5)深水打捞起重过程仿真技术研究。 3.成果飛式 (1)相关研究报告 (2)深水小水线面双体打捞工程船基本设计并通过船级社审 核; 3)深水打捞救助过程仿真演示验证; (3)相关技术标准名录。 (十)大型抓斗式疏浚工程船及抓斗设备设计关键技术研究 1.研究目标:为满足南海作业需求,开展200m3级抓斗设 计、船体总体设计、钢桩定位行走系统设计、作业智能化监控等 技术研究,掌握大型抓斗式疏浚船设计及大型抓斗关键设计技术, 具备承接工程能力。 2.主要研究内容 (1)大型抓斗式疏浚船南海作业环境适用性硏究; (2)大型抓斗式疏浚工程船总布置特殊要求研究; (3)与抓斗所需功率匹配的轮机与电气关键技术研究; (4)抓斗机疏浚作业智能化监控技术研究 (500m3级抓斗疏浚船总体设计及钢桩定位行走系统关键 技术研究 11
１１ （5）深水打捞起重过程仿真技术研究。 3．成果形式： （1）相关研究报告； （2）深水小水线面双体打捞工程船基本设计并通过船级社审 核； （3）深水打捞救助过程仿真演示验证； （3）相关技术标准名录。 （十）大型抓斗式疏浚工程船及抓斗设备设计关键技术研究 1．研究目标：为满足南海作业需求，开展 200m3 级抓斗设 计、船体总体设计、钢桩定位行走系统设计、作业智能化监控等 技术研究，掌握大型抓斗式疏浚船设计及大型抓斗关键设计技术， 具备承接工程能力。 2．主要研究内容： （1）大型抓斗式疏浚船南海作业环境适用性研究； （2）大型抓斗式疏浚工程船总布置特殊要求研究； （3）与抓斗所需功率匹配的轮机与电气关键技术研究； （4）抓斗机疏浚作业智能化监控技术研究； （5）200m3 级抓斗疏浚船总体设计及钢桩定位行走系统关键 技术研究；
(6)新型大型抓斗机机械设计与材料应用关键技术研究 (7)大型抓斗机支承结构设计及分析研究 (8)大型抓斗机动力系统关键技术硏究。 3.成果形式 (1)相关技术研究报告; (2)完成200m3级大型抓斗疏浚船的基本设计图纸并通过 船级社审核; (3)提供一型200m3级抓斗基本设计并通过船级社审核, 原理样机进行相关试验验证; (4)形成大型抓斗机设计指导性文件及相关技术标准名录; (5)相关专利。 (十一)“梯”型油船减阻节能及清洁能源应用设计技术研究 1.研究目标:通过对大型油船前体“U”形线型向“梯”形 线型变化的研究和双燃料供给系统布置技术等硏究,突破“梯′ 型油船设计技术,较大幅度降低船舶阻力,掌握双燃料为动力系 统的“梯″型线型大型油船设计方法。 2.主要研究内容: (1)梯型线型油船水动力性能机理研究 (2)梯型线型油船低阻力线型研究 12
１２ （6）新型大型抓斗机机械设计与材料应用关键技术研究； （7）大型抓斗机支承结构设计及分析研究； （8）大型抓斗机动力系统关键技术研究。 3．成果形式： （1）相关技术研究报告； （2）完成 200m3 级大型抓斗疏浚船的基本设计图纸并通过 船级社审核； （3）提供一型 200m3 级抓斗基本设计并通过船级社审核， 原理样机进行相关试验验证； （4）形成大型抓斗机设计指导性文件及相关技术标准名录； （5）相关专利。 （十一）“梯”型油船减阻节能及清洁能源应用设计技术研究 1．研究目标：通过对大型油船前体“U”形线型向“梯”形 线型变化的研究和双燃料供给系统布置技术等研究，突破“梯” 型油船设计技术，较大幅度降低船舶阻力，掌握双燃料为动力系 统的“梯”型线型大型油船设计方法。 2．主要研究内容： （1）梯型线型油船水动力性能机理研究； （2）梯型线型油船低阻力线型研究；
(3)阶梯型分舱布置硏究; (4)无下舭墩结构设计技术研究 (5)操纵性与港口适应性研究; (6)推进系统匹配研究; (7)双燃料为动力系统相关国际公约、技术标准研究 (8)双燃料供给系统布置技术研究 (9)防泥沙设计与验证技术研究 (10)船模试验验证研究。 3.成果形式 (1)相关研究报告; (2)两型以上双燃料为动力系统的“梯″型线型大型油船基 本设计并通过船级社审核; (3)设计指导性文件; (4)相关专利 (十二)油船结构轻量化优化设计技术研究 1研究目标:针对我国船舶结构轻量化减重节能的迫切需 求,选择具有广泛市场基础的典型船型作为代表,开展船舶结构 轻量化设计相关技术研究,提出降低船体重量10%的轻量化船体
１３ （3）阶梯型分舱布置研究； （4）无下舭墩结构设计技术研究； （5）操纵性与港口适应性研究； （6）推进系统匹配研究； （7）双燃料为动力系统相关国际公约、技术标准研究； （8）双燃料供给系统布置技术研究； （9）防泥沙设计与验证技术研究； （10）船模试验验证研究。 3．成果形式： （1）相关研究报告； （2）两型以上双燃料为动力系统的“梯”型线型大型油船基 本设计并通过船级社审核； （3）设计指导性文件； （4）相关专利。 （十二）油船结构轻量化优化设计技术研究 1.研究目标：针对我国船舶结构轻量化减重节能的迫切需 求，选择具有广泛市场基础的典型船型作为代表，开展船舶结构 轻量化设计相关技术研究，提出降低船体重量 10%的轻量化船体
结构方案,形成一套船艏部、货舱、机舱、艉部区结构设计和安 全评估的方法和技术标准体系。 2主要研究内容 (1)油船船体结构应力均匀化和设计技术方案研究; (2)油船新型船体结构型式设计技术及方案研究 (3)面向制造和装配的大型油船船体结构设计技术研究 (4)油船船体钢料重量综合控制技术研究; 5)油船船体结构轻量化优化软件集成软件包硏制; 3成果式: (1)相关研究报告 (2)完成一型与现有大型油船相比结构重量減轻10%的基 本设计并通过船级社审核 (3)计算软件理论文本、使用说明、源代码文件、目标文件、 测试报告、软件著作权登记证书、实际工程应用报告; (4)相关专利 (5)技术标准名录 (十三)8万吨级化学品船绿色安全设计技术研究 1.研究目标:通过开展8万吨级大型化学品船总体方案、重
１４ 结构方案，形成一套船艏部、货舱、机舱、艉部区结构设计和安 全评估的方法和技术标准体系。 2.主要研究内容： （1）油船船体结构应力均匀化和设计技术方案研究； （2）油船新型船体结构型式设计技术及方案研究； （3）面向制造和装配的大型油船船体结构设计技术研究； （4）油船船体钢料重量综合控制技术研究； （5）油船船体结构轻量化优化软件集成软件包研制； 3.成果形式： （1）相关研究报告； （2）完成一型与现有大型油船相比结构重量减轻 10%的基 本设计并通过船级社审核； （3）计算软件理论文本、使用说明、源代码文件、目标文件、 测试报告、软件著作权登记证书、实际工程应用报告; （4）相关专利； （5）技术标准名录。 （十三）8 万吨级化学品船绿色安全设计技术研究 1．研究目标：通过开展 8 万吨级大型化学品船总体方案、重
载荷结构、节能优化设计及经济性硏究,掌握大型化学品船高安 全性和绿色环保设计关键技术,具备新一代绿色安全的大型化学 品船自主开发设计能力。 2.主要研究内容 (1)最新适用安全环保公约/规范、技术标准研究 (2)环保节能大型化学品船总体技术方案与经济性研究 (3)可裝运IMOⅠ类化学品的环保标准和关键系统配置技术 研究; (4)多分舱、重载荷结构安全与重量控制技术研究 (5)大型化学品船破损稳性设计技术研究 (6)EEDI节能优化方案设计研究 (7)低残存量货物系统设计技术研究; (8)危险气体探测系统设计 3.成果飛式: (1)相关技术研究报告 (2)完成一型满足最新规范规则要求的大型绿色安全化学品 船基本设计并通过船级社审核; (3)符合最新安全环保要求的大型化学品船设计指导性文 件 15
１５ 载荷结构、节能优化设计及经济性研究，掌握大型化学品船高安 全性和绿色环保设计关键技术，具备新一代绿色安全的大型化学 品船自主开发设计能力。 2．主要研究内容： （1）最新适用安全环保公约/规范、技术标准研究； （2）环保节能大型化学品船总体技术方案与经济性研究； （3）可装运 IMO I 类化学品的环保标准和关键系统配置技术 研究； （4）多分舱、重载荷结构安全与重量控制技术研究； （5）大型化学品船破损稳性设计技术研究； （6）EEDI 节能优化方案设计研究； （7）低残存量货物系统设计技术研究； （8）危险气体探测系统设计。 3．成果形式： （1）相关技术研究报告； （2）完成一型满足最新规范规则要求的大型绿色安全化学品 船基本设计并通过船级社审核； （3）符合最新安全环保要求的大型化学品船设计指导性文 件；