道路工程概论
道路工程概论
内容总揽 第一章总论 2路基设计 国内外道路发展状况 3路基的稳定 2道路基本组成及作用 4路基施工 结构 3道路等级划分 5路基排水 设计 第二章道路平面设计 第七章路面工程 1选线与定线 概述 2道路平面线形 3行车视距 线形 2沥青路面 第三章道路纵断面设计设计 3水泥混凝土路面 1纵坡设计 4路面施工 2竖曲线设计 5路面排水 第四章道路横断面设计 第八章道路绿化与环境 1道路横断面组成 1道路绿化与环境 2横断面设计 2道路与环境 3路基土石方数量计算 3道路环境影响评价 第五章道路交叉设计 第九章高速公路简介 1平面交叉设计 基本概念 2立体交叉设计 第六章路基工程 2高速公路技术标准 1概述 高速公路管理与监控系统
内容总揽 第一章 总论 1 国内外道路发展状况 2 道路基本组成及作用 3 道路等级划分 第二章 道路平面设计 1 选线与定线 2 道路平面线形 3 行车视距 第三章 道路纵断面设计 1 纵坡设计 2 竖曲线设计 第四章 道路横断面设计 1 道路横断面组成 2 横断面设计 3 路基土石方数量计算 第五章 道路交叉设计 1 平面交叉设计 2 立体交叉设计 第六章 路基工程 1 概述 2 路基设计 3 路基的稳定 4 路基施工 5 路基排水 第七章 路面工程 1 概述 2 沥青路面 3 水泥混凝土路面 4 路面施工 5 路面排水 第八章 道路绿化与环境 1 道路绿化与环境 2 道路与环境 3 道路环境影响评价 第九章 高速公路简介 1 基本概念 2 高速公路技术标准 3 高速公路管理与监控系统 线形 设计 结构 设计
第一章总论 1.1道路运输特点和国内外道路发展状况 道路运输特点 1.适应性强; 2.机动性好; 3.速度快; 4.投资 5.费用高。 我国道路概况 现状:数量少、等级低、质量差 任务:兴建高等级公路、改造旧路、增设新线 目标:实现“五纵七横”、村村乡乡通公路
第一章 总论 1.1道路运输特点和国内外道路发展状况 一． 道路运输特点 1. 适应性强； 2. 机动性好； 3. 速度快； 4. 投资少； 5. 费用高。 二． 我国道路概况 现状：数量少、等级低、质量差 任务：兴建高等级公路、改造旧路、增设新线 目标：实现“五纵七横”、村村乡乡通公路
“五纵七横”国道主干线系统 项目 路线名称 里程 布局 (km) 1.同江一三亚(含长春一珲春支线) 5200 2.北京一福州(含天津一塘沽支线及泰安一淮2500 五纵阴连接线 3.北京一珠海 2400 4.二连浩特一河口 3600 5.重庆一湛江 1400 1.绥芬河一满洲里 1300 2丹东一拉萨(含天津一唐山支线) 4600 3.青岛一银川 1600 七横4.连云港一霍尔果斯 4400 5.上海一成都(含万县一南充一成都支线) 2500 6.上海一瑞丽(含宁波一杭州一南京支线)4000 7.衡阳一昆明(含南宁一友谊关支线) 2000
项目 布局 路线名称 里程 （km） 五纵 1. 同江—三亚（含长春—珲春支线） 2. 北京—福州（含天津—塘沽支线及泰安—淮 阴连接线) 3. 北京—珠海 4. 二连浩特—河口 5. 重庆—湛江 5200 2500 2400 3600 1400 七横 1. 绥芬河—满洲里 2. 丹东—拉萨（含天津—唐山支线） 3. 青岛—银川 4. 连云港—霍尔果斯 5. 上海—成都（含万县—南充—成都支线） 6. 上海—瑞丽（含宁波—杭州—南京支线) 7. 衡阳—昆明（含南宁—友谊关支线） 1300 4600 1600 4400 2500 4000 2000 “五纵七横”国道主干线系统
五纵七欖12条路线 洲里 霍尔果斯 哈尔 乌鲁木齐 绥芬河 春 珲春 二连浩特 沈阳 呼和浩特 丹东 太原 格尔木 °烟台 岛 港 安 拉萨 杭州 宁 台北 友谊关 香港 北海江澳门
同江 哈尔滨 绥芬河 满洲里 长春 珲春 丹东 沈阳 大连 烟台 天津 唐山 北京 二连浩特 呼和浩特 太原 石家庄 泰安 济南 青岛 连云港 淮阴 上海 杭州 宁 南京 徐州 郑州 合肥 南昌 福州 武汉 长沙 衡阳 西安 银川 西宁 兰州 成都 重庆 贵阳 格尔木 桂林 厦门 高雄 香港 广州 深圳 湛江 澳门 海口 南宁 北海 三亚 友谊关 河口 瑞丽 昆明 拉萨 乌鲁木齐 霍尔果斯 珠海 台北 ② ① ③ ④ ⑤ ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹ ⑺