遠输间题 在实际问题建模时,还会出现如下一些变化: (1)有时目标函数求最大,如求利涧或营业额最大; (2)当某些运輪线路上的能力有限制肘,模型中可直接加 入(等式或不等式)约柬; (3)产销不平衡的情况。当销量大于产量肘可加入一个虚 设的产地去生产不足的物资,这相当于在式(3-2)每一 式中加上1个松弛变量,共m个;当产量大于销量时 可加入一个虚设的销地去消化多余的物资,这相当于 在式(3-3)每一式中加上1个松弛变量,共n个
在实际问题建模时，还会出现如下一些变化： (1)有时目标函数求最大，如求利润或营业额最大； (2)当某些运输线路上的能力有限制时，模型中可直接加 入(等式或不等式) 约束； (3)产销不平衡的情况。当销量大于产量时可加入一个虚 设的产地去生产不足的物资，这相当于在式(3-2)每一 式中加上1个松弛变量，共m个；当产量大于销量时 可加入一个虚设的销地去消化多余的物资，这相当于 在式(3-3)每一式中加上1个松弛变量，共 n个
遠输间题 x1lx12∴xlnx21x22…x2 L 糸数矩阵由0和1组成,每列有且只有2个1。即变量 x的余数向量P中只有第i个和第m+个为1 糸数矩阵的秩为m+n-1 √任何运輪问题至少有一个最优解
x11 x12 … x1n x21 x22 … x2n … xm1 xm1 … xmn u1 1 1 … 1 u2 1 1 … 1 … … um 1 1 … 1 v1 1 1 1 v2 1 1 1 … … … … vn 1 1 1 ü 系数矩阵由0和1组成，每列有且只有2个1。即变量 xij的系数向量Pij中只有第i个和第m+j个为1。 ü 系数矩阵的秩为m+n-1 ü 任何运输问题至少有一个最优解
遠输间题 考虑产销平衡问题,由于我们头心的量均在表3-1与表 3-2中,因此考虑把表3-1与表3-2合成一个表,如下表3-3 表3-3运輪问题求解作业数据表 销地 产地 B B 产量 C1l C12 11 x12 C21 销量 b b b
考虑产销平衡问题，由于我们关心的量均在表3-1与表 3-2中，因此考虑把表3-1与表3-2合成一个表, 如下表3-3 销地 产地 B1 B2 … Bn 产量 A1 c11 c12 … c1n a1 x11 x12 x1n A2 c21 c22 … c2n a2 x21 x22 x2n … … … … … … Am cm1 cm2 … cmn am xm1 xm2 xmn 销量 b1 b2 … bn 表3-3 运输问题求解作业数据表
森上作业法 表上作业湍:建立在运輪费用矩阵的求解运輪闷题的方湍。 表上作业法求解运輪问题的思想和单纯形法完全类似: 确定一个初始基本可行解一根据最优性判别准则 来检查这个基本可行解是不是录优的? 如果是,则计算结柬; 如果不是,则进行换基。 一直至求出最优解为止
表上作业法: 建立在运输费用矩阵的求解运输问题的方法。 表上作业法求解运输问题的思想和单纯形法完全类似： • 确定一个初始基本可行解 —— 根据最优性判别准则 来检查这个基本可行解是不是最优的？ • 如果是，则计算结束； • 如果不是，则进行换基。 • —— 直至求出最优解为止
森上作业法 单纯形法与表上作业法的关糸: 1)找出初始基可行解 表上给出m十n-1个数字格 (2)求各非基变量的检验数 →计算表中安格检验教 (3)判断是吞最优解 判断方法相 l同 (4)确定换入变量和换出变量找出新的基可行解。 →>表上调整(闭回路调整) (5)重复(2)、(3)直至求出最优解。 (运输问题必有最优解)
单纯形法与表上作业法的关系： (1)找出初始基可行解 (2)求各非基变量的检验数 (3)判断是否最优解 (4)确定换入变量和换出变量找出新的基可行解。 (5)重复(2)、(3)直至求出最优解。 计算表中空格检验数 表上给出m+n-1个数字格 判断方法相同 表上调整(闭回路调整) (运输问题必有最优解)