（4）整体式气缸体和镶嵌式气缸体1、整体式气缸体：气缸直接在气缸体上。2、镶嵌式气缸体：气缸套镶嵌到气缸体内的气缸。类型构造性能及应用强度和刚度好，能气缸直接镗在气缸整体式承受大负荷。成本体上高。用耐磨优质材料制降低了制造成本，成气缸套，再装到便于修理和更换气镶嵌式一般材料制成的气缸套，延长了气缸缸体内。体的使用寿命
（4）整体式气缸体和镶嵌式气缸体 1、整体式气缸体：气缸直接镗在气缸体上。 2、镶嵌式气缸体：气缸套镶嵌到气缸体内的气缸。 强度和刚度好，能 承受大负荷。成本 高。 气缸直接镗在气缸 体上 整体式 降低了制造成本， 便于修理和更换气 缸套，延长了气缸 体的使用寿命。 用耐磨优质材料制 成气缸套，再装到 一般材料制成的气 缸体内。 镶嵌式 类型 构造 性能及应用
（5）干缸套和湿缸套强度和刚度名称特点示意图都较好，加工复杂，拆装不便，散外壁不直接与冷却干缸套水接触。钢制气缸套壁厚1~1.5mm。性能如何？散热良好、冷外壁直接与冷却水却均匀、加工湿缸套接触。用合金铸铁容易。制造，壁厚5~8mm。强度和刚度不如干缸套，易漏水
（5）干缸套和湿缸套 外壁不直接与冷却 水接触。钢制气缸 套壁厚1~1.5mm。 干缸套 外壁直接与冷却水 接触。用合金铸铁 制造，壁厚5~8mm。 湿缸套 名称 特点 示意图 强度和刚度 都较好，加 工复杂，拆 装不便，散 热不良。 散热良好、冷 却均匀、加工 容易。 强度和刚度不 如干缸套，易 漏水。 性能如 何？
千缸套湿缸套
二、曲轴箱1、概念：曲轴箱：气缸体下部用来安装曲轴的部分。2、结构：上曲轴箱与气缸体铸成一体下曲轴箱贮存润滑油（油底壳）3、材料：薄钢板冲压桑塔纳发动机油底壳
二、曲轴箱 1、概念： 曲轴箱：气缸体下部用来安装曲轴的部分。 2、结构： 上曲轴箱 与气缸体铸成一体 下曲轴箱 贮存润滑油（油底壳） 3、材料： 薄钢板冲压 桑塔纳发动机油底壳
三、气缸盖1、功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。2、工作条件：承受气体力和紧固气缸盖螺栓所造成的机械负荷：因与高温燃气接触而承受很高的热负荷。3、材料：优质灰铸铁或合金铸铁，铝合金（轿车）。4、结构：整体式、分块式和单体式
三、气缸盖 1、功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸 等共同构成燃烧室。 2、工作条件：承受气体力和紧固气缸盖螺 栓所造成的机械负荷；因与高温燃气接触 而承受很高的热负荷。 3、材料： 优质灰铸铁或合金铸铁，铝合金(轿车)。 4、结构： 整体式、分块式和单体式