二、 驾驶员的信息处理过程 (The process of information disposal) 车内环境 信息 感受 深度知觉 反应器 反应 车辆 车外环境 输入 器 形成判断 输出 行驶 感觉 传入 兴趣、情绪 传出动作 环境 器官 神经 欲求等 中枢神经 神经器官 车辆 身体条件 饮酒、疾病、疲劳等 (2)分析判断阶段 驾驶员把感知到的情况与自己的知识经验进行对照、分析，然后判 断出道路、前后车、行人等等情况，并根据自驾车辆的技术状况、 本人的健康状况及心理机能等，决定采取相应的措施。例如：距离 的判断、时间估计。 交与车辆工程学
二、驾驶员的信息处理过程 （The process of information disposal） 车内环境 车外环境 信息 输入 感受 器 知 觉 记忆 思考 判 别 意志 决定 反 应 器 反应 输出 车辆 行驶 中枢神经 兴趣、情绪 欲求等 环境 感觉 器官 传入 神经 传出 神经 动作 器官 车辆 身体条件 （饮酒、疾病、疲劳等） 反馈 （2）分析判断阶段 驾驶员把感知到的情况与自己的知识经验进行 ，然后判 断出道路、前后车、行人等等情况，并根据自驾车辆的技术状况、 本人的健康状况及心理机能等，决定采取相应的措施。例如：距离 的判断、时间估计。 深度知觉 形成判断
Traffic Eengineering 二、驾驶员的信息处理过程 (The process of information disposal) 反馈 车内环境 信息 感受 记忆 判 意志 反 反 车辆 车外环境 输入 器 觉 思考 别 决定 器 输出 行驶 感觉传入 兴趣、情绪 专团切F 环境 器官神经 欲求等 ·车辆 中枢神经 神区型立 执行操作 身体条件 饮酒、疾病、疲劳等 (3)操作阶段 驾驶员处理信息的最后阶段，是肢体的操作反应阶段，即手脚按大 脑决策后的指令进行具体操作，并产生效果。尽管由于操作错误造 成的事故不多，但常常是一些比较严重的事故。 邮染交通与车钙工程学院
二、驾驶员的信息处理过程 （The process of information disposal） 车内环境 车外环境 信息 输入 感受 器 知 觉 记忆 思考 判 别 意志 决定 反 应 器 反应 输出 车辆 行驶 中枢神经 兴趣、情绪 欲求等 环境 感觉 器官 传入 神经 传出 神经 动作 器官 车辆 身体条件 （饮酒、疾病、疲劳等） 反馈 （3）操作阶段 驾驶员处理信息的最后阶段，是肢体的操作反应阶段，即手脚按大 脑决策后的指令进行具体操作，并产生效果。尽管由于操作错误造 成的事故不多，但常常是一些比较严重的事故。 执行操作
二、驾驶员的信息处理过程 ■这一信息处理过程通过反馈，进行循环往复，所以整 个驾驶过程实质上就是不断地进行信息处理的循环过程。 ■感知、判断、操作三 位一体，构成驾驶员的 感知 判断决策 信息处理过程，其中任 驾驶员的行 车过程 何一项错误，都将导致 整个信息处理过程的失 败。 操纵 邮荣安通与车辆工程学院
二、驾驶员的信息处理过程 这一信息处理过程通过反馈，进行循环往复，所以整 个驾驶过程实质上就是不断地进行信息处理的循环过程。 判断决策 驾驶员的行 车过程 感知 操纵 感知、判断、操作三 位一体，构成驾驶员的 信息处理过程，其中任 何一项错误，都将导致 整个信息处理过程的失 败
Traffic Eengineering 三、视觉特性(Vision characteristics) 视觉，外界光线经过刺激视觉器官在大脑中所引起的生理反应，视 觉机能包括视力、视觉适应、视野、色感等。 1、视力：眼睛辨别物体大小的能力 对数视力表 小数记录 五分记 静视力：站在视力表前5m处的视力。 2 4.3 动视力：汽车运动过程中驾驶员的视力 0.3 45 夜间视力：夜间行车时驾驶员对周围 事物的观察能力。 0.4 山 0.5 3 m 山 4 国际标准视力将视力分为12级， 0.6 3 山 E 4.8 0.1至1.0每级差0.1，共10级， 0.8 m山 4.9 另有1.2和1.5两级。我国现行 采用5分记录法。 0 5.0
三、视觉特性（Vision characteristics） 视觉，外界光线经过刺激视觉器官在大脑中所引起的生理反应，视 觉机能包括视力、视觉适应、视野、色感等。 1、视力：眼睛辨别物体大小的能力 静视力：站在视力表前5m处的视力。 动视力：汽车运动过程中驾驶员的视力。 夜间视力：夜间行车时驾驶员对周围 事物的观察能力。 国际标准视力将视力分为12级， 0.1至1.0每级差0.1，共10级， 另有1.2和1.5两级。我国现行 采用5分记录法
Eengineering 1、视力 动视力：汽车运动过程中驾驶员的视力。 动视力随速度的增大而迅 1.2 动视力还与驾驶员 速降低，动视力越差。 1.1 的年龄有关，年龄 越大，动视力越差。 1.0H 车速(km/h) 看清标志的距 R 离(m) 0.9 0.8 60 240 19岁 0.7 21 80 160 0.6 24 0.5 132 静止3.6 7.2 10.814.4(km/h) 速度 邮荣交遁与车辆工程学院
动视力随速度的增大而迅 速降低，动视力越差。 80 160 60 240 看清标志的距 离（m） 车速（km/h） 动视力：汽车运动过程中驾驶员的视力。 动视力还与驾驶员 的年龄有关，年龄 越大，动视力越差。 1、视力