第三章学习要求 洗米
第三章 学习要求
第三章铁路车站通过能力 第一节概述 第二节区段站咽喉通过能力计算 第三节区段站到发线通过能力 第四节编组站到达场到发线通过能力计算方法 第五节编组站出发场到发线通过能力计算方法 第六节编组站编发线通过能力计算方法 第七节客运站到发线通过能力计算 第八节客车整备场通过能力 洗米
第三章 铁路车站通过能力 第一节 概述 第二节 区段站咽喉通过能力计算 第三节 区段站到发线通过能力 第四节 编组站到达场到发线通过能力计算方法 第五节 编组站出发场到发线通过能力计算方法 第六节 编组站编发线通过能力计算方法 第七节 客运站到发线通过能力计算 第八节 客车整备场通过能力
第一节 概述 1.几个概念 2.计算车站通过能力的目的 3.车站通过能力的影响因素 4.计算车站通过能力的方法 米
第一节 概述 1. 几个概念 2. 计算车站通过能力的目的 3. 车站通过能力的影响因素 4. 计算车站通过能力的方法
第一节 概述 1.概念： ●车站通过能力是在车站现有设备条件下，采用合理 的技术作业过程，一昼夜能够接发各方向的货物（旅 客)列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。 。车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。 *牛￥
第一节 概述 1. 概念： ⚫ 车站通过能力是在车站现有设备条件下，采用合理 的技术作业过程，一昼夜能够接发各方向的货物（旅 客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。 ⚫ 车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力
第一节概述 咽喉通过能力是指车站某咽喉区各方向接、发车进路 咽喉道岔组通过能力之和，咽喉道岔组通过能力是指 在合理固定到发线使用方案及作业进路条件下，某方 向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发 该方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客 (货物)列车数。 洗米 米
第一节 概述 咽喉通过能力是指车站某咽喉区各方向接、发车进路 咽喉道岔组通过能力之和，咽喉道岔组通过能力是指 在合理固定到发线使用方案及作业进路条件下，某方 向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发 该方向的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客 （货物）列车数