2.城市道路红线规则 道路红线:指城市道路用地分界控制线,红线 之间宽度即道路用地范围,亦可称道路的总宽 度或称规划路幅。 ●道路红线宽度确定:根据道路的功能与性质, 考虑适当的横断面型式和定出机动车道、非机 动车道、人行道、绿带等各组成部分的合理宽 度,从而确定道路的总宽度,即红线宽度
⚫ 道路红线：指城市道路用地分界控制线，红线 之间宽度即道路用地范围，亦可称道路的总宽 度或称规划路幅。 ⚫ 道路红线宽度确定：根据道路的功能与性质， 考虑适当的横断面型式和定出机动车道、非机 动车道、人行道、绿带等各组成部分的合理宽 度，从而确定道路的总宽度，即红线宽度。 2．城市道路红线规则
第五节道路勘测设计的依据 设计车辆 按使用目的、结构或发动机的不同分成各种类型, 而作为道路设计依据的汽车可分为四类,即: 小客车、载重汽车、鞍式列车 铰接车(城市道路) 6.5 8.8 16 1.8 2.5
⚫ 一、设计车辆 ⚫ 按使用目的、结构或发动机的不同分成各种类型， 而作为道路设计依据的汽车可分为四类，即： ⚫ 小客车、载重汽车、鞍式列车 ⚫ 铰接车（城市道路)。 第五节 道路勘测设计的依据
国家标准GB158989对汽车的外廓尺寸限界的规定 汽车外廓尺寸限界即对汽车的总高、总宽、总长 的限制规定,这项规定适用于公路和城市道路运输 用的汽车及汽车列车 汽车最大外廓尺寸应不超过如下限制规定: 1总高: 4.01 2.总宽(不包括后视镜):2.5m; 3总长: 16m (1)载重汽车(包括越野载重汽车)12.0m; (2)客车120m;铰接式客车 18.0m; (3)牵引车拖半挂车 165m; (4)汽车全挂汽车列车 20.0m
⚫ 汽车外廓尺寸限界即对汽车的总高、总宽、总长 的限制规定，这项规定适用于公路和城市道路运输 用的汽车及汽车列车。 ⚫ 汽车最大外廓尺寸应不超过如下限制规定： ⚫ 1.总高： 4.0m； ⚫ 2.总宽（不包括后视镜）：2.5m； ⚫ 3.总长： 16m； ⚫ （1）载重汽车（包括越野载重汽车）12.0m； ⚫ （2）客车12.0m；铰接式客车 18.0m； ⚫ （3）牵引车拖半挂车 16.5m； ⚫ （4）汽车全挂汽车列车 20.0m。 国家标准GB1589—89对汽车的外廓尺寸限界的规定
设计车速(计算行车速度) 1.计算行车速度定义: 计算行车速度是当气候条件良好、交通密度小、车 辆行驶只受公路本身的道路条件的影响时,具有中 等驾驶技术的驾驶人员能安全顺适地驾驶车辆的速 度 ●设计车速是决定公路几何形状的基本依据,曲线半 径、超高、视距等技术指标都起着决定的作用,同 时也影响着车道的尺寸和数目以及路肩宽度等指标 的确定。其他如车道宽度、路肩宽度等虽与设计车 速无直接关系,但他们影响行车速度
⚫ 1. 计算行车速度定义： ⚫ 计算行车速度是当气候条件良好、交通密度小、车 辆行驶只受公路本身的道路条件的影响时，具有中 等驾驶技术的驾驶人员能安全顺适地驾驶车辆的速 度。 ⚫ 设计车速是决定公路几何形状的基本依据，曲线半 径、超高、视距等技术指标都起着决定的作用，同 时也影响着车道的尺寸和数目以及路肩宽度等指标 的确定。其他如车道宽度、路肩宽度等虽与设计车 速无直接关系，但他们影响行车速度。 二、设计车速（计算行车速度）
2.计算行车速度与平均行车速度的关系 计算行车速度较低时,平均行车速度大约为计算 行车速度的90%~95%;在计算行车速度较高时, 其平均行车速度约为计算行车速度的80%。 3.计算行车速度的拟定 计算行车速度的最大值:120km/h 根据汽车性能,并参考国内外的实际经验 从节约能源以及人在感官上的感觉出发,计算行 车速度的最大值采用120km/h是适宜的 计算行车速度的最低值:20km/h
⚫ 计算行车速度较低时，平均行车速度大约为计算 行车速度的90%～95%；在计算行车速度较高时， 其平均行车速度约为计算行车速度的80%。 ⚫ 3．计算行车速度的拟定 ⚫ 计算行车速度的最大值： 120km/h ⚫ 根据汽车性能，并参考国内外的实际经验， 从节约能源以及人在感官上的感觉出发，计算行 车速度的最大值采用120km/h是适宜的。 ⚫ 计算行车速度的最低值： 20km/h。 2. 计算行车速度与平均行车速度的关系