2、金属的变形条件： 1)变形温度：温度升高，塑性上升，降低变形抗力，易于 锻造；但温度过高也会产生相应的缺陷，如氧化，脱碳、 过热和过烧等。故要严格控制锻造温度范围。 锻造温度范围指始锻温度与终锻温度间的温度范围， 以合金状态图为依据。对始锻温度，原则是在不出现过热 和过烧的前提下，尽量提高始锻温度，碳钢在AE线下200C。 终锻温度即停止锻造的温度，对于锻件质量有很大影响， 太高，停锻后晶粒会重新长大，降低锻件机械性能；太低， 再结晶困难，冷变形强化现象严重，变形抗力太大，甚至 产生锻造裂纹，也易损坏设备和工具。 碳钢在加热时奥氏体晶粒长大示意图如图3-17a所示 工王王 锻造温度见图3-17b
1）变形温度：温度升高，塑性上升，降低变形抗力，易于 锻造；但温度过高也会产生相应的缺陷，如氧化，脱碳、 过热和过烧等。故要严格控制锻造温度范围。 锻造温度范围指始锻温度与终锻温度间的温度范围， 以合金状态图为依据。对始锻温度，原则是在不出现过热 和过烧的前提下，尽量提高始锻温度，碳钢在AE线下2000C。 终锻温度即停止锻造的温度，对于锻件质量有很大影响， 太高，停锻后晶粒会重新长大，降低锻件机械性能；太低， 再结晶困难，冷变形强化现象严重，变形抗力太大，甚至 产生锻造裂纹，也易损坏设备和工具。 碳钢在加热时奥氏体晶粒长大示意图如图3-17a所示， 锻造温度见图3-17b。 2、金属的变形条件：
2)变形速度：指金属在锻压加工过程中单位时间内的相 对变形量。变形速度的影响较复杂：一方面变形速度增 大，冷变形强化现象严重，变形抗力增大，锻造性能变 坏；另一方面变形速度很大时产生的热能使金属温度升 高，提高塑性，降低变形抗力，锻造性能变好。如图3 18所示。 3)变形时的应力状态：不同压力加工方法，金属内部 的应力状态是不同的；如图3-19所示。在金属塑性变形 时，压应力数目越多，其塑性变形越好，因为压应力使 滑移面紧密结合，防止产生裂纹；拉应力则使塑性变形 降低，应它使缺陷扩大，使滑移面分离。但压应力时 变形抗力增大。故必须综合考虑塑性和变形抗力
2）变形速度：指金属在锻压加工过程中单位时间内的相 对变形量。变形速度的影响较复杂：一方面变形速度增 大，冷变形强化现象严重，变形抗力增大，锻造性能变 坏；另一方面变形速度很大时产生的热能使金属温度升 高，提高塑性，降低变形抗力，锻造性能变好。 如图3- 18所示。 3）变形时的应力状态：不同压力加工方法，金属内部 的应力状态是不同的；如图3-19所示。在金属塑性变形 时，压应力数目越多，其塑性变形越好，因为压应力使 滑移面紧密结合，防止产生裂纹；拉应力则使塑性变形 降低，应为它使缺陷扩大，使滑移面分离。但压应力时 变形抗力增大。故必须综合考虑塑性和变形抗力
思考题： 1、试述单晶体和多晶体塑性变形的实质。 2、锻造流线的存在对金属机械性能有何影响，在零件设计 中应注意哪些问题？ 3、试述金属的锻造性能及其影响因素。 上页 区回
思考题： 1、试述单晶体和多晶体塑性变形的实质。 2、锻造流线的存在对金属机械性能有何影响，在零件设计 中应注意哪些问题？ 3、试述金属的锻造性能及其影响因素
第二节塑性成形方法 锻造 (一) 自由锻 自由锻指将金属坯料放在锻造设备的上下抵铁之间， 施加冲击力或压力，使之产生自由变形而获得所需形状的 成形方法。坯料在锻造过程中，除与上下抵铁或其它辅助 工具接触的部分表面外，都是自由表面，变形不受限制， 锻件的形状和尺寸靠锻工的技术来保证，所用设备与工具 通用性强。主要用于单件、小批生产，也是生产大型锻件 的唯一方法
第二节 塑性成形方法 一、锻造 （一）自由锻 自由锻指将金属坯料放在锻造设备的上下抵铁之间， 施加冲击力或压力，使之产生自由变形而获得所需形状的 成形方法。坯料在锻造过程中，除与上下抵铁或其它辅助 工具接触的部分表面外，都是自由表面，变形不受限制， 锻件的形状和尺寸靠锻工的技术来保证，所用设备与工具 通用性强。主要用于单件、小批生产，也是生产大型锻件 的唯一方法
1、自由锻设备：锻锤和压力机 1)空气锤：它由电动机直接驱动，打击速度快， 锤击能 量小，适用于小型锻件；其结构与原理如图3-20所示。 2)蒸汽一空气锤：利用蒸汽或压缩空气作为动力，构造 及工作原理如图3-21所示，适用于中小型锻件。 3)水压机：以压力代替锤锻时的冲击力，适用于锻造大 型锻件；其工作过程包括空程、工作行程、回程、悬空。 其原理和结构如图3-22所示。 回
1、自由锻设备：锻锤和压力机 1）空气锤：它由电动机直接驱动，打击速度快，锤击能 量小，适用于小型锻件；其结构与原理如图3-20所示。 2）蒸汽—空气锤：利用蒸汽或压缩空气作为动力，构造 及工作原理如图3-21所示，适用于中小型锻件。 3）水压机：以压力代替锤锻时的冲击力，适用于锻造大 型锻件；其工作过程包括空程、工作行程、回程、悬空。 其原理和结构如图3-22所示