大 事只只3 /NNER MONGOLIA AGRICULTURAL UNIVERSTTY 的紫左发業大婆 Inner Mongolia Agricultural University 交通工程学 第七章交通管理与控制
交通工程学 第七章 交通管理与控制
1 道路交通管理的目的 交通是人类生活的基本需求 道路交通是社会经济活动的纽带 道路交通是城市、区域繁荣发达的标志 缓解道路交通拥挤状况 改善交通环境，提高道路通行能力 减少交通事故
1 道路交通管理的目的 ◼ 交通是人类生活的基本需求 ◼ 道路交通是社会经济活动的纽带 ◼ 道路交通是城市、区域繁荣发达的标志 ◼ 缓解道路交通拥挤状况 ◼ 改善交通环境，提高道路通行能力 ◼ 减少交通事故
2 产生道路交通问题的原因 交通基础设施供给跟不上交通需求的增长 道路交通管理设施落后，管理水平不高 各种交通分担方式不合理 ■ 城市规划的欠缺导致道路交通网络结构不合理 降低VIC比 ■道路交通建设 交通系统管理 交通需求管理 交通规划
2 产生道路交通问题的原因 ◼ 交通基础设施供给跟不上交通需求的增长 ◼ 道路交通管理设施落后，管理水平不高 ◼ 各种交通分担方式不合理 ◼ 城市规划的欠缺导致道路交通网络结构不合理 降低V / C比 ◼ 道路交通建设 ◼ 交通系统管理 ◼ 交通需求管理 ◼ 交通规划
3 道路交通管理分类 制定、执行交通法规 ■ 驾驶员的管理（培训、发证、考核、审验） ■车辆的管理（牌证、转户、报废、年检） ■ 道路管理（通行秩序、路边施工、违章占道清除） ■交通事故处理（现场勘测、事故认定、处罚） 技术管理 交通需求管理是针对交通源的政策性管理，通过攻 策影响交通结构、董建交通量的时空分布，缓解交通状 ■ 交通系统管理是针对交通流的技术性管理，通过控 制提高服务水平、提高系统的运营效率
3 道路交通管理分类 行政管理 ◼ 制定、执行交通法规 ◼ 驾驶员的管理（培训、发证、考核、审验） ◼ 车辆的管理（牌证、转户、报废、年检） ◼ 道路管理（通行秩序、路边施工、违章占道清除） ◼ 交通事故处理（现场勘测、事故认定、处罚） 技术管理 ◼ 交通需求管理是针对交通源的政策性管理，通过政 策影响交通结构、重建交通量的时空分布，缓解交通状 况 ◼ 交通系统管理是针对交通流的技术性管理，通过控 制提高服务水平、提高系统的运营效率
5 交通需求管理策略 优先发展 公交专用道、多乘员车辆优先服务 限制发展策略 限制运输效率低、污染大、能耗高 的车辆 禁止出行策略 禁止进入某些区域，交叉口、路段 禁行 经济杠杆策略 通过中心区高额停车收费、拥挤收 费等来平滑交通量，调节出行方式、出行时 间
5 交通需求管理策略 ◼ 优先发展 公交专用道、多乘员车辆优先服务 ◼ 限制发展策略 限制运输效率低、污染大、能耗高 的车辆 ◼ 禁止出行策略 禁止进入某些区域，交叉口、路段 禁行 ◼ 经济杠杆策略 通过中心区高额停车收费、拥挤收 费等来平滑交通量，调节出行方式、出行时 间