4 交通问题的主要成因 一城市规划的不当：土地使用性质、人口的分布不当； 交通规划不当：交通设施规模、设施分布、设施结构)、 交通系统结构不当； 一交通设施的设计不当：不重视交通功能的交通设施设计， 土木工程设施设计； 一交通设施的使用不当：城市管理和交通管理的技术和手 段迟后； ·交通政策的不当：不当的决策过程和建设与投资政策， 影响投资与运营效益的发挥
4 交通问题的主要成因 城市规划的不当：土地使用性质、人口的分布不当； 交通规划不当：交通设施规模、设施分布、设施结构）、 交通系统结构不当； 交通设施的设计不当：不重视交通功能的交通设施设计， 土木工程设施设计； 交通设施的使用不当：城市管理和交通管理的技术和手 段迟后； 交通政策的不当：不当的决策过程和建设与投资政策， 影响投资与运营效益的发挥
4 交通问题、基本成因及TS对策归纳 交通 问题 状态表现 成 因 中国特征 ITS型 对策 物理瓶颈、 虚 秩序混乱型 交通诱导及其 交通 设施间交通 交通阻塞、 阻塞 排队、交通 拟（秩序）瓶 与控制整合， 方式间阻塞 颈、供需矛盾、 交通规划设 紧急交通救援 事故 计不当型阻 塞 系统 当事者控制力 交通碰撞、 抛锚、 失常、车辆故 人为事故、 安全驾驶辅助 事故落物 障、运输管理 质量事故居 系统、自动驾 不当 多 驶系统 超长、超重 特殊超高车辆及 特殊需要、违 超长、超重 检测及管理系 交通 特种物品运 章运输 超高现象严 重 统 输
4 交通问题、基本成因及ITS对策归纳 交通 问题 状态表现 成 因 中国特征 ITS型 对策 交通 阻塞 设施间交通 排队、交通 方式间阻塞 物理瓶颈、虚 拟（秩序）瓶 颈、供需矛盾、 事故 秩序混乱型 交通阻塞、 交通规划设 计不当型阻 塞 交通诱导及其 与控制整合， 紧急交通救援 系统 交通 事故 碰撞、抛锚、 落物 当事者控制力 失常、车辆故 障、运输管理 不当 人为事故、 质量事故居 多 安全驾驶辅助 系统、自动驾 驶系统 特殊 交通 超长、超重、 超高车辆及 特种物品运 输 特殊需要、违 章运输 超长、超重、 超高现象严 重 检测及管理系 统
4 交通问题、基本成因及TS对策归纳 交通 状态表现 成 因 中国特征 ITS型 问题 对策 交通 废气、 噪音、 振动、土地 阻塞、设施规 阻塞型环境 降低交通阻塞 环境 资源占用等 划/设计与建设 污染、振动 收善公共交通 和运载工具等 目的地、交 信息化程度 交通 通线路、停 无信息服务， 低、不重视 靠站、换乘 或信息不能共 系统功能的 提供信息服务 不便 点寻找与利 享 实现、系统 加强信息共享 用不便 缺乏整合
4 交通问题、基本成因及ITS对策归纳 交通 问题 状态表现 成 因 中国特征 ITS型 对策 交通 环境 废气、噪音、 振动、土地 资源占用等 阻塞、设施规 划/设计与建设 阻塞型环境 污染、振动 降低交通阻塞， 改善公共交通 和运载工具等 交通 不便 目的地、交 通线路、停 靠站、换乘 点寻找与利 用不便 无信息服务， 或信息不能共 享 信息化程度 低、不重视 系统功能的 实现、系统 缺乏整合 提供信息服务， 加强信息共享
5 交通基础设施规划、建设与利用 城市交通基础设施的建设规模与基本功能 (交通规划)； 交通设施的功能及其建设位置与形式（设计 交通交通设施的“建筑师” 设施建设与有效利用的关系（交通管理)问 题等
5 交通基础设施规划、建设与利用 城市交通基础设施的建设规模与基本功能 （交通规划）； 交通设施的功能及其建设位置与形式（设计 交通-交通设施的“建筑师” ）； 设施建设与有效利用的关系（交通管理）问 题等
1.1.3 研究内容、方法和知识结构 研究内 容、方 法和知 识结构 1、交通工程学的定义 2、交通工程研究内容 3、 交通工程学知识结构
1.1.3 研究内容、方法和知识结构 研究内 容、方 法和知 识结构 1、交通工程学的定义 3、交通工程学知识结构 2、交通工程研究内容