽油机试验成功,这给 了他极大鼓舞,决心再接再励,研制出自 己的“不用马拉的马车”。1896年春天,他的 第一辆汽车研制、试验成功,福特感到无 比高兴。1899年,福特又成功地制作出 辆汽车,他因此而在当地被公认是这一领 域的杰出人物。于是,他与别人合作成立 了底特律汽车公司并任制造部经理
1893年圣诞节，福特汽油机试验成功，这给 了他极大鼓舞，决心再接再励，研制出自 己的“不用马拉的马车” 。1896年春天，他的 第一辆汽车研制、试验成功，福特感到无 比高兴。1899年，福特又成功地制作出三 辆汽车，他因此而在当地被公认是这一领 域的杰出人物。于是，他与别人合作成立 了底特律汽车公司并任制造部经理
然而,公司在一年后却解散了,原因是:几乎所有员工都 没有制造汽车的经验;零件质量不好,采购不及时,常常延误 工作里程;高成本制造出的汽车无法销出。所以,以制造了20 辆汽车以后,公司就关门了。1901年10月10日,福特接受主要 凭赛车建立起了商业信誉的温顿的挑战,亲驾自制赛马车参赛, 结果他出人意料地获得了胜利。于是,在商人们的支持下,他 又成立了第二个汽车公司。可是批量生产汽车所需的技术完全 不同于生产单一的汽车,修理工出身的福特在当时显然还不能 胜任这一重任。当投资者发现他只热心于将金钱花在研制一种 无法销售的高价竞赛车上时,毫不客气地将其赶出了厂门。这 样,福特第二次办汽车厂也以失败而告终
然而，公司在一年后却解散了，原因是：几乎所有员工都 没有制造汽车的经验；零件质量不好，采购不及时，常常延误 工作里程；高成本制造出的汽车无法销出。所以，以制造了20 辆汽车以后，公司就关门了。1901年10月10日，福特接受主要 凭赛车建立起了商业信誉的温顿的挑战，亲驾自制赛马车参赛， 结果他出人意料地获得了胜利。于是，在商人们的支持下，他 又成立了第二个汽车公司。可是批量生产汽车所需的技术完全 不同于生产单一的汽车，修理工出身的福特在当时显然还不能 胜任这一重任。当投资者发现他只热心于将金钱花在研制一种 无法销售的高价竞赛车上时，毫不客气地将其赶出了厂门。这 样，福特第二次办汽车厂也以失败而告终
两次失败经历没将福特吓倒,他仍然谋求在汽车业的发 展,并付出了比以往更大的努力:自驾赛车四处表演,不断 改进汽车结构。由于经常获得各种比赛的胜利,他一跃进而 成为“全美第一流的汽车司机”,并被新闻界誉为“速度之魔” (他的赛车曾在一条0.8千米长的大街上创下了11千米/小时 的速度 三 1903年 特第三 人合作 制模式成 汽车公司, 福特A型车 人官 公司只有10位雇员,但他们却制造了性能稳定的A型汽车,A 型汽车为福特日后的发展奠定了物质基础,它在不到一年时 间内就销出650辆,实现了开门红。第二年,A型车月产量稳 定在300辆,第三年达到360辆,福特公司因此而成为全底特 律最为忙碌的工厂
两次失败经历没将福特吓倒，他仍然谋求在汽车业的发 展，并付出了比以往更大的努力：自驾赛车四处表演，不断 改进汽车结构。由于经常获得各种比赛的胜利，他一跃进而 成为“全美第一流的汽车司机” ，并被新闻界誉为“速度之魔” （他的赛车曾在一条0.8千米长的大街上创下了11千米/小时 的速度 记录）。 1903年 6月，福 特第三 次与别 人合作， 按股份 制模式成 立了 汽车公司， 尽管 公司只有10位雇员，但他们却制造了性能稳定的A型汽车，A 型汽车为福特日后的发展奠定了物质基础，它在不到一年时 间内就销出650辆，实现了开门红。第二年，A型车月产量稳 定在300辆，第三年达到360辆，福特公司因此而成为全底特 律最为忙碌的工厂。 福特A型车
1906年,N型车问世,这是一种物美价廉的汽车,外形 美观、性能良好,加之随后推出的R型、S型等车,两年之内 共售出8000多辆。N型车是福特的得意作品之一,它的成功不 仅使福特彻底摆脱了贫困的生活,而且为日后的大发展提供了 良好的经验。 福特A型车 1903 年
1906年，N型车问世，这是一种物美价廉的汽车，外形 美观、性能良好，加之随后推出的R型、S型等车，两年之内 共售出8000多辆。N型车是福特的得意作品之一，它的成功不 仅使福特彻底摆脱了贫困的生活，而且为日后的大发展提供了 良好的经验。 福 特 A 型 车 1903 年