第六节装有液力变矩器汽车的动力性二、液力变矩器的无因次特性1.变矩比KK-T>涡轮输出转矩T，与泵轮输入转矩T之比即为变矩比。T2.变矩器速比int>涡轮转速n与泵轮转速n，之比为变矩器速比。np3.效率nT.nr= Kin>输出功率与输入功率之比为变矩器效率。T,np6汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
6 T P T K T = 二、液力变矩器的无因次特性 1.变矩比K ➢涡轮输出转矩TT与泵轮输入转矩TP之比即为变矩比。 2.变矩器速比i ➢涡轮转速 与泵轮转速 之比为变矩器速比。 3.效率η T T P P T n Ki T n = = 第六节 装有液力变矩器汽车的动力性 ➢输出功率与输入功率之比为变矩器效率。 T P n i n = P nT n
第六节装有液力变矩器汽车的动力性4.泵轮转矩系数入p5.液力变矩器的无因次特性>p是泵轮转矩式中的比例常数dy'u'y?T,=appgD'np一工作油的密度；0一变矩器的有效直径iD图1-41液力变矩器的无因次特性7汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
7 5 2 T gD n P P P = ρ—工作油的密度； D—变矩器的有效直径。 4.泵轮转矩系数λP ➢λP是泵轮转矩式中的 比例常数 5.液力变矩器的无因次特性 第六节 装有液力变矩器汽车的动力性
第六节装有液力变矩器汽车的动力性三、液力变矩器的泵轮转矩曲线1.非透过性的变矩器在任何速比下，泵轮Ttq转矩系数入维持不变的液力变矩器称为非透过性的变矩器。Tp》只要节气门不变，发动机的转速（也是泵轮的转速n）0npnp,n图1-43非透过性液力变矩器的泵轮始终保持不变。转矩曲线与发动机外特性8汽车理论（第5版）教学课件中国农业大学编制
8 三、液力变矩器的泵轮转矩曲线 1.非透过性的变矩器 在任何速比下，泵轮 转矩系数λP维持不变的 液力变矩器称为非透 过性的变矩器。 P n ➢只要节气门不变，发动机 的转速（也是泵轮的转速 ） 始终保持不变。 第六节 装有液力变矩器汽车的动力性 P n