2.5实习内客之三一一离合器在整车上的布置及操纵机构 以下灾习内容在整车解制横型常完成】 (1)观察解放货车离合器机械式操纵机构，分析其工作原理和调整离合器踏板自由行 程的环节和方法。 (2)了解双盘式离合器的组成、工作原理，分析其工作过程。 (3)观察奔驰客车离合器液压操纵机构的组成和组成部件的布置：在实物模型上找到 离合器主缸、离合器工作缸、特别注意其在车上的布置位置。 (4)对照图2-9和BJ212整车解剖模型，分析BJ212越野车离合器操纵机构组成和工 作原理。 飞轮 从动金 压盘和盖总成 分文 图2-9离合器液压操纵机构的组成 2.6复习思考题 1,绘制BJ212离合器的结构简图，在图中标明主要零部件名称，叙述该离合器的分离 过程、接合过程及调整环节。 2.汽车传动系统中为什么要装离合器？什么是踏板的自由行程？其过大或过小对离合 器的工作有何影响？ 3.什么样的车采用双片式离合器？为什么？ 4.膜片弹簧离合器的优点是什么？膜片在离合器总成中起到了哪些作用？ 5.为什么离合器从动盘钢片要开有径向切槽？为什么从动盘钢片要做成波浪状？从动 盘上的扭转减振器起什么作用？如何起作用？ 6.试查找资料并思考离合器都会有哪些故障？由何引起？如何排除？ 7。试查找资料并思考为了减少离合器的磨损，使用中应该注意什么？
2.5 实习内容之三——离合器在整车上的布置及操纵机构 以下实习内容在整车解剖模型室完成。 （1）观察解放货车离合器机械式操纵机构，分析其工作原理和调整离合器踏板自由行 程的环节和方法。 （2）了解双盘式离合器的组成、工作原理，分析其工作过程。 （3）观察奔驰客车离合器液压操纵机构的组成和组成部件的布置；在实物模型上找到 离合器主缸、离合器工作缸、特别注意其在车上的布置位置。 （4）对照图 2-9 和 BJ212 整车解剖模型，分析 BJ212 越野车离合器操纵机构组成和工 作原理。 图 2-9 离合器液压操纵机构的组成 2.6 复习思考题 1．绘制 BJ212 离合器的结构简图，在图中标明主要零部件名称，叙述该离合器的分离 过程、接合过程及调整环节。 2．汽车传动系统中为什么要装离合器？什么是踏板的自由行程？其过大或过小对离合 器的工作有何影响？ 3．什么样的车采用双片式离合器？为什么？ 4．膜片弹簧离合器的优点是什么？膜片在离合器总成中起到了哪些作用？ 5．为什么离合器从动盘钢片要开有径向切槽？为什么从动盘钢片要做成波浪状？从动 盘上的扭转减振器起什么作用？如何起作用？ 6．试查找资料并思考离合器都会有哪些故障？由何引起？如何排除？ 7．试查找资料并思考为了减少离合器的磨损，使用中应该注意什么？ 10
实习3变速器认知与拆装实习 3.1实习目的与要求 (1)通过变速器的典型零件实物，了解变速器零件的构造及特点。 (2)通过锁环式同步器和锁销式同步器的实物模型，分析同步器的组成、工作原理， 了解两种同步器的特点及适用车型。 (3)通讨变速器总成解测植利 ，了解变速器的基本组成。正确认识变速器第一轴、第 轴、倒档轴 了解两轴式变速器和三轴式变速器各自的特点 (4)通过多个典型变速器解剖模型，分析变速传动机构的组成，能够准确分析各档动 力传递路线，并学会总结各自的特点。 (5)特别留意倒档的实现方式。注意倒挡轴的布置特点，倒挡轴上的倒挡齿轮与倒档 轴的关系、第一轴和中间轴上的倒档齿轮在空档时的相互位置关系。 (6)总结变速器的换档方式。分析汽车前进档、 倒档一般都采用什么方式换档，为什 ？当采用同步器换档时，注意齿轮与轴之间的相互关系，分析动力是如何通过同步器传递 的。 (7)通过实物更好地分析和掌握拨叉的构造，掌握拨叉轴的构造，掌握锁定机构、互 锁机构和倒档锁在变速器的布置位置及工作原理。 (8)了解分动器的功用、基本组成、构造特点和在整车上的布置。 (9)拆装B212三 速器，培养学生动手能力 (10)通过整车解削模型，了解变速器在整车的布置。 (11)通过解放货车解剖模型，了解锁定机构、互锁机构和倒档锁在变速器盖上的布置 情况。 (12)通过奔驰客车解剖模型，了解变速驱动桥的构造。 3.2实物模型 齿轮、轴、拨叉、拨叉轴、变速杆等变速器的零件，锁环式同步器和锁销式同步器，多 个典型的变速器部件，B212变速器部件，解放货车解剖模型、奔驰客车解剖模型、北京 212越野车解剖模型、金马货车解剖模型、菲亚特轿车解剖模型。 3.3实习内客之一一一变速器构造 3.3.1变速操纵机构典型零件 变速器变谏操纵机构典型零件如图3.1所示， 图3】变速器变速操纵机构典型零件
实习 3 变速器认知与拆装实习 3.1 实习目的与要求 （1）通过变速器的典型零件实物，了解变速器零件的构造及特点。 （2）通过锁环式同步器和锁销式同步器的实物模型，分析同步器的组成、工作原理， 了解两种同步器的特点及适用车型。 （3）通过变速器总成解剖模型，了解变速器的基本组成。正确认识变速器第一轴、第 二轴、倒档轴，了解两轴式变速器和三轴式变速器各自的特点。 （4）通过多个典型变速器解剖模型，分析变速传动机构的组成，能够准确分析各档动 力传递路线，并学会总结各自的特点。 （5）特别留意倒档的实现方式。注意倒挡轴的布置特点，倒挡轴上的倒挡齿轮与倒档 轴的关系、第一轴和中间轴上的倒档齿轮在空档时的相互位置关系。 （6）总结变速器的换档方式。分析汽车前进档、倒档一般都采用什么方式换档，为什 么？当采用同步器换档时，注意齿轮与轴之间的相互关系，分析动力是如何通过同步器传递 的。 （7）通过实物更好地分析和掌握拨叉的构造，掌握拨叉轴的构造，掌握锁定机构、互 锁机构和倒档锁在变速器的布置位置及工作原理。 （8）了解分动器的功用、基本组成、构造特点和在整车上的布置。 （9）拆装 BJ212 三档变速器，培养学生动手能力。 （10）通过整车解剖模型，了解变速器在整车的布置。 （11）通过解放货车解剖模型，了解锁定机构、互锁机构和倒档锁在变速器盖上的布置 情况。 （12）通过奔驰客车解剖模型，了解变速驱动桥的构造。 3.2 实物模型 齿轮、轴、拨叉、拨叉轴、变速杆等变速器的零件，锁环式同步器和锁销式同步器，多 个典型的变速器部件，BJ212 变速器部件，解放货车解剖模型、奔驰客车解剖模型、北京 212 越野车解剖模型、金马货车解剖模型、菲亚特轿车解剖模型。 3.3 实习内容之一——变速器构造 3.3.1 变速操纵机构典型零件 变速器变速操纵机构典型零件如图 3-1 所示。 图 3-1 变速器变速操纵机构典型零件 11
3.3.2锁环式同步器 锁环式同步器的构造如图3-2所示。注意观察锁环齿圈的锁止角、压紧锥面、滑块宽度 与锁环相应槽宽的关系，分析并能叙述锁环同步器的工作原理和工作过程。 卡环 夏0g 滑块 图3-2锁环式问步器 3.23锁销式同步器 锁销式同步器构造如图3-3所示。注意观察锁销和定位销的区别，观察锁销和定位销 雏环的联结方式，注意观察锁销的锁止面，观察锥环的锥面，分析锥环外锥面的螺纹所起的 作用，分析该同步器的工作原理和工作过程。 图3-3锁销式同步器 3.2.4变速器外形及变速器壳体 变速器外形及变速器壳体的构造如图3-4所示，实习过程中注意观察其他结构形式的变 速器外形。 盖板 变谈器外形 人香热承 图3-4变速器外形及变速器壳
3.3.2 锁环式同步器 锁环式同步器的构造如图 3-2 所示。注意观察锁环齿圈的锁止角、压紧锥面、滑块宽度 与锁环相应槽宽的关系，分析并能叙述锁环同步器的工作原理和工作过程。 图 3-2 锁环式同步器 3.2.3 锁销式同步器 锁销式同步器构造如图 3-3 所示。注意观察锁销和定位销的区别，观察锁销和定位销与 锥环的联结方式，注意观察锁销的锁止面，观察锥环的锥面，分析锥环外锥面的螺纹所起的 作用，分析该同步器的工作原理和工作过程。 图 3-3 锁销式同步器 3.2.4 变速器外形及变速器壳体 变速器外形及变速器壳体的构造如图 3-4 所示，实习过程中注意观察其他结构形式的变 速器外形。 图 3-4 变速器外形及变速器壳 12