第二章石油与运输
第二章 石油与运输
目录2.1油气运输方式及其经济性2.2世界石油水上运输概况2.3船舶及油气运输船舶分类
目录 ⚫ 2.1 油气运输方式及其经济性 ⚫ 2.2 世界石油水上运输概况 ⚫ 2.3 船舶及油气运输船舶分类
2.1油气运输方式及其经济性油气运输方式及特点1水运、海洋运输-货载量最大，速度慢，受到地域限制（港口）。2管道运输一一普遍性差，运送货物单一，成本高3铁路运输一一货载量大，速度快，内陆地区的主要大宗货物运输方式。4公路运输一一非常普遍的运输方式，货载量小，最大优点是可以实现点对点的运输。5航空运输一一货载量最小，速度最快，成本高
2.1油气运输方式及其经济性 ⚫ 油气运输方式及特点 ⚫ 1 水运、海洋运输——货载量最大，速度慢，受到地 域限制（港口）。 ⚫ 2管道运输——普遍性差，运送货物单一，成本高。 ⚫ 3铁路运输——货载量大，速度快，内陆地区的主要 大宗货物运输方式。 ⚫ 4 公路运输——非常普遍的运输方式，货载量小，最 大优点是可以实现点对点的运输。 ⚫ 5航空运输——货载量最小，速度最快，成本高
水运、海洋运输海洋：轮船主要内河于线：拖驳船队特点：载运量大运输成本低主要担负大宗、笨重货物的长途运输连续性和灵活性方面，难以和铁路、公路比拟。沿海航线是我国南北的主要运输干线之一，远洋航线是对外贸易的主要通道；长江干线航运是中国南方东西交通的大动脉。内河中小航道在中国分布较普遍，特别是南方一些地区，密如蛛网，担负着地方短途运输和城乡物资交流的任务
水运、海洋运输 ⚫ 海洋：轮船 ⚫ 主要内河干线：拖驳船队 ⚫ 特点： ⚫ 载运量大 ⚫ 运输成本低 ⚫ 主要担负大宗、笨重货物的长途运输。 ⚫ 连续性和灵活性方面，难以和铁路、公路比拟。 ⚫ 沿海航线是我国南北的主要运输干线之一，远洋 航线是对外贸易的主要通道；长江干线航运是中 国南方东西交通的大动脉。 ⚫ 内河中小航道在中国分布较普遍，特别是南方一 些地区，密如蛛网，担负着地方短途运输和城乡 物资交流的任务
管道适合于石油及其制品、天然气、煤气以及生产和民用水等单项流体货物的专门运输。它具有大量不间断运送管理方便、受自然条件影响小等技术经济优点，但无法承担多种货物运输，宜敷设时需犬量钢材。运输量大，一条直径720mm的管道，可以年输原油2000万吨以上，相当于一条铁路的运量：能耗少，运费低，原油管道的单位能耗只相当于铁路的1/12---1/7;易于全面实现自动化管理：占地少，受地形、地物限制小，宜选取短捷路径，缩短运输距离：安全密闭，基本上不受恶劣气候的影响，能够长期安全稳定运行；基本上不产生废渣废液，不会对环境造成污染
管道 ⚫ 适合于石油及其制品、天然气、煤气以及生产和民用水 等单项流体货物的专门运输。它具有大量不间断运送、 管理方便、受自然条件影响小等技术经济优点，但无法 承担多种货物运输，且敷设时需大量钢材。 ⚫ 运输量大，一条直径720mm的管道，可以年输原油2000万吨 以上，相当于一条铁路的运量； ⚫ 能耗少，运费低，原油管道的单位能耗只相当于铁路的1/12- 1/7； ⚫ 易于全面实现自动化管理； ⚫ 占地少，受地形、地物限制小，宜选取短捷路径，缩短运输距 离； ⚫ 安全密闭，基本上不受恶劣气候的影响，能够长期安全稳定运 行； ⚫ 基本上不产生废渣废液，不会对环境造成污染