航次租船 ■航次租船的特点 。船舶所有人占有和控制船舶,负责船舶的营运调度工作 负责配备船员,负担船员的工资、伙食费。租船人指定装 卸港口和货物。 租船人向船东支付运费( Freight),不称为租金 Hire),航次租船的“租金”常称为运费,运费按货物 的数量及双方商定的费率计收。 租船人指定装卸港口和货物,在租船合同中需要订明货物 的装卸费用由船舶所有人或由承租人负担 在租船合同中需要订明可用于装卸货物的时间及装卸货物 时间的计算办法,并规定延滞费和速遣费的标准
26 航次租船 ◼ 航次租船的特点 • 船舶所有人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度工作。 负责配备船员，负担船员的工资、伙食费。租船人指定装 卸港口和货物。 • 租船人向船东支付运费（Freight），不称为租金 （Hire），航次租船的“租金”常称为运费，运费按货物 的数量及双方商定的费率计收。 • 租船人指定装卸港口和货物，在租船合同中需要订明货物 的装卸费用由船舶所有人或由承租人负担。 • 在租船合同中需要订明可用于装卸货物的时间及装卸货物 时间的计算办法，并规定延滞费和速遣费的标准。 返回
定期租船( Time charter) ■指船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承 租人使用一段时间的租船方式。这种租船 方式不是以完成航次数为依据,而是以约 定使用的一段时间为限,在此租期内船东 收取租金,承租人使用该船的运载能力
27 定期租船（Time charter） ◼ 指船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承 租人使用一段时间的租船方式。这种租船 方式不是以完成航次数为依据，而是以约 定使用的一段时间为限，在此租期内船东 收取租金，承租人使用该船的运载能力
定期租船( Time charter) 特点 这种方式的主要原因之一是租船人在某段期间需 要船舶承运货物或补充船队运力不足 船员由船舶所有人配备,并负担他们的工资、伙 食费:所指派的船长应听从承租人的指挥 。船舶的营运调度工作由承租人负责,并负担船舡 的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等 与船舶营运有关的费用,而船舶所有人则负担船 舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油 费、船舶保险费等费用
28 定期租船（Time charter） ◼ 特点 • 这种方式的主要原因之一是租船人在某段期间需 要船舶承运货物或补充船队运力不足 • 船员由船舶所有人配备，并负担他们的工资、伙 食费：所指派的船长应听从承租人的指挥。 • 船舶的营运调度工作由承租人负责，并负担船舶 的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等 与船舶营运有关的费用，而船舶所有人则负担船 舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油 费、船舶保险费等费用
定期租船( Time charter) 。租金按船舶的载货量、租期长短及商定的租金率 计算,租金率的确定是以船舶的装卸能力为基础, 结合市场行情等因素洽谈 租船合同中订有关于交船和还船以及关于停租的 规定。 。定期租船经营费用划分 租期较长的合同中常订有“自动递增条款 (Escalation clause 。定期租船中有一种特殊的方式称为航次期 (TCT) 返中9
29 定期租船（Time charter） • 租金按船舶的载货量、租期长短及商定的租金率 计算，租金率的确定是以船舶的装卸能力为基础， 结合市场行情等因素洽谈。 • 租船合同中订有关于交船和还船以及关于停租的 规定。 • 定期租船经营费用划分 • 租期较长的合同中常订有“自动递增条款 （Escalation clause） ” • 定期租船中有一种特殊的方式称为航次期租 （TCT） 返回
包运租船 (contract of affreightment) 指船舶所有人提供给承租人一定的运力 在确定的港口之间以事先约定的时间、航 夂周期和每航次较均等的货运量完成合同 规定总运量的租船方式 包运租船是19世纪70年代国际上新发展起 来的一种租船方式,这种方式下所缔结的 合同称“包运租船合同”(COA合同)或 “运量合同”( quantity contract/volume contract)
30 包运租船 （contract of affreightment） ◼ 指船舶所有人提供给承租人一定的运力， 在确定的港口之间以事先约定的时间、航 次周期和每航次较均等的货运量完成合同 规定总运量的租船方式。 ◼ 包运租船是19世纪70年代国际上新发展起 来的一种租船方式，这种方式下所缔结的 合同称“包运租船合同”（COA合同）或 “运量合同”（quantity contract/volume contract）