a、发动机的冷却条件不好,必须采用冷却效果强的散热器; 缺点{b、动力总成操纵机构复杂 C、驾驶员不容易发现发动机故障。 发动机后置后 桥驱动大客车优点 明显。目前,这种 布置形式的大客车 得到广泛应用。 发动机后置后桥驱动 O ackO
a、发动机的冷却条件不好，必须采用冷却效果强的散热器； 缺点 b、动力总成操纵机构复杂； c、驾驶员不容易发现发动机故障。 发动机后置后桥驱动 发动机后置后 桥驱动大客车优点 明显。目前，这种 布置形式的大客车 得到广泛应用
(3)发动机中置后桥驱动 a、轴荷分配合理: 特点b、传动轴的长度短 C、车厢内面积利用最好,并且座椅布置不会受 发动机的限制; d、乘客车门能布置在前轴之前等。 应用 于旅游大 客车 O ackO
（3）发动机中置后桥驱动 a、轴荷分配合理； 特点 b、传动轴的长度短； c、车厢内面积利用最好，并且座椅布置不会受 发动机的限制； d、乘客车门能布置在前轴之前等。 应用 于旅游大 客车
a、发动机必须用水平对置式的,且布置在地板下部, 给检修发动机带来困难; b、驾驶员不容易发现发动机故障; 缺点c、发动机在热带的冷却条件和寒带的保温条件均 不好 d、发动机的噪声、气味、热量和振动均能传入车厢: f、动力总成操纵机构复杂 e、受发动机影响,地板平面距地面较高 O ackO
a、发动机必须用水平对置式的，且布置在地板下部， 给检修发动机带来困难； b、驾驶员不容易发现发动机故障； 缺点 c、发动机在热带的冷却条件和寒带的保温条件均 不好； d、发动机的噪声、气味、热量和振动均能传入车厢； f、动力总成操纵机构复杂； e、受发动机影响，地板平面距地面较高；
§13汽车主要参数的选择 汽车主要尺寸的确定 外廓尺寸 轴距 汽车的主要尺寸:轮距 前悬、后悬 货车车头长度和车箱尺寸等 O ackO
§1-3 汽车主要参数的选择 一、 汽车主要尺寸的确定 外廓尺寸 轴距 汽车的主要尺寸 ： 轮距 前悬、后悬 货车车头长度和车箱尺寸等
1.外廓尺寸 货车、越野车、整体式客车≤13.7m 外廓尺寸长单铰接式客车≤18m 汽车外廓尺寸限界规 半挂汽车列车≤165m (GB1589-2004) 全挂汽车列车≤20m 汽车宽≤2.5m(不包括后视镜) 汽车高≤4m(空载、顶窗关闭状态下 注:不在公路上行驶的汽车,其外廓尺寸不受上述规定限制。 O ackO
1．外廓尺寸 货车、越野车、整体式客车≤13.7m 外廓尺寸长 单铰接式客车≤18m 汽车外廓尺寸限界规定 半挂汽车列车≤16.5m （GB1589-2004） 全挂汽车列车≤20m 汽车宽 ≤2.5m（不包括后视镜 ） 汽车高 ≤4m （空载、顶窗关闭状态下 ） 注：不在公路上行驶的汽车，其外廓尺寸不受上述规定限制