第6章汽车空调系统 6.5汽车空调系统的维修 6.51常用检修工具及设备 1.通用工具 通用工具即是普通的汽车维修工具,一般都较熟悉,但汽 车空调维修也必不可少。常用的通用工具有:各种扳手, 有活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等; 各种螺丝刀,一字螺丝刀、十字螺丝刀等;各种钳子,有 钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、电工钳等;榔头、电筒,以及 各种钻头等工具。 2.常用设备 温度计、压力表和真空压力表、万用表、电烙铁、手电 钻,以及乙炔一氧气焊割设备 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5 汽车空调系统的维修 6.5.1常用检修工具及设备 1．通用工具 通用工具即是普通的汽车维修工具，一般都较熟悉，但汽 车空调维修也必不可少。常用的通用工具有：各种扳手， 有活动扳手、开口扳手、梅花扳手、管子扳手、呆扳手等； 各种螺丝刀，一字螺丝刀、十字螺丝刀等；各种钳子，有 钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、电工钳等；榔头、电筒，以及 各种钻头等工具。 2．常用设备 温度计、压力表和真空压力表、万用表、电烙铁、手电 钻，以及乙炔一氧气焊割设备
第6章汽车空调系统 6用检修工具及设备 3.专用工具与设备 (1)歧管压力表组 歧管压力表组是汽 车空调系统维修中必 不可少的设备,它与 制冷系统相接,可以 进行制冷剂排空、抽 1—高压工作阀接口 2一加注、抽真空接口 真空、加注制冷剂、1 3—低压工作阀接口; 4—低压手动阀 添加冷冻机油及诊断 5—阀体 6—低压表; 制冷系统故障等。 7一高压表; 8一高压手动阀 2005,2 华信教育资源网 www.nxeau.co.cn
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第6章汽车空调系统 6.5常用检修工具及设备ooie ①组成 歧管压力表组是由高压表、低压表、高压手动阀(HI)、低压手动 阀(LO、阀体及三个软管接头组成。歧管压力表组配有不同颜色 的三根连接软管,一般规定蓝色软管用于低压侧(接低压工作阀〕 红色软管用在高压侧(接高压工作阀),黄色(也有绿色软管用在 中间,接真空泵或制冷剂罐 ②工作过程 a.高压手动阀(H和低压手动阀(LO同时关闭,可对高、低压侧压 力进行检测。 b.高压手动阀和低压手动阀同时打开,全部管道连通。此时接上 真空泵则可对系统进行抽真空。 C.高压手动阀关闭,而低压手动阀打开,则可由低压侧充注气态 制冷剂。 d.高压手动阀打开,而低压手动阀关闭,则可由高压侧充注液态 制冷剂,也可排出制冷剂,使系统放空 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.5.1常用检修工具及设备 ① 组成 歧管压力表组是由高压表、低压表、高压手动阀(HI)、低压手动 阀(LO)、阀体及三个软管接头组成。歧管压力表组配有不同颜色 的三根连接软管，一般规定蓝色软管用于低压侧(接低压工作阀)， 红色软管用在高压侧(接高压工作阀)，黄色(也有绿色)软管用在 中间，接真空泵或制冷剂罐。 ② 工作过程 a．高压手动阀(HI)和低压手动阀(LO)同时关闭，可对高、低压侧压 力进行检测。 b．高压手动阀和低压手动阀同时打开，全部管道连通。此时接上 真空泵则可对系统进行抽真空。 c．高压手动阀关闭，而低压手动阀打开，则可由低压侧充注气态 制冷剂。 d．高压手动阀打开，而低压手动阀关闭，则可由高压侧充注液态 制冷剂，也可排出制冷剂，使系统放空
第6章汽车空调系统 6用检修工具及设备 (2)制冷剂注入阀 目前,为便于充注,市场上出现有罐装制冷剂,但它必须有一只注入 阀配套才能开罐使用。注入阀的结构见下图。它主要由手柄、接头 板状螺母和阀针组成。使用方法如下 a.首先将注入阀手柄逆时针旋转,使阍针完全缩回,然后将板状螺母也 旋至最高位置。 b.把注入阀装在罐的顶部,然后顺时针转动板状螺母,使其与罐顶上的 螺纹连接,于是,注入阀便固定在罐的顶部。 C.将歧管压力表中间的软管与注入阀的接头连接,拧紧。 d.顺时针方向旋转手柄,阀针将把罐顶刺破 e.加注制冷剂时将手柄逆时针旋转,使阀针提起,与此同时打开歧管压 力表相应的手动阀,开始向系统加注 如要停止加注,可再顺时针转动手柄,使阀针下落将被刺穿的小孔 封闭,同时关闭歧管压力表的手动阀 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
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第6章汽车空调系统 6.5常用检修工具及设备 2 1—板状螺母; 2—软管接头 3—手柄 4一阀针 5—衬垫 6—制冷剂罐 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
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