Taxation shall comprise all forms of taxes, including without limitation income tax, capital gains tax stamp duty, tariffs, customs duties, import and export duties, impositions, duties and levies, and all fines, penalties, charges, fees, costs and rates imposed levied and collected by the taxation authority and other competent authorities 税收包括各种形式的税项,包括但不限于税务局和其 他主管部门征收的所得税、资本利得税、印花税、关 税、进出口税、各种征税、以及一切罚金、收费和税 款
• Taxation shall comprise all forms of taxes, including without limitation income tax,capital gains tax, stamp duty, tariffs, customs duties,import and export duties, impositions, duties and levies, and all fines, penalties,charges, fees,costs and rates imposed , levied and collected by the taxation authority and other competent authorities. • 税收包括各种形式的税项,包括但不限于税务局和其 他主管部门征收的所得税、资本利得税、印花税、关 税、进出口税、各种征税、以及一切罚金、收费和税 款
a tariff is a tax imposed on goods when they are moved across a political boundary A customs duty is a tariff or tax on the import of or export of goods
• A tariff is a tax imposed on goods when they are moved across a political boundary. • A customs duty is a tariff or tax on the import of or export of goods
中欧汽车零部件措施WTO争端案 “中国影响汽车零部件进口措施”案起因于中国2005年 4月1日开始实施的《构成整军特征的汽车零部件进口 管理办法》(海关总署、国家发展改革委、财政部 商务部令第125 简称《苏法》。《办法》 规定,对等于或超过整车价值60%的零部件征收与整 车相同的关税(28%,而不是中国加入WTO协议中规 定的10%到1 的税率山。欧盟、美国和加拿大认为 雳国洗星覆曾脔κ率籠有坟视嫌,意 根据中国入世承诺,自2006年7月1日起中国整车进 关税率降为25%,零部件关税税率整体达到10%的 水平,两者税差为15%
中欧汽车零部件措施WTO争端案 • “中国影响汽车零部件进口措施”案起因于中国2005年 4月1日开始实施的《构成整车特征的汽车零部件进口 管理办法》(海关总署、国家发展改革委、财政部、 商务部令第125号)(以下简称《办法》)。《办法》 规定,对等于或超过整车价值60%的零部件征收与整 车相同的关税(28%),而不是中国加入WTO协议中规 定的10%到14%的税率[1]。欧盟、美国和加拿大认为, 中国对外国进口汽车配件的税收政策有歧视嫌疑,意 在鼓励中国汽车厂商使用国内汽车配件。 • [1]根据中国入世承诺,自2006年7月1日起 中国整车进 口关税率降为25%,零部件关税税率整体达到10%的 水平,两者税差为15%
中国有关措施是关税还是国内税这一问 题直接涉及到GATT第3条是否适用。中 国方面首先可以抗辩的是:GATT第3条 不适用。理由是:GATT第3条适用的前 提是“国内税和国内法规的国民待遇”, 而中国的有关措施是关税。中国的有关 措施是否可辩解为关税
• 中国有关措施是关税还是国内税这一问 题直接涉及到GATT第3条是否适用。中 国方面首先可以抗辩的是:GATT第3条 不适用。理由是:GATT第3条适用的前 提是“国内税和国内法规的国民待遇”, 而中国的有关措施是关税。中国的有关 措施是否可辩解为关税
Customs duties: On the importation of
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