第十二章车辆停放pag稠查 第一节停车设施的基本概念 与俘年询被 第二节停车设施供应调查 第三节路内车辆停放实况调查 第四节路外车辆停放实况调查 第五节调查资料整理与分析 第六节停车场设计
与停车场设计 第十二章 车辆停放(Parking)调查 第一节 停车设施的基本概念 第二节 停车设施供应调查 第三节 路内车辆停放实况调查 第四节 路外车辆停放实况调查 第五节 调查资料整理与分析 第六节 停车场设计
“停车难”：找停车场？找停车位？德 截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，机动车驾驶人3.6 亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。 据公安部交管局统计：截至2016年底，全国汽车保有量达1.94亿 辆，其中有49个城市的汽车保有量超过百万辆，18个城市超2百万 辆，6个城市超3百万辆。 2016年，小型载客汽车达1.6亿辆，其中，以个人名义登记的小型 载客汽车（私家车）达到1.46亿辆，占小型载客汽车的92.60%。 智慧停车市场：若按照每年 截至2016年底汽车保有量超过2百万的城市 3000元/辆的停车费用计算， 单位：万辆 600 那么其潜在市场规模可达到 548 500 1800亿元，若按互联网停车 412 400 10%渗透率计算，则智慧停 328322318313 300 车可实现的市场目标为180 2742682442342312302722422221204202 200 亿，智慧停车市场前景可观。 100 特
“停车难”：找停车场？找停车位？ 截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，机动车驾驶人3.6 亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。 2016年，小型载客汽车达1.6亿辆，其中，以个人名义登记的小型 载客汽车（私家车）达到1.46亿辆，占小型载客汽车的92.60%。 据公安部交管局统计：截至2016年底，全国汽车保有量达1.94亿 辆，其中有49个城市的汽车保有量超过百万辆，18个城市超2百万 辆，6个城市超3百万辆。 智慧停车市场：若按照每年 3000元/辆的停车费用计算， 那么其潜在市场规模可达到 1800亿元，若按互联网停车 10%渗透率计算，则智慧停 车可实现的市场目标为180 亿，智慧停车市场前景可观
“停车难”：找停车场？找停车位？ Fundamentals of Tralfic Eengineering 口我国车位缺口超5000万个停车难“全面爆发” 国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的 比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，而发达国家约为1：1.3。 保守估计我国停车位缺口超过5000万个。一新浪汽车 基本车位是指车辆使用者无出行时，供车辆长期停放、相对固定 的车位，一般是住宅停车位。基本车位的数量基本等同于城市机 动车拥有量，理论上每增加一辆车就需要一个基本车位，属于刚 性需求。 出行车位是指在车辆使用者出行时，供车辆临时停放的车位，其 数量与机动车使用量直接相关，不属于刚需，可以调节
“停车难”：找停车场？找停车位？ 我国车位缺口超5000万个 停车难“全面爆发” 国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的 比例约为1：0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3。 保守估计我国停车位缺口超过5000万个。——新浪汽车 基本车位是指车辆使用者无出行时，供车辆长期停放、相对固定 的车位，一般是住宅停车位。基本车位的数量基本等同于城市机 动车拥有量，理论上每增加一辆车就需要一个基本车位，属于刚 性需求。 出行车位是指在车辆使用者出行时，供车辆临时停放的车位，其 数量与机动车使用量直接相关，不属于刚需，可以调节
“停车难”：找停车场？找停车位？ 我国车位缺口超5000万个停车难“全面爆发” 国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的 比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，而发达国家约为1：1.3。 保守估计我国停车位缺口超过5000万个。一新浪汽车 基本车位是指车辆使用者无出行时，供车辆长期停放、相对固定 的车位，一般是住宅停车位。基本车位的数量基本等同于城市机 动车拥有量，理论上每增加一辆车就需要一个基本车位，属于刚 性需求。 出行车位是指在车辆使用者出行时，供车辆临时停放的车位，其 数量与机动车使用量直接相关，不属于刚需，可以调节
“停车难”：找停车场？找停车位？ 我国车位缺口超5000万个 停车难“全面爆发” 国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的 比例约为1：0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3。 保守估计我国停车位缺口超过5000万个。——新浪汽车 基本车位是指车辆使用者无出行时，供车辆长期停放、相对固定 的车位，一般是住宅停车位。基本车位的数量基本等同于城市机 动车拥有量，理论上每增加一辆车就需要一个基本车位，属于刚 性需求。 出行车位是指在车辆使用者出行时，供车辆临时停放的车位，其 数量与机动车使用量直接相关，不属于刚需，可以调节
“停车难”：夜间停车？ Fundamentals of Tralfic Eengineering 东南大学博导因停车纠纷猝死 2011年10月，南京东南大学一位化工学院教授，因停车纠纷 与邻居发生肢体冲突。在派出所接受调解时教授突然昏倒， 后送医不治。 口高价停车位 2011年，西安“九锦台”楼盘北京2017年，三环内增光路中海 公开销售车位，开出9个“40万” 馥园中高档小区，现在大多为地 的天价地下车位，几乎和一套小下停车库，70年的产权车位在60 户型商品房的价钱相当。此前，万左右，如果按月停车每月车位 西安部分中高档小区地下停车位价格为1080元，其中80元为管理 十几二十万的现象已屡见不鲜， 费。前几年车位价格比现在低很 究其原因，还是小区停车位数量 多，大概在30万至40万，2013年 与小区车主需求量相差太大。 就涨到了50万左右
“停车难”：夜间停车？ 东南大学博导因停车纠纷猝死 2011年10月，南京东南大学一位化工学院教授，因停车纠纷 与邻居发生肢体冲突。在派出所接受调解时教授突然昏倒， 后送医不治。 高价停车位 2011年，西安“九锦台”楼盘 公开销售车位，开出9个“40万” 的天价地下车位，几乎和一套小 户型商品房的价钱相当。此前， 西安部分中高档小区地下停车位 十几二十万的现象已屡见不鲜， 究其原因，还是小区停车位数量 与小区车主需求量相差太大。 北京2017年，三环内增光路中海 馥园中高档小区，现在大多为地 下停车库，70年的产权车位在60 万左右，如果按月停车每月车位 价格为1080元，其中80元为管理 费。前几年车位价格比现在低很 多，大概在30万至40万，2013年 就涨到了50万左右。