《交通运输组织学》实验指导书
《交通运输组织学》实验指导书
《交通运输组织学》是在结合我院交通运输专业培养目标、课程大纲要求以及实验室建设规划和现有设备条件的基础上，经过广泛征求各专业教研室教师建议，最后确定了如下三个实验项目：（1）GPS车辆实时定位跟踪实验；（2）交通运输管理系统实操实验；（3）配送路径优化实验。《交通运输组织学》课程是实践性很强的课程，在完成课堂教学内容的同时，任课教师尽可能让学生亲自动手，以增强其感性认识、加深对课程理论讲解的理解。实验一GPS车辆实时定位跟踪实验1、实验目的1）熟悉GPS设备的使用、熟悉GPS绝对静态定位和绝对动态定位：2）熟悉伪距测量的原理及其相应的技术：3）熟悉载波相位测量的原理及其相应的技术；4）了解GPS绝对定位、相对定位和差分定位的含义；了解三种定位的区别和相应的方法；5）使用GPS设备得出某一点、某一线、某一面的相关数据。2、实验原理GPS（GlobalPositioningSystem）即全球定位系统，是由美国建立的一个卫星导航定位系统，利用该系统，用户可以在全球范围内实现全天候、连续、实时的三维导航定位和测速：另外，利用该系统，用户还能够进行高精度的时间传递和高精度的精密定位。现实生活中，GPS定位主要用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时定位监控的一门技术。GPS定位是结合了GPS技术、无线通信技术（GSM/GPRS/CDMA）、图像处理技术及GIS技术的定位技术，主要可实现如下功能：1）跟踪定位监控中心能全天侯24小时监控所有被控车辆的实时位置、行驶方向、行驶速度，以便最及时的掌握车辆的状况。2）轨迹回放监控中心能随时回放近60天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。（根据情况，可选配轨迹DVD刻录服务）3）地图制作功能根据查看需要，客户可以添加修改自定义地图线路，以更好服务企业运行。4）里程统计系统利用GPS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，并可生成报表且可打印。5）车辆信息管理方便易用的管理平台，提供了车辆、驾驶人员、车辆图片等信息的设定，以方便调度人员的工作。6）短信通知功能将被控车辆的各种报警或状态信息在必要时发送到管理者手机上，以便随时随地掌握车辆重要状态信息。7）车辆远程控制监控中心可随时对车辆进行远程断油断电，锁车功能。8）车载电话车载电话可以象普通手机一样拔打电话，调度中心可对此电话进行远程权限设置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干电话号码。1
1 《交通运输组织学》是在结合我院交通运输专业培养目标、课程大纲要求以及实验室建 设规划和现有设备条件的基础上，经过广泛征求各专业教研室教师建议，最后确定了如下三 个实验项目：（1） GPS 车辆实时定位跟踪实验；（2）交通运输管理系统实操实验；（3） 配送路径优化实验。《交通运输组织学》课程是实践性很强的课程，在完成课堂教学内容的 同时，任课教师尽可能让学生亲自动手，以增强其感性认识、加深对课程理论讲解的理解。 实验一 GPS 车辆实时定位跟踪实验 1、实验目的 1）熟悉 GPS 设备的使用、熟悉 GPS 绝对静态定位和绝对动态定位； 2）熟悉伪距测量的原理及其相应的技术； 3）熟悉载波相位测量的原理及其相应的技术； 4）了解 GPS 绝对定位、相对定位和差分定位的含义；了解三种定位的区别和相应的方 法； 5）使用 GPS 设备得出某一点、某一线、某一面的相关数据。 2、实验原理 GPS（Global Positioning System）即全球定位系统，是由美国建立的一个卫星导航定位 系统，利用该系统，用户可以在全球范围内实现全天候、连续、实时的三维导航定位和测速； 另外，利用该系统，用户还能够进行高精度的时间传递和高精度的精密定位。 现实生活中，GPS 定位主要用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时定位监控 的一门技术。GPS 定位是结合了 GPS 技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理 技术及 GIS 技术的定位技术，主要可实现如下功能： 1）跟踪定位 监控中心能全天侯 24 小时监控所有被控车辆的实时位置、行驶方向、行驶速度，以便 最及时的掌握车辆的状况。 2）轨迹回放 监控中心能随时回放近 60 天内的自定义时段车辆历史行程、轨迹记录。（根据情况， 可选配轨迹 DVD 刻录服务） 3）地图制作功能 根据查看需要，客户可以添加修改自定义地图线路，以更好服务企业运行。 4）里程统计 系统利用GPS车载终端的行驶记录功能和GIS 地理系统原理对车辆进行行驶里程统计， 并可生成报表且可打印。 5）车辆信息管理 方便易用的管理平台，提供了车辆、驾驶人员、车辆图片等信息的设定，以方便调度人 员的工作。 6）短信通知功能 将被控车辆的各种报警或状态信息在必要时发送到管理者手机上，以便随时随地掌握车 辆重要状态信息。 7）车辆远程控制 监控中心可随时对车辆进行远程断油断电，锁车功能。 8）车载电话 车载电话可以象普通手机一样拔打电话，调度中心可对此电话进行远程权限设置，即呼 入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干电话号码
9）油耗检测实时监控车辆的油耗变化，并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，进而直观反映出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，达到油耗高水平管理，杜绝不良事件的发生。（需搭配油量传感器）10）车辆调度调度人员确定调度车辆或者在地图上画定调度范围，GPS系统自动向车辆或者画定范围内的所有车辆发出调度命令，被调度车辆及时回应调度中心，以确定调度命令的执行情况。GPS系统还可对每辆车成功调度次数进行月统计。S2SSSAP2P3P1P4ZXGPS接收机PY图1GPS定位原理示意图3、实验内容1）认识GPS系统及其构成；2）车辆定位功能实时查询车辆位置，同时配合临时调度：3）实时跟踪，全程监控车辆行驶状况；4）行车轨迹，了解车辆最近行驶情况，5）对比车辆月度使用状况；6）手机平台和网页平台双软件查车。4、实验要求1）预习实验指导书，了解实验内容、明确实验原理、实验步骤。2）认真观察实验过程或实物，积极思考，踊跃的提出问题并努力回答问题。3）：掌握GPS的基本原理及GPS在运输组织过程中的主要应用。4）结合实验设备的具体情况，完成思考题。5、实验步骤第一步：认识GPS系统及其构成GPS系统主要构成：系统包含设备端、通讯端、传输网、服务器和监控端五部分：2
2 9）油耗检测 实时监控车辆的油耗变化，并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，进而直观反映 出油量的正常消耗与非正常消耗及加油数量不足等现象，达到油耗高水平管理，杜绝不良事 件的发生。（需搭配油量传感器） 10）车辆调度 调度人员确定调度车辆或者在地图上画定调度范围，GPS 系统自动向车辆或者画定范 围内的所有车辆发出调度命令，被调度车辆及时回应调度中心，以确定调度命令的执行情况。 GPS 系统还可对每辆车成功调度次数进行月统计。 图 1 GPS 定位原理示意图 3、实验内容 1）认识 GPS 系统及其构成； 2）车辆定位功能实时查询车辆位置，同时配合临时调度； 3）实时跟踪，全程监控车辆行驶状况； 4）行车轨迹，了解车辆最近行驶情况； 5）对比车辆月度使用状况； 6）手机平台和网页平台双软件查车。 4、实验要求 1） 预习实验指导书，了解实验内容、明确实验原理、实验步骤。 2） 认真观察实验过程或实物，积极思考，踊跃的提出问题并努力回答问题。 3） 掌握 GPS 的基本原理及 GPS 在运输组织过程中的主要应用。 4） 结合实验设备的具体情况，完成思考题。 5、实验步骤 第一步：认识 GPS 系统及其构成 GPS 系统主要构成： 系统包含设备端、通讯端、传输网、服务器和监控端五部分：
1）设备端：GPS硬件设备接驳在车辆电路上，根据不同的功能需求使用不同的设备接口和加载配件：2）通讯端：设备通过GSM/GPRS模块使用移动通信网络向外发送数据：3）传输网：移动网络数据通过无线接入点进入互联网网传递到服务器，使用VPN加密通道保证数据传4）服务器：设置在具有稳定网络的机房，使用固定IP和端口接收数据；5）监控端：通过监控终端或连接移动网络的手持设备从服务器获取服务数据。B联连国务店A创大图2GPS系统构成图第二步：车辆定位功能实时查询车辆位置，同时配合临时调度。可以将单选一台车查询位置将地图放到最大，定位情况可以详细到城市小巷具体建筑物附近。同时可以切换成卫星地图，查看车辆周边情况。RWoCogkeutin第三步：实时跟踪，全程监控车辆行驶状况对车辆的行驶情况进行实时直播。车辆实时跟踪页面每30秒刷新一次，车辆信息都会随之更新，车辆图标会沿着前三十秒的行车路线移动模拟车辆运行过程，根据实时跟踪可以预判车辆行驶。第四步：行车轨迹，了解车辆最近行驶情况3
3 1）设备端：GPS 硬件设备接驳在车辆电路上，根据不同的功能需求使用不同的设备接 口和加载配件； 2）通讯端：设备通过 GSM/GPRS 模块使用移动通信网络向外发送数据； 3）传输网：移动网络数据通过无线接入点进入互联网网传递到服务器，使用 VPN 加密 通道保证数据传 4）服务器：设置在具有稳定网络的机房，使用固定 IP 和端口接收数据； 5）监控端：通过监控终端或连接移动网络的手持设备从服务器获取服务数据。 图 2 GPS 系统构成图 第二步：车辆定位功能实时查询车辆位置，同时配合临时调度。 可以将单选一台车查询位置将地图放到最大，定位情况可以详细到城市小巷具体建筑物 附近。同时可以切换成卫星地图，查看车辆周边情况。 第三步：实时跟踪，全程监控车辆行驶状况 对车辆的行驶情况进行实时“直播”。车辆实时跟踪页面每 30 秒刷新一次，车辆信息都 会随之更新，车辆图标会沿着前三十秒的行车路线移动模拟车辆运行过程，根据实时跟踪可 以预判车辆行驶。 第四步：行车轨迹，了解车辆最近行驶情况
通过“行车轨迹”可以查询当前时间起过去三个月内车辆的“行驶轨迹”和“历史记录”查询时间：可通过左边的时间选项，可选择当前起过去三个月内任意时间段的行车轨迹。自洋当动适为路线注栏行车动志博上上取为小国口百品营力安精AANFH0AZAH17AaRn1州R区第五步：月度里程分析，帮助管理层快捷直观对比车辆月度使用状况通过图表结合的方式，直观快捷查看车辆月度行驶情况，通过行驶里程和行驶时间两个维度对公司车辆整月的行驶状况进行分析对比。第六步：各种报警管理，方便企业对车辆使用过程中异常情况迅速处理（1）超速报警系统对车辆超速值进行设置后，系统对自动对超速位置，超速时间，超速时长等信息自动记录成报表，同时会以报警信息提醒管理人员。（2）偏离路线报警在系统可对固定车辆作业线路进行设置，设置后车辆偏离线路，系统后自动报警提醒。第七步：用车申请管理系统对公司用车设置一个用车审批流程：申请用车人，在系统中添加用车申请--用车审批（领导同意）--发放车钥匙--用车任务结束交回车钥匙--实际用车汇总实际用车汇总：按用车人为关键词统计任意时间段用车人申请用的时间、次数、用车时间、公里数等情况，方便企业对司机工作绩效做考核，对用车部门费用做核算。第八步：手机平台和网页平台双软件查车，方便对车辆实时监控我司开发的手机查车平台，不需要安装客户端，安卓和苹果手机都可以方便使用。同时电脑网页查车平台，功能更加丰富，方便企业对车辆进行全面管理。6、实验报告1）实训任务：完成对试验车辆的定位监控。2）实验过程记录环节车辆坐标车辆状况行驶轨迹速度监控反馈位置位置14
4 通过“行车轨迹”可以查询当前时间起过去三个月内车辆的“行驶轨迹”和“历史记录”， 查询时间：可通过左边的时间选项，可选择当前起过去三个月内任意时间段的行车轨迹。 第五步：月度里程分析，帮助管理层快捷直观对比车辆月度使用状况 通过图表结合的方式，直观快捷查看车辆月度行驶情况，通过行驶里程和行驶时间两个 维度对公司车辆整月的行驶状况进行分析对比。 第六步：各种报警管理，方便企业对车辆使用过程中异常情况迅速处理 （1）超速报警 系统对车辆超速值进行设置后，系统对自动对超速位置，超速时间，超速时长等信息自 动记录成报表，同时会以报警信息提醒管理人员。 （2）偏离路线报警 在系统可对固定车辆作业线路进行设置，设置后车辆偏离线路，系统后自动报警提醒。 第七步：用车申请管理 系统对公司用车设置一个用车审批流程：申请用车人，在系统中添加用车申请-用车审 批（领导同意）-发放车钥匙-用车任务结束交回车钥匙-实际用车汇总 实际用车汇总：按用车人为关键词统计任意时间段用车人申请用的时间、次数、用车时 间、公里数等情况，方便企业对司机工作绩效做考核，对用车部门费用做核算。 第八步：手机平台和网页平台双软件查车，方便对车辆实时监控 我司开发的手机查车平台，不需要安装客户端，安卓和苹果手机都可以方便使用。同时 电脑网页查车平台，功能更加丰富，方便企业对车辆进行全面管理。 6、实验报告 1）实训任务：完成对试验车辆的定位监控。 2）实验过程记录 环节 位置 车辆坐标 车辆状况 行驶轨迹 速度 监控反馈 位置 1