第6章汽车空调系统 ②6.52汽车空调系统的检测nie 2.空调系统的压力检测、温度检测 汽车空调简单性能测试的方法是用压力表组测量其高、低压力值以 及用温度计测量空调器吹出的空气温度。检测步骤 ①将压力表组表阀和空调制冷系统压缩机吸、排气检修阀连接。连接 时,先关死高、低压手动阀,并在接好后,排除胶管內的空气,否 则管内空气会跑到制冷系统内 ②启动发动机,使压缩机的转速保持在2000r/min;置空调控制板上 的功能选择键在"Max'(或A/位置,温度键于“Coo位置,风 扇键于“Hi位置,并打开车窗门。用大风扇对准冷凝器吹风。 ③将一根玻璃温度计放进中风门空调出风口,而将干湿温度计放在车 内空气循环进气口处,湿温度计的球部要覆盖饱蘸水的棉花。 ④空调系统至少要正常工作15mn后,才能进行测试工作,记录数 据。空调的正常值要达到标准要求。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 2．空调系统的压力检测、温度检测 汽车空调简单性能测试的方法是用压力表组测量其高、低压力值,以 及用温度计测量空调器吹出的空气温度。检测步骤： ① 将压力表组表阀和空调制冷系统压缩机吸、排气检修阀连接。连接 时，先关死高、低压手动阀，并在接好后，排除胶管内的空气，否 则管内空气会跑到制冷系统内。 ② 启动发动机，使压缩机的转速保持在2000r／min；置空调控制板上 的功能选择键在“Max”(或A／C)位置，温度键于“Cool”位置，风 扇键于“Hi”位置，并打开车窗门。用大风扇对准冷凝器吹风。 ③ 将一根玻璃温度计放进中风门空调出风口，而将干湿温度计放在车 内空气循环进气口处，湿温度计的球部要覆盖饱蘸水的棉花。 ④ 空调系统至少要正常工作15min后，才能进行测试工作，记录数 据。空调的正常值要达到标准要求
第6章汽车空调系统 62汽车空调系统的检测 1.制冷剂排空 制冷剂排空有两种方法,一种是传统排空法;另一种是回收排空法 (1)传统排空方法(见下图 ①把歧管压力表组连接到系统的高、低压检修阀上。 ②启动发动机并使转速维持在1000~1200r/min,并运行10 15min。 ③风扇开至高速运转,将系统中所有的控制开关都放到最冷位置使 系统达到稳定状态 ④把发动机转速调到正常怠速状态 ⑤关闭空调的控制开关,关闭发动机。 ⑥打开歧管压力表组上的高、低压阀,让制冷剂从中间软管流入回 收装置中。 ⑦歧管压力表组的高、低压力表指示为零,说明系统内制冷剂已排 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 1．制冷剂排空 制冷剂排空有两种方法，一种是传统排空法；另一种是回收排空法 （1）传统排空方法（见下图） ① 把歧管压力表组连接到系统的高、低压检修阀上。 ② 启动发动机并使转速维持在1000～1200r／min，并运行10— 15min。 ③ 风扇开至高速运转，将系统中所有的控制开关都放到最冷位置使 系统达到稳定状态。 ④ 把发动机转速调到正常怠速状态。 ⑤ 关闭空调的控制开关，关闭发动机。 ⑥ 打开歧管压力表组上的高、低压阀，让制冷剂从中间软管流入回 收装置中。 ⑦ 歧管压力表组的高、低压力表指示为零，说明系统内制冷剂已排 空
第6章汽车空调系统 6.52汽车空调系统的检测 压缩机 6 放空 8 一低压管;2—手柄;3—低压表; 4—高压表;5—表阀;6高压管; 7维修软管;8集油罐;9吸气阀 2005,2 10—排气阀 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
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第6章汽车空调系统 62汽车空调系统的检测 (2)回收排空法 用表阀系统将汽车空调制冷系统中的制冷剂引入回收到储液瓶。其中,高 压阀连接压缩机排气管,低压阀连接压缩机吸气管。表阀的中间接口连接 6 Omm x loom的钢瓶。钢瓶的底部有一个截止阀,用来放卸制冷剂 出的润滑油(冷冻机油)。降压时,先慢慢拧开低压手动阀,让制冷剂徐 徐流出而尽量不带岀润滑油。当压力下降到345kPa时,再慢慢拧开高压 手动阀,让制冷剂经降压、除酸、干燥、过滤等工序处理后,重新压缩、 冷凝、液化,装入储液瓶中。在此过程中,对生成的酸性物质的清除,常 采用中和法或膜处理方法,使酸性物质自动分离;对混入制冷剂中的水分 清除采用分子筛吸附,使制冷剂的含水量降低到可重新使用的标准(含水量 009X对不杂质如铁、油污、灰尘等),可采用空调用的过滤装 (3)注意事项 ①回收场地应通风良好;不要使排出的制冷剂靠近明火,以免产生有毒气 体 ②制冷剂排出而冷冻润滑油并非全部排出,因此应测定排出的油量,以便 补充。 2005.2 华信教育资源网 www.nxeau.co.cn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 （2）回收排空法 用表阀系统将汽车空调制冷系统中的制冷剂引入回收到储液瓶。其中，高 压阀连接压缩机排气管，低压阀连接压缩机吸气管。表阀的中间接口连接 φ6Omm×lOOmm的钢瓶。钢瓶的底部有一个截止阀，用来放卸制冷剂 带出的润滑油(冷冻机油)。降压时，先慢慢拧开低压手动阀，让制冷剂徐 徐流出而尽量不带出润滑油。当压力下降到345kPa时，再慢慢拧开高压 手动阀，让制冷剂经降压、除酸、干燥、过滤等工序处理后，重新压缩、 冷凝、液化，装入储液瓶中。在此过程中，对生成的酸性物质的清除，常 采用中和法或膜处理方法，使酸性物质自动分离；对混入制冷剂中的水分 清除采用分子筛吸附，使制冷剂的含水量降低到可重新使用的标准(含水量 0.001％)；对不溶杂质(如铁屑、油污、灰尘等)，可采用空调用的过滤装 置加以清除。 （3）注意事项 ① 回收场地应通风良好；不要使排出的制冷剂靠近明火，以免产生有毒气 体。 ② 制冷剂排出而冷冻润滑油并非全部排出，因此应测定排出的油量，以便 补充
第6章汽车空调系统 6.52汽车空调系统的检测 低压表 高压表 2.抽真空 全开 全开 抽真空的目的是排 除制冷系统內残留的空 气和水分,同时也可进 一步检查系统的密闭性 唇武莒 为向系统内充注制冷剂 做好准备。实际上抽真 空并不能直接把水分抽 出制冷系统,而是压力 一空气降低后水的沸点也降低 了,水汽化成水蒸气抽 出系统外。 吸入「 排出 抽真空管路连接如 图所示。 真空泵 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 2．抽真空 抽真空的目的是排 除制冷系统内残留的空 气和水分，同时也可进 一步检查系统的密闭性， 为向系统内充注制冷剂 做好准备。实际上抽真 空并不能直接把水分抽 出制冷系统，而是压力 降低后水的沸点也降低 了，水汽化成水蒸气抽 出系统外。 抽真空管路连接如 图所示