第3章 塑性成形 ○第一节塑性成形理论基础 第二节 塑性成形方法 第三节塑性成形工艺设计 第四节塑性加工方法的结构工艺性 第五节塑性成形新发展 返回
第3章 塑性成形 第一节 塑性成形理论基础 第二节 塑性成形方法 第三节 塑性成形工艺设计 第四节 塑性加工方法的结构工艺性 第五节 塑性成形新发展 返回
塑性成形：指固态金属在外力作用下产生塑性变形， 获得所需形状、尺寸及力学性能的毛坯或零件的加工方 法。具有较好塑性的材料如钢和有色金属及其合金均可 在冷态或热态下进行塑性成形加工。 塑性成形加工的特点： 优点： 1)改善金属的组织，提高金属的力学性能： 2)节约金属材料和切削加工工时，提高金属材料的利 用率和经济效益： 3)具有较高的劳动生产率。 4)适应性广。 上页 返回
塑性成形：指固态金属在外力作用下产生塑性变形， 获得所需形状、尺寸及力学性能的毛坯或零件的加工方 法。具有较好塑性的材料如钢和有色金属及其合金均可 在冷态或热态下进行塑性成形加工。 塑性成形加工的特点： 优点： 1）改善金属的组织，提高金属的力学性能； 2）节约金属材料和切削加工工时，提高金属材料的利 用率和经济效益； 3）具有较高的劳动生产率。 4）适应性广
缺点： 1)锻件的结构工艺性要求较高，内腔复杂零件难以锻造： 2)锻造毛坯的尺寸精度不高，一般需切削加工； 3)需重型机器设备和较复杂模具，设备费用与周期长； 4)生产现场劳动条件较差。 常用塑性成形加工方法有：1)自由锻造，2)模型锻造， 3)挤压，4)拉拔，5)轧锻，6)板料冲压。如图3-1所 示。 塑性成形主要用于主轴、曲轴、连杆、齿轮、叶轮、炮 简、枪管、吊钩、飞机和汽车零件等力学性能要求高的 重要零部件
缺点： 1）锻件的结构工艺性要求较高，内腔复杂零件难以锻造； 2）锻造毛坯的尺寸精度不高，一般需切削加工； 3）需重型机器设备和较复杂模具，设备费用与周期长； 4）生产现场劳动条件较差。 常用塑性成形加工方法有：1）自由锻造，2）模型锻造， 3）挤压，4）拉拔，5）轧锻，6）板料冲压。如图3-1所 示。 塑性成形主要用于主轴、曲轴、连杆、齿轮、叶轮、炮 筒、枪管、吊钩、飞机和汽车零件等力学性能要求高的 重要零部件
第一节塑性成形理论基础 一、塑性成形的实质 二、冷变形强化与再结晶 三、锻造比与锻造流线 四、塑性成形基本规律 五、金属的锻造性能 上 返回
第一节 塑性成形理论基础 一、塑性成形的实质 二、冷变形强化与再结晶 三、锻造比与锻造流线 四、塑性成形基本规律 五、金属的锻造性能
塑性成形的实质 具有一定塑性的金属坯料在外力作用下，当内应力 达到一定的条件，就会发生塑性变形；由于金属材料都 是晶体，故要说明塑性变形的实质，必须从其晶体结构 来说明。 1、单晶体的塑性变形 单晶体的塑性变形有两种方式：滑移变形和双晶变形。 1)滑移变形：晶体内的一部分相对另一部分，沿原子排列 紧密的晶面作相对滑动。其变形过程如图32所示。 晶体在晶面上的滑移，是通过位错的不断运动来实现 的。如图3-3所示。 当很多晶面同时滑移积累起来就形成滑移带，如图3二 4所示，形成可见的变形
一、塑性成形的实质 具有一定塑性的金属坯料在外力作用下，当内应力 达到一定的条件，就会发生塑性变形；由于金属材料都 是晶体，故要说明塑性变形的实质，必须从其晶体结构 来说明。 1、单晶体的塑性变形 单晶体的塑性变形有两种方式：滑移变形和双晶变形。 1）滑移变形：晶体内的一部分相对另一部分，沿原子排列 紧密的晶面作相对滑动。其变形过程如图3-2所示。 晶体在晶面上的滑移，是通过位错的不断运动来实现 的 。如图3-3所示。 当很多晶面同时滑移积累起来就形成滑移带，如图3- 4所示，形成可见的变形