3 交通与城市 衣食住行：行已成世界性难题 城市是由建筑与交通及生态环境（决不只是绿化） 组成：建筑是凝固的艺术、交通是连接静态建 筑的动态风景线； 交通设施建设用地占城市用地10%~40%； 交通设施投资成为城市建设投资的主体； 交通需求非刚体，具有可压缩性
3 交通与城市 衣食住行：行已成世界性难题 城市是由建筑与交通及生态环境(决不只是绿化) 组成：建筑是凝固的艺术、交通是连接静态建 筑的动态风景线； 交通设施建设用地占城市用地10%~40%； 交通设施投资成为城市建设投资的主体； 交通需求非刚体，具有可压缩性
1.1.2交通问题、交通设施规划、建设与利用 关于交通问题的思考 交通 问题
1.1.2 交通问题、交通设施规划、建设与利用 关于交通问题的思考 交通 问题
1 交通问题 ①基本交通问题 交通事故 特殊交通 交通阻塞 交通便捷性 交通污染 ②交通问题成因：交通需求与供给间的矛盾 D(Demand,交通需求) 饱和度= 交通问题 C(Capacity,交通供给) 具有隐性 饱和度大于1时，交通阻塞 交通需求：取决于社会发展、社会活动与管理， 交通供给：取决于交通方式、设施与交通管理 增加服务能力，或降低交通需求，可改善交通
1 交通问题 交通阻塞 交通事故 交通污染 基本交通问题 交通问题成因：交通需求与供给间的矛盾 交通需求: 取决于社会发展、社会活动与管理， 交通供给: 取决于交通方式、设施与交通管理 增加服务能力，或降低交通需求，可改善交通 D(Demand, 交通需求) 饱和度= C(Capacity, 交通供给) 饱和度大于 1 时, 交通阻塞 特殊交通 交通便捷性 交通问题 具有隐性
2 交通问题及其改善措施归纳 交通问 题 状态表现 成因 中国特征 ITS型对策 交通诱导与 交通阻 设施间交通排 物理瓶颈、虚拟 秩序混乱型交通 控制整合系 塞 队、交通方式 (秩序)瓶颈、 阻塞、交通规划 统，紧急救 间阻塞 供需矛盾、事故 设计不当型阻塞 援系统， 交通事 碰撞、抛锚、 当事者控制力失 人为事故、质量 安金辅 故 落物 常、车辆故障、 助系统、自 运输管理不当 事故居多 动驾驶系统 特殊交 超长、超重、 特殊需要、违章 超长、超重、超 检测及管理 通问题 超高车辆及特 种物品运输 运输 高现象严重 系统 废气、噪音、 降低交通阻 交通环 阻塞、设施规划 阻塞型环境污染、 塞，改善公 境 振动、土地资 源占用等 /设计与建设 振动 共交通和运 载工具等 目的地、交通 信息化程度低、 交通不 线路、停靠站、 无信息服务，或 不重视系统功能 提供信息服 便 换乘点寻找与 信息不能共享 的实现、系统缺 务，加强信 乏整合 息共享 利用不便
2 交通问题及其改善措施归纳 交通问 题 状态表现 成因 中国特征 ITS型对策 交通阻 塞 设施间交通排 队、交通方式 间阻塞 物理瓶颈、虚拟 （秩序）瓶颈、 供需矛盾、事故 秩序混乱型交通 阻塞、交通规划 设计不当型阻塞 交通诱导与 控制整合系 统，紧急救 援系统, APTS 交通事 故 碰撞、抛锚、 落物 当事者控制力失 常、车辆故障、 运输管理不当 人为事故、质量 事故居多 安全驾驶辅 助系统、自 动驾驶系统 特殊交 通问题 超长、超重、 超高车辆及特 种物品运输 特殊需要、违章 运输 超长、超重、超 高现象严重 检测及管理 系统 交通环 境 废气、噪音、 振动、土地资 源占用等 阻塞、设施规划 /设计与建设 阻塞型环境污染、 振动 降低交通阻 塞，改善公 共交通和运 载工具等 交通不 便 目的地、交通 线路、停靠站、 换乘点寻找与 利用不便 无信息服务，或 信息不能共享 信息化程度低、 不重视系统功能 的实现、系统缺 乏整合 提供信息服 务，加强信 息共享
3 交通问题 一世界性难题 美国华盛顿的交通阻塞状况
3 交通问题——世界性难题 美国华盛顿的交通阻塞状况