港口计划管理 一、计划管理意义 1 是实现企业目标的需要 2 是企业生产活动顺利进行的需要 3 调动劳动积极性、提高效益的需要 二、全面计划管理 1 内容全面 2 期限全面 3 参与人员全面 4 环节全面

港口生产过程 指货物的装卸过程,即货物从进港到出 港所进行的全部作业的综合。 ·由生产准备过程、基本生产过程、辅助 生产过程和生产服务过程组成

港口概念 是根据一定程序划定的具有明确的水域、 陆域界限,拥有水陆工程相应设施,为 船舶进出港、锚泊等技术作业服务,为 货物装卸、储存、驳运及相关业务服务, 为旅客乘船服务的水路建筑工程综合体

第一代港口:1960年之前 一只是陆路运输与水路运输的结合部,提供装卸服务并提供临时储存场所。 第二代港口:60年代至80年代 -工业港:运输中心+工业中心+商业中心(装卸、 临时储存+改换包装、流通加工、保税仓储以及船舶供应与技术服务)(垄断、追求吞吐量和社会效益,有生产没有经营)。 第三代港口:80年代以来 世界贸易及国际物流系统的主要参加者和不可缺少的组成部分。是一个具有经营功能的经济实体

建设一座桥梁,需要进行各种测量工作,其中包括:勘测、施工测量、 竣工测量等;在施工过程中及竣工通车后,还要进行变形观测工作。 根据不同的桥梁类型和不同的施工方法,测量的工作内容和测量方法 也有所不同

§8-1概述 §8-2制动器的结构方案分析 §8-3制动器主要参数的确定 §8-4制动器的设计与计算 §8-5制动驱动机构 §8-6制动力调节机构 §8-7 制动器的主要结构元件

第六章悬架设计 6-1概述 6-2悬架结构形式分析 6-3悬架主要参数的确定 6-4弹性元件的计算 6-5主动与半主动悬架系统

第五章驱动桥设计 5-1概述 5-2驱动桥的结构方案分析 5-3主减速器设计 5-4差速器设计 5-5车轮传动装置设计 5-6驱动桥壳设计 5-7驱动桥的结构元件

• 第一节 概述 • 第二节 变速器传动机构布置方案 • 第三节 变速器主要参数的选择 • 第四节 变速器操纵机构

• 第一节 概述 • 第二节 机械式转向器方案分析 • 第三节 转向系主要性能参数 • 第四节 动力转向机构 • 第五节 转向梯形