a6一x6的额定电压为399.86V,b6一x6的额定电压为226V。单相交流电源从 a6一x6经库用转换刀开关235QS至导线201、202给各辅机及窗加热、取暖设 备供电。机车在库内可通过辅助电路库用插座294XS引入380V单相或三相 电源，将235QS、投向库用位，辅助电路设备即可由库内电源供电 一、单一一三相供电系统 (一)劈相机分相起动 SS4改型电力机车采用型号为YPX一280M一4、380V、57kW的劈相机。 劈相机的运转与停止通过其相应的接触器201KM控制。劈相机是单 相电动机与三相发电机的组合，起动时必须在第二电动相绕组与发电相绕 组间接入起动电阻263R进行分相起动，起动电阻的接通与开断由接触器 213KM来执行。由劈相机起动继电器283AK监测起动过程并控制起动电阻回 路的开断，283AK的工作电源(DC110V)从导线531经533KT常开联锁由导线 281引入。当按下劈相机按键开关后，接触器213KM闭合，起动电阻投入， 210K闭合，劈相机开始起动，这时劈相机起动继电器监测劈相机发电相电 压（由导线279、280引入）来间接反映劈相机的转速：当劈相机转速达到约 0.9H,也即283AK测得其发电相电压接近于比较电压（额定网压下，该电压 值为220V,由导线202、206引入)时，283AK动作，其常开联锁闭合，导线 561、568连通，则劈相机起动中间继电器566KA得电，使213KM及劈相机起 动延时时间继电器533KT失电，213KM主触头打开，开断了起动电阻(263R) 回路，劈相机起动完成。同时，533KT常开联锁开断了导线531与281通路， 使283K失去工作电源处于闭置状态。劈相机起动电阻有三个抽头，即备有 两组，当一组烧损可换另一组使用，此时只需把导线232换接至另一抽头即 可。 (二)通风机电动机电容分相起动 第一台牵引通风机电机3A的电容分相起动电路是为劈相机发生故 6
障而特设的电路。在机车运行中，劈相机一旦发生故障，为保证其它辅机 继续工作，即可切除劈相机，而以起动电容253C对风机电机3MA直接进行分 相起动。这时，要把劈相机故障转换开关242QS打向0”位，即把283AK监测 劈相机发电相电压的引入线转接到3MA的第三相上，同时必须把闸刀开关 296QS倒向起动电容位（因起动电阻不能起动通风机）。起动过程由起动继电 器283AK控制，起动完成后283AK常开联锁闭合，使213KM线圈失电，其主触 头打开切除起动电容。在运用3MA替代劈相机作电容分相起动时，司机操纵 与使用劈相机时相同，由于两节车的辅助电路未重联，因此可以一节车做 劈相机电阻分相起动，另一节车（劈相机故障）做3M电容分相起动。必须强 调的是采用电容分相起动通风机电动机时，网压不得低于22kV且必须是在 劈相机故障状态下进行。 (三)劈相机起动系统的常见故障 劈相机起动电阻甩不开的故障处理，该故障的现象是：起动电阻长 期接入，劈相机“嗡嗡”声不息，劈相机起动中继电器566KA不吸合，213KM 不打开。 原因：劈相机起动继电器283AK不动作或发生卡位故障导致其常开联 锁不闭合。 临时处理办法： 283AK故障可人为按下起动继电器的凸出键而让其动作，常开联锁闭合 使566KA吸合，切断213KM线圈电源，甩开起动电阻。 二、三相负载电路 当劈相机起动完毕后，辅助回路导线201、202、203即可提供三相不 对称电源，这时，各辅机可依次投入工作。 SS4改型电力机车三相负载有：压缩机电动机2MA,牵引通风机电机3、 4MA,制动风机电动机5、6MA二台，变压器风机电动机7MA,变压器油泵8MA 7
一台。各辅助电动机均通过其相对应的交流接触器203KM212KM进行分合控 制。为了改善劈相机供电系统的三相电源对称性，在3~5MA电动机的D2、 D3之间接入移相电容247一252C,随电动机作负载投入而投入。 235QS为库用转换刀开关，机车在电网下，235QS倒向“运行位，则主 变压器辅助绕组a6一x6通过导线204、205经235QS与导线201、202连接，从 而给辅助电路提供380V单相电源。若机车处在库内时，235QS须倒向“库用” 位，此时可使用的库内电源有两种： 1.库内三相电源 一般在机务段内不起劈相机，直接起动辅机时使用。把库内三相电源 接到库用插座294XS的207、208、209三点上，通过235Qs及导线203与209 之间的连接母线直接为辅助电路提供三相电源。 2.库内单相电源 仅在制造厂或大修厂库内电源容量大时使用。单相电源送至库用插座 294XS的207、208两点上（为插座上部两点位置），经235QS给辅助电路提供 单相电源，此时须使用劈相机实现单一三相供电系统。若只使用库内单相 电源，也可拆开导线203与209之间的连接母线，这样做有两个目的：一是 从安全角度考虑，使库用插座上的第三点(209点)不带电：二是若电源线误 接至接点208、209上时，避免劈相机不能正常起动而受损。 三、单相负载电路 (一)380V单相负载电路 由导线201、202供电，一路经自动开关232QA至导线264给窗加热玻璃 273H、274H提供380V单相交流电源：另一路经自动开关233QA至导线给壁 炉及脚炉提供单相380V电源。243QS为窗加热开关，245QS为取暖开关，共 有三个位置：中间0位为关断，1位为脚炉、壁炉同时开，“2位为开 通壁炉、关断脚炉。自动开关232QA、233QA分别作电路的过载保护用
(二)220V单相负载电路 该电路负载包括司机室空调及热饭电炉。该220V电源取自导线202、 206,一路经转换开关240QS、空调稳压器278AS供空调机280EV使用，自动 开关230QA作该电路的过载保护：另一路经转换开关238QS至220V电源插座 292XS,该插座亦可供热饭电炉使用，自动开关229QA作该电路的过载保护。 中间继电器284KE所起作用是：机车在电网下时，连通导线206一b6而接通 220V电路回路：机车在使用库内电源时，连通导线206-200（地线），使机 车在库内亦可获得220V电源。 四、保护电路 (一)零压保护 零压保护是接触网供电的失压保护，由接在主变压器绕组6一x6两端 的零压变压器281TC、电阻261R、整流装置290U、电容256C及零压时间继电 器286KE组成。当电网正常供电时，286KE吸合：当电网失压时286KE失电动 作，其常闭联锁闭合，经563KA零压中间继电器将接通主断路器的分闸电路， 并显示信号。因电网失压后，变压器辅助绕组两端电压不是突变至零，而 是随时间衰减的，所以在此电路中串有两个稳压管，截压50V,主要作用是 使零压时间继电器286KE在电网失压后能在2s的时间内动作，以达到保护的 准确性及必要性（供电网故障重合闸为2$），排除电网失电后重合闸时劈相 机处于单相堵转合闸及短暂脱弓乱跳闸。在稳压管两端并接有电容256C, 其作用主要是在零压时间继电器286KE吸合过程中，在286KE常闭联锁打开 的瞬间，利用电容的反突变特性，使加在286KE线圈上的电压有一衰减过程 (使286KE吸合的电流不是突然变小，而是随时间衰减)。所以并接电容256C 的目的就是为了帮助零压时间继电器能可靠吸合，避免在此过程中出现“衔 铁振荡”现象。 零压保护电路同时还起到保护阀287YV的交流保护作用，即保护阀