第8章第三方物流 Third party logistics
第8章 第三方物流 Third Party Logistics
第1节引言 1.1第三方物流的含义 “第三方”来源于物流服务提供者作为发货人和收货人 之间的中间人这样一个事实 物流公司在货物的移动中并不是一个独立的参与者,而 是代表甲方或乙方来执行。 第三方物流供应者是一个为外部客户管理、控制和提供 物流作业服务的公司。 ·第三方物流与传统物流作业的区别 第三方物流整合一个以上物流功能 第三方物流一般不保有存货 运输设备、仓库等由第三方公司控制 第三方物流可以提供全部的人力和管理服务 可提供特殊服务,如存货管理、生产准备、组装、集运
第1节 引言 1.1 第三方物流的含义 – “第三方”来源于物流服务提供者作为发货人和收货人 之间的中间人这样一个事实。 – 物流公司在货物的移动中并不是一个独立的参与者，而 是代表甲方或乙方来执行。 – 第三方物流供应者是一个为外部客户管理、控制和提供 物流作业服务的公司。 • 第三方物流与传统物流作业的区别 – 第三方物流整合一个以上物流功能 – 第三方物流一般不保有存货 – 运输设备、仓库等由第三方公司控制 – 第三方物流可以提供全部的人力和管理服务 – 可提供特殊服务，如存货管理、生产准备、组装、集运
第三方物流发展的动力 作业成本降低62% 服务水平改进26% 集中核心业务56% 雇员减少50% 资本成本减少48% 第三方物流的优势来源
• 第三方物流发展的动力 – 作业成本降低62% – 服务水平改进26% – 集中核心业务56% – 雇员减少50% – 资本成本减少48% • 第三方物流的优势来源
12TPL的发展分析 TPL兴起的原因 降低作业成本。一般地说,3PL可以为货主降低10%左 右的费用,特别是在欧洲,由于更多的税费、更高的 劳动成本、更多的规章制度及作业限制,物流成本比 美国高出一倍 致力于核心业务 利用3PL的先进技术减少投资。物流作业的高效率有赖 于先进的设施和软件,利用3PL就可以大大减少企业在 此领域的巨额投资。 74%的3PL购买物流技术、条码系统的平均支出达108万美元 软件上的平均花费是61万美元 通信和追踪设备上花费40万美元 重新整合供应链 拓展国际业务 公司虚拟化的需要
1.2 TPL的发展分析 • TPL兴起的原因 – 降低作业成本。一般地说，3PL可以为货主降低10%左 右的费用，特别是在欧洲，由于更多的税费、更高的 劳动成本、更多的规章制度及作业限制，物流成本比 美国高出一倍。 – 致力于核心业务。 – 利用3PL的先进技术减少投资。物流作业的高效率有赖 于先进的设施和软件，利用3PL就可以大大减少企业在 此领域的巨额投资。 • 74%的3PL购买物流技术、条码系统的平均支出达108万美元 • 软件上的平均花费是61万美元 • 通信和追踪设备上花费40万美元 – 重新整合供应链 – 拓展国际业务 – 公司虚拟化的需要
TPL发展的三个阶段 1980年代以前,传统的物流服务提供商:主要从事运 输和仓储服务。 1990年代初期,出现了许多包裹快递公司,如DHL TNT和UPS等,开始了它们的第三方物流活动 DHL开始于1992年 UPS开始于1994年 这些企业利用其全球范围内的航空快递网络和经验开 展物流活动。 第三阶段出现在1990年代后期。出现了大量的第三方 物流公司
• TPL发展的三个阶段 – 1980年代以前，传统的物流服务提供商：主要从事运 输和仓储服务。 – 1990年代初期，出现了许多包裹快递公司，如DHL、 TNT和UPS等，开始了它们的第三方物流活动。 DHL开始于1992年， UPS开始于1994年。 这些企业利用其全球范围内的航空快递网络和经验开 展物流活动。 – 第三阶段出现在1990年代后期。出现了大量的第三方 物流公司