3.纵向稳定性的保证 G 般i 接近于1,而 G“远远小于1, 所以, 即汽车在坡道上行驶时,在发生纵向倾覆之前, 首先发生纵向滑移现象。 道路设计只要满足不产生纵向滑移,就可避免 汽车的纵向倾覆现象出现。 汽车行驶时纵向稳定性的条件为 < GG
3．纵向稳定性的保证 一般 接近于1，而 远远小于1， g 2 0 h l i = = G G i k 所以， i < i0 即汽车在坡道上行驶时，在发生纵向倾覆之前， 首先发生纵向滑移现象。 道路设计只要满足不产生纵向滑移，就可避免 汽车的纵向倾覆现象出现。 汽车行驶时纵向稳定性的条件为 = G G i i k
二、汽车行驶的横向稳定性 1.汽车在平曲线土行驶时力的平衡 汽车在平曲线上行驶时会产生离心力,其作用 点在汽车的重心,方向水平背离圆心。 Gv 离心力F F R R G n Fsin a 受力分析: 横向力X——失稳 竖向力Y——稳定 Cosa
二、汽车行驶的横向稳定性 汽车在平曲线上行驶时会产生离心力，其作用 点在汽车的重心，方向水平背离圆心。 gR Gv F 2 = 受力分析： 横向力X——失稳 竖向力Y——稳定 1．汽车在平曲线上行驶时力的平衡 离心力
将离心力F与汽车重力G分解为平行于路面的横 向力X和垂直于路面的竖向力Y, X=FcoSa-gsin a Y=SIna cosa F R G n Fsin a Cosa
将离心力F与汽车重力G分解为平行于路面的横 向力X和垂直于路面的竖向力Y， Y Fsinα Gcosα X Fcosα Gsinα = + = −