第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
第二节 船舶辅锅炉的结构与附件
13-2-1燃油锅炉 >在柴油机动力装置的干货船上 辅锅炉应以结构简单、维护操作方便 也要考虑重量和尺寸应尽可能小 立式直水管锅炉和立式横烟管锅炉较常见 >在油船上 要求辅锅炉的蒸发量较大,D型水管锅炉采用较多 1.立式横烟管锅炉 图13-所示是一种使用较普遍的立式横烟管锅炉 不同型号的蒸发量为145t/h,最大工作汽压为 1.0~1.7MPa
13-2-1 燃油锅炉 ➢ 在柴油机动力装置的干货船上 ➢ 辅锅炉应以结构简单、维护操作方便 ➢ 也要考虑重量和尺寸应尽可能小 ➢ 立式直水管锅炉和立式横烟管锅炉较常见 ➢ 在油船上 ➢ 要求辅锅炉的蒸发量较大，D型水管锅炉采用较多 ➢ 1．立式横烟管锅炉 ➢ 图13—l所示是一种使用较普遍的立式横烟管锅炉 ➢ 不同型号的蒸发量为1～4.5t／h，最大工作汽压为 1.0～1.7MPa
13-2-1-1立式横烟管锅炉 锅炉具有一个直立的圆筒 5 锅壳1(D=1.5~2.6m) 丕烟囪 20号锅炉钢板卷制焊接 顶部和底部为椭圆形封头 最高水位 选最低水位v 2(较好地承受压) 危险水位+16 >锅炉高度为3.7~6.3m 下部有球形炉胆3-炉膛 炉胆有一圆形出烟口4 与方形燃烧室5相通 在燃烧室5与烟箱12之间 )管板间有数百根水平烟管8
13-2-1-1 立式横烟管锅炉 ➢ 锅炉具有一个直立的圆筒 锅壳1(D=1.5～2.6m) ➢ 20号锅炉钢板卷制焊接 ➢ 顶部和底部为椭圆形封头 2(较好地承受压) ➢ 锅炉高度为3.7～6.3m ➢ 下部有球形炉胆3–炉膛 ➢ 炉胆有一圆形出烟口4 ➢ 与方形燃烧室5相通 ➢ 在燃烧室5与烟箱12之间 ➢ 有管板6和7 ➢ 管板间有数百根水平烟管8
13-2-1-1立式横烟管锅炉 炉胆和烟管将锅壳内分成 燕汽 两个空间 至烟囪 里面是烟气,外面充满水 电动油泵9通过燃烧器10 最高水化 良最低水位 的喷油嘴向炉膛内喷油 您险水。百 鼓风机11经风门将空气送 人炉内助燃 油在炉胆内燃烧 通过辐射方式经炉胆壁传 给炉水
13-2-1-1 立式横烟管锅炉 ➢ 炉胆和烟管将锅壳内分成 两个空间 ➢ 里面是烟气，外面充满水 ➢ 电动油泵9通过燃烧器10 的喷油嘴向炉膛内喷油 ➢ 鼓风机11经风门将空气送 人炉内助燃 ➢ 油在炉胆内燃烧 ➢ 通过辐射方式经炉胆壁传 给炉水
13-2-1-1立式横烟管锅炉 油气燃烧室继续燃烧 涨汽 顺烟管流至烟箱-大气 至烟 14 烟气在管中流速越高和扰 动越强烈,它对管壁的对 最萵水仳 流放热能力就越强 最低水位 危险水位 在烟管中常设长条螺旋片 炉胆、燃烧室和烟管都是 了 蒸发受热面 烟气在管中流过 烟管锅炉的结构特点 >水面只需比蒸发受热面高 些即可 水面上部为汽空间13
13-2-1-1 立式横烟管锅炉 ➢ 油气燃烧室继续燃烧 ➢ 顺烟管流至烟箱–大气 ➢ 烟气在管中流速越高和扰 动越强烈，它对管壁的对 流放热能力就越强 ➢ 在烟管中常设长条螺旋片 ➢ 炉胆、燃烧室和烟管都是 蒸发受热面 ➢ 烟气在管中流过 ➢ 烟管锅炉的结构特点 ➢ 水面只需比蒸发受热面高 一些即可 ➢ 水面上部为汽空间13