分布于公海的4艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控,成功进行了 系列科学试验。 作为我国航天史上的又一里程碑,“神舟”一号飞船的成功发射与 回收,标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破,使我国载人航天事 业的发展迈出了重要一步。 “神舟”二号飞船:“神舟”二号飞船于2001年1月10日在酒泉卫 星发射中心发射升空,飞船返回舱在轨道上飞行7天后成功返回地面。“神 舟”二号飞船是我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进 舱三个舱段组成。与“神舟”一号试验飞船相比,“神舟”二号飞船的系 统结构有了新的扩展,技术性能有了新的提高,飞船技术状态与载人飞船 基本一致 神舟”二号首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、 空间材料、空间天文和物理等领域的实验,其中包括:进行半导体光电子 材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长;进行蛋白质和其他 生物大分子的空间晶体生长;开展植物、动物、水生生物、微生物及离体 细胞和细胞组织的空间环境效应实验等。飞船在轨运行期间,各种试验仪 器设备性能稳定,工作正常,取得了大量宝贵的飞行试验数据。 神舟”三号飞船:2002年3月25日,我国酒泉卫星发射中心成功 发射的“神舟”三号飞船,装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以 及形体假人,能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。还首次 进行了逃逸系统试验。逃逸系统可在火箭发射和升空阶段出现意外故障的 紧急情况下,将飞船带离危险区域,确保航天员的生命安全 神舟”四号飞船:神舟四号飞船是在神舟一号、神舟二号、神 舟三号飞行试验成功的基础上,经进一步完善研制而成,其配置、功能及 技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船是第四艘无人飞船,由推进 舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。飞船总长约7.4米,最大直径2.8米 总质量7794公斤。在推进舱和轨道舱的ii、iv象限各安装一个太阳电池 翼,推进舱的两个太阳电池翼总面积24.48平方米,展开后的翼展宽度约 17米。轨道舱的两个太阳电池翼总面积12.24平方米,展开后的翼展宽度
分布于公海的 4 艘“远望号”测量船对其进行了跟踪与测控，成功进行了 一系列科学试验。 作为我国航天史上的又一里程碑，“神舟”一号飞船的成功发射与 回收，标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破，使我国载人航天事 业的发展迈出了重要一步。 “神舟”二号飞船：“神舟”二号飞船于 2001 年 1 月 10 日在酒泉卫 星发射中心发射升空，飞船返回舱在轨道上飞行 7 天后成功返回地面。“神 舟”二号飞船是我国第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进 舱三个舱段组成。与“神舟”一号试验飞船相比，“神舟”二号飞船的系 统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船 基本一致。 “神舟”二号首次在飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、 空间材料、空间天文和物理等领域的实验，其中包括：进行半导体光电子 材料、氧化物晶体、金属合金等多种材料的晶体生长；进行蛋白质和其他 生物大分子的空间晶体生长；开展植物、动物、水生生物、微生物及离体 细胞和细胞组织的空间环境效应实验等。飞船在轨运行期间，各种试验仪 器设备性能稳定，工作正常，取得了大量宝贵的飞行试验数据。 “神舟”三号飞船：2002 年 3 月 25 日，我国酒泉卫星发射中心成功 发射的“神舟”三号飞船，装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以 及形体假人，能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。还首次 进行了逃逸系统试验。逃逸系统可在火箭发射和升空阶段出现意外故障的 紧急情况下，将飞船带离危险区域，确保航天员的生命安全。 “神舟”四号飞船： 神舟四号飞船是在神舟一号、神舟二号、神 舟三号飞行试验成功的基础上，经进一步完善研制而成，其配置、功能及 技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船是第四艘无人飞船，由推进 舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。飞船总长约 7.4 米，最大直径 2.8 米， 总质量 7794 公斤。在推进舱和轨道舱的 ii、iv 象限各安装一个太阳电池 翼，推进舱的两个太阳电池翼总面积 24.48 平方米，展开后的翼展宽度约 17 米。轨道舱的两个太阳电池翼总面积 12.24 平方米，展开后的翼展宽度
约10.4米。神舟四号飞船配置有13个分系统及供配电与电缆网。结构与 机构分系统保证飞船的构型,并为航天员提供生活的结构空间。 5日晚上,当“神舟”四号飞船环绕地球运行107圈飞临南大西洋 海域上空时,在那里待命的“远望三号”航天测量船向其发出了返回命令。 飞船随即建立返回姿态,返回舱与轨道舱分离,制动发动机点火,开始从 太空向地球表面返回。飞船进入距地面80公里的大气层后,以每秒约 公里的高速飞行,与大气层剧烈摩擦,返回舱表面产生等离子层,形成电 磁屏蔽,与地面暂时中断了联系。飞船刚飞出“黑障区”,担负飞船回收 任务的西安卫星测控中心着陆场站及时发现了目标。之后,按照预定的程 序,飞船平稳地在内蒙古中部飞船着陆场场区内着陆,搜救人员对飞船返 回舱进行了回收。 “神舟”四号飞船于2002年12月30日凌晨在酒泉载人航天发射场 发射升空,按预定计划在太空飞行了6天零18小时,环绕地球108圈。 “神舟”四号是我国载人航天工程第三艘正样无人飞船,除没有载人外, 技术状态与载人飞船完全一致。“神舟”四号飞船的成功发射和返回, 表明我国载人航天工程技术日臻成熟,为最终实现载人飞行奠定了坚实基 (3)2003年起,我国神舟系列载人飞船的成功发射。 神舟五号飞船:2003年10月15日9时,中国第一艘载人飞船神舟 五号成功发射。航天英雄杨利伟成为中国太空第一人。经过60万公里的 太空跋涉,神舟五号飞船于2003年10月16日6时23分在我国内蒙古中 部草原成功着陆。从此,中国成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第3 个能够独立开展载人航天活动的国家,标志着中国载人航天工程取得了历 史性的突破 这一刻,距神舟五号发射21个小时23分,距中国第一艘试验飞船发 射3年零329天。距中国载人航天工程立项11年零25天。在发射载人飞 船之前,前苏联进行了5次不载人的飞船升空试验,美国进行了8次不载人 的飞船发射试验。而中国仅进行了4次飞行试验,就成功地把航天员送上 了太空
约 10.4 米。神舟四号飞船配置有 13 个分系统及供配电与电缆网。结构与 机构分系统保证飞船的构型，并为航天员提供生活的结构空间。 5 日晚上，当“神舟”四号飞船环绕地球运行 107 圈飞临南大西洋 海域上空时，在那里待命的“远望三号”航天测量船向其发出了返回命令。 飞船随即建立返回姿态，返回舱与轨道舱分离，制动发动机点火，开始从 太空向地球表面返回。飞船进入距地面 80 公里的大气层后，以每秒约 8 公里的高速飞行，与大气层剧烈摩擦，返回舱表面产生等离子层，形成电 磁屏蔽，与地面暂时中断了联系。飞船刚飞出“黑障区”，担负飞船回收 任务的西安卫星测控中心着陆场站及时发现了目标。之后，按照预定的程 序，飞船平稳地在内蒙古中部飞船着陆场场区内着陆，搜救人员对飞船返 回舱进行了回收。 “神舟”四号飞船于 2002 年 12 月 30 日凌晨在酒泉载人航天发射场 发射升空，按预定计划在太空飞行了 6 天零 18 小时，环绕地球 108 圈。 “神舟”四号是我国载人航天工程第三艘正样无人飞船，除没有载人外， 技术状态与载人飞船完全一致。 “神舟”四号飞船的成功发射和返回， 表明我国载人航天工程技术日臻成熟，为最终实现载人飞行奠定了坚实基 础。 （3）2003 年起，我国神舟系列载人飞船的成功发射。 神舟五号飞船：2003 年 10 月 15 日 9 时,中国第一艘载人飞船神舟 五号成功发射。 航天英雄杨利伟成为中国太空第一人。经过 60 万公里的 太空跋涉,神舟五号飞船于 2003 年 10 月 16 日 6 时 23 分在我国内蒙古中 部草原成功着陆。从此,中国成为世界上继前苏联/俄罗斯和美国之后第 3 个能够独立开展载人航天活动的国家,标志着中国载人航天工程取得了历 史性的突破。 这一刻,距神舟五号发射 21 个小时 23 分,距中国第一艘试验飞船发 射 3 年零 329 天。距中国载人航天工程立项 11 年零 25 天。在发射载人飞 船之前,前苏联进行了 5 次不载人的飞船升空试验,美国进行了 8 次不载人 的飞船发射试验。而中国仅进行了 4 次飞行试验,就成功地把航天员送上 了太空