第二节汽车的驱动力与行驶阻力 Tioigio 1.发动机的转速特性 发动机的转速特性，即P。、Ta、b∫(n)关系曲线。 外特性曲线 节气门开启程度的不同 部分负荷特性曲线 思 考 计算汽车动力性指标时，需要用什么特性曲线？ 6 汽车理论（第5版）教学课件
6 发动机的转速特性，即Pe、Ttq、b=f（n）关系曲线。 节气门开启程度的不同 外特性曲线 部分负荷特性曲线 思 考 计算汽车动力性指标时，需要用什么特性曲线？ 1.发动机的转速特性 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 r T i i F tq g 0 T t =
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 K2D(TU3.2)发动机 60 Pemax 50 40 30 160 Ttqmax 28 T 20 100 Pe (1.NM 9550 10 4 nmin 2000 3000 ntq 5000 np nmax n/(r-min-1) 图1-3汽油发动机外特性中的功率与转矩曲线 7 汽车理论（第5版） 教学课件
7 9550 tq e T n P = 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 发动机转速特性曲线 60 100% 250OM50ILA 1997年重型货车发动机 90% OM401LAIV/21992年重型货车发动机 50 75% IV 200 Pe 40 50% BENZ OM501LA BENZ OM401LA 30 150 OM50ILA 1500 20 25% OM40ILA IV/2 10 100 1000 100% 240 150 0 90% 220 (· 75% OM401LA IV/2 100 50 500 200 6 25% 50% 50 (日·/ 180 OM50ILA 200030004000 500 1000 1500 n/(r-min-1) 2000 图1-4，汽油发动机外特性及部分 n/(r.min-1) 负荷特性中的功率与转矩曲线 图1-5两种货车用增压柴油机的外特性 8 汽车理论（第5版） 教学课件
8 发动机转速特性曲线 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 >带上全部附件设备时的 发动机特性曲线，称为使用 60I外特性 Pe Ⅱ使用外 外特性曲线。一般，使用外 美 特性 特性与外特性相比： 40 Tta 170 >汽油机的最大功率约小 15%; 400 >货车柴油机的最大功率 300 200 约小5%； 2000 3000 4000 n/(r.min-1) >轿车与轻型货车柴油机 图1-6BJ212汽车发动机外特性和使用 外特性中的功率和转矩曲线 的最大功率约小10%。 9 汽车理论（第5版）教学课件
9 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力 ➢带上全部附件设备时的 发动机特性曲线，称为使用 外特性曲线。一般，使用外 特性与外特性相比： ➢汽油机的最大功率约 小 15% ； ➢货车柴油机的最大功率 约 小5% ； ➢轿车与轻型货车柴油机 的最大功率约 小10%
第二节汽车的驱动力与行驶阻力 120 Pe 宝来轿车发动机的基本参数如下： 100 T 220 水冷，直列四缸，每缸五气门 80 780 最大功率110kW/5700r/min 60 160 最大转矩210Nm/1750~4600r/min 40 缸径×行程81mm×86.4mm 20 压缩比9.3：1 345 6 思考 n/(r.min1) 宝来1.8T发动机工况图 >宝来轿车发动机的转矩输出特性是否理想？为什么？ >汽车起步加速时，过早换入高挡（即发动机转速较低时即换入 高挡)是否有利于其加速性？ >发动机最大转矩对应的转速较低好，还是较高好？ 10 汽车理论（第5版）教学课件
10 宝来轿车发动机的基本参数如下 ： 水冷，直列四缸，每缸五气门 最大功率 110kW/5700 r/min 最大转矩 210N·m/1750～4600 r/min 缸径×行程 81mm×86.4mm 压缩比 9.3:1 思考 ➢宝来轿车发动机的转矩输出特性是否理想？为什么？ ➢汽车起步加速时，过早换入高挡（即发动机转速较低时即换入 高挡) 是否有利于其加速性？ ➢发动机最大转矩对应的转速较低好,还是较高好？ 第二节 汽车的驱动力与行驶阻力