第6章汽车空调系统 6用检修工具及设备 4.其它维修工具及设备 (1)真空泵 空调系统初次加注制冷剂前,或拆卸更换系统零部件后,必须对系统 进行抽真空操作,然后才能充注制冷剂。抽真空的目的是把系统中的 空气和水分排出。因此真空泵是空调系统抽真空的必备设备。 (2)制冷剂加注、回收多功能机 在汽车空调系统的维修中常常要对系统抽真空或加注、回收制冷剂 为了提高维修质量,规范、简化操作程序,特别是防止制冷剂的排空 既防止对环境造成污染,又减少经济损失,在规范的维修站中都配有 制冷剂加注、回收多功能机。如美国SPX公司 ROBINAIR(罗宾耐尔 制冷剂加注、回收多功能机:17701A型(R12专用)、34701型 R134a专用)、12135A型(R12、R134a共用),以及北京瑞雪飞 制冷技术研究所生产的RⅩ-BH型多功能机。 (3)制冷剂管维修工具 维修制冷剂管的工具有截(割)管器、胀管器、弯管器等等。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.1常用检修工具及设备 4．其它维修工具及设备 （1）真空泵 空调系统初次加注制冷剂前，或拆卸更换系统零部件后，必须对系统 进行抽真空操作，然后才能充注制冷剂。抽真空的目的是把系统中的 空气和水分排出。因此真空泵是空调系统抽真空的必备设备。 （2）制冷剂加注、回收多功能机 在汽车空调系统的维修中常常要对系统抽真空或加注、回收制冷剂。 为了提高维修质量，规范、简化操作程序，特别是防止制冷剂的排空， 既防止对环境造成污染，又减少经济损失，在规范的维修站中都配有 制冷剂加注、回收多功能机。如美国SPX公司ROBINAIR（罗宾耐尔） 制冷剂加注、回收多功能机：17701A型（R12专用）、34701型 （R134a专用）、12135A型（R12、R134a共用），以及北京瑞雪飞 制冷技术研究所生产的RX-BH型多功能机。 （3）制冷剂管维修工具 维修制冷剂管的工具有截（割）管器、胀管器、弯管器等等
第6章汽车空调系统 62汽车空调系统的检测 1.空调系统的检漏 汽车空调制冷系统的检漏方法常用的有目测检漏法、皂泡检漏法、 染料检漏法、检漏灯检漏法、电子检漏仪检漏法、抽真空检漏法和加 压检漏法等几种 (1)目测检漏 目测检漏法是指用肉眼査看制冷系统(特别是制冷系统的管接头)部位 有否润滑油渗漏痕迹的一种检漏方法。因为制冷剂通常与润滑油冷 冻机油)互溶,所以在泄漏处必然也带岀润滑油,因此,制冷系统管 道有油迹的部位就是泄漏处。 2)皂泡检漏(肥皂水检漏) 皂泡检漏是指在检漏时,对施加了压力的制冷系统,用毛刷或棉纱 蘸肥皂水涂抹在被检査部位,察看被检査部位是否有气泡产生的—种 检漏方法。若被检査的部位有气泡产生,则说明这个部位是泄漏处 (点)。肥皂水检漏法简便易行,而且很有效,但操作比较麻烦,维修 工采用此法检漏时,要求一定要细致、认真。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 1．空调系统的检漏 汽车空调制冷系统的检漏方法常用的有目测检漏法、皂泡检漏法、 染料检漏法、检漏灯检漏法、电子检漏仪检漏法、抽真空检漏法和加 压检漏法等几种。 （1）目测检漏 目测检漏法是指用肉眼查看制冷系统(特别是制冷系统的管接头)部位 有否润滑油渗漏痕迹的一种检漏方法。因为制冷剂通常与润滑油(冷 冻机油)互溶，所以在泄漏处必然也带出润滑油，因此，制冷系统管 道有油迹的部位就是泄漏处。 （2）皂泡检漏（肥皂水检漏） 皂泡检漏是指在检漏时，对施加了压力的制冷系统，用毛刷或棉纱 蘸肥皂水涂抹在被检查部位，察看被检查部位是否有气泡产生的一种 检漏方法。若被检查的部位有气泡产生，则说明这个部位是泄漏处 (点)。肥皂水检漏法简便易行，而且很有效，但操作比较麻烦，维修 工采用此法检漏时，要求一定要细致、认真
第6章汽车空调系统 62汽车空调系统的检测 (3)染料检漏(着色检漏) 确定冷漏点或压力漏点,把黄色或红色的颜料溶液通过表座 引入空调系统,是个理想的方法。染料能指出漏点的准确位 置,因为漏点周围有红色和黄色2种染料积存,并且不会影响 系统的正常运行。 有的制冷剂中含有染料,如杜邦公司生产的加有红色染料的 制冷剂R-12,名字叫 Datel,其注入空调系统方法和注入 R-12完全一样 (4)检漏灯检漏 检漏灯(卤素灯)检漏是指在检漏时,利用卤素与吸入的制 冷剂燃烧后产生的不同颜色火焰进行检漏的种方法。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 （3）染料检漏（着色检漏） 确定冷漏点或压力漏点，把黄色或红色的颜料溶液通过表座 引入空调系统，是个理想的方法。染料能指出漏点的准确位 置，因为漏点周围有红色和黄色2种染料积存，并且不会影响 系统的正常运行。 有的制冷剂中含有染料，如杜邦公司生产的加有红色染料的 制冷剂R—12，名字叫Dytel，其注入空调系统方法和注入 R—12完全一样。 （4）检漏灯检漏 检漏灯（卤素灯）检漏是指在检漏时，利用卤素与吸入的制 冷剂燃烧后产生的不同颜色火焰进行检漏的一种方法
第6章汽车空调系统 62汽车空调系统的检测 (5)电子检漏仪检漏 检查时,应当遵照电子检漏仪制造厂家的有关规定。一般按下列步骤进行 ①转动控制器或敏感性旋钮至断开(OFF)或0位置 ②电子检漏仪接入规定电压的电源,接通开关。如果不是电池供电,应有5 分钟的升温期; ③升温期结束后,放置探头于参考漏点处,调整控制器和敏感性旋钮至检漏 仪有所反应为止,移动探头,反应应当停止,如果继续反应,则是敏感性 调整得过高,如果停止反应,则是调整合适; ④移动寻漏软管,依次放在各接头下侧,还要检査全部密封件和控制裝置; ⑤断开和系统连接的真空软管,检查真空软管接头处有无制冷剂蒸气; ⑥如发生漏点,检漏仪就会出现象放置在参考漏点处的反应状况 ⑦探头和制冷剂的接触时间不应过长,也不要把制冷剂气流或严重泄漏的地 方对准探头,否则会损坏探测仪的敏感元件。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 （5）电子检漏仪检漏 检查时，应当遵照电子检漏仪制造厂家的有关规定。一般按下列步骤进行： ① 转动控制器或敏感性旋钮至断开(OFF)或0位置； ② 电子检漏仪接入规定电压的电源，接通开关。如果不是电池供电，应有5 分钟的升温期； ③ 升温期结束后，放置探头于参考漏点处，调整控制器和敏感性旋钮至检漏 仪有所反应为止，移动探头，反应应当停止，如果继续反应，则是敏感性 调整得过高，如果停止反应，则是调整合适； ④ 移动寻漏软管，依次放在各接头下侧，还要检查全部密封件和控制装置； ⑤ 断开和系统连接的真空软管，检查真空软管接头处有无制冷剂蒸气； ⑥ 如发生漏点，检漏仪就会出现象放置在参考漏点处的反应状况； ⑦ 探头和制冷剂的接触时间不应过长，也不要把制冷剂气流或严重泄漏的地 方对准探头，否则会损坏探测仪的敏感元件
第6章汽车空调系统 62汽车空调系统的检测 (6)抽真空检漏(负压检漏) 抽真空检漏,通过做气密性试验法进行检漏,是对制冷系统抽真空 以后,保持一段时间(至少60min),观察系统中的真空压力表指针是 否移动(即指针是否发生变化)的一种检漏方法。要指出的是,采用这 种方法检漏,只能说明制冷系统是否泄漏,而不能确定泄漏的具体 部位。 (7)加压检漏(正压检漏) 加压检漏法是指将1.5~2MPa压力的氮气、二氧化碳或混有少量制 冷剂的氮气、二氧化碳等介质加入制冷系统中,再用肥皂水或卤素 检漏灯进行检漏的一种方法。这种方法常用于空调制冷系统中的制 冷剂全部漏光时的检漏。要注意的是,在高压条件下操作时尽量不 要用空气压缩机加压或制冷系统本身的压缩机加压,因为这样会使 制冷系统带入一部分水分 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.2汽车空调系统的检测 （6）抽真空检漏（负压检漏） 抽真空检漏，通过做气密性试验法进行检漏，是对制冷系统抽真空 以后，保持一段时间(至少60min)，观察系统中的真空压力表指针是 否移动(即指针是否发生变化)的一种检漏方法。要指出的是，采用这 种方法检漏，只能说明制冷系统是否泄漏，而不能确定泄漏的具体 部位。 （7）加压检漏（正压检漏） 加压检漏法是指将1．5～2MPa压力的氮气、二氧化碳或混有少量制 冷剂的氮气、二氧化碳等介质加入制冷系统中，再用肥皂水或卤素 检漏灯进行检漏的一种方法。这种方法常用于空调制冷系统中的制 冷剂全部漏光时的检漏。要注意的是，在高压条件下操作时尽量不 要用空气压缩机加压或制冷系统本身的压缩机加压，因为这样会使 制冷系统带入一部分水分