国发学大学第四章齿轮传动X3.02.5b2.01. 81.6311.41. 21. 00.8msa1021031041051061071081091010N1一调质钢，珠光体、贝氏体球墨铸铁，珠光体黑色可锻铸铁；2一渗碳萍火钢，火焰或感应表面淬火钢；3一氮化的调质钢或氮化钢，铁索体球墨铸铁，结构钢，灰铸铁；4一碳氮共渗的调质钢
第四章 齿轮传动 Y N
福事大学第四章齿轮传动2、齿根弯曲疲劳许用应力rimYsrYnCFEYN MPa[o]=SFlimSFlim°Flim-齿根弯曲疲劳极限，Fr-考虑尺寸影响系数后的疲劳极限查图4-7。当应力为对称循环时乘以0.7当齿轮为双向运转时乘以0.8。Y-查图4-8b。Srlim-查表4-3;表4-3最小安全系数软齿面安全系数硬齿面重要传动(R≥0.999)SHim1.0~1.11.1~1.21.3~1.6SFlim1.25~1.41.6~2.21.4~1.6K
第四章 齿轮传动 2、齿根弯曲疲劳许用应力 σF1im-齿根弯曲疲劳极限， σFE-考虑尺寸影响系数后的疲劳极限查图4-7。当应力为 对称循环时乘以0.7；当齿轮为双向运转时乘以0.8。 YN-查图4-8b。 SFlim-查表4-3； 表4-3 最小安全系数 MPaY S YY S N F FE NST F F F lim lim lim ][ σ σ σ = = 安 全 系 数 软 齿 面 硬 齿 面 重要传动(R≥0.999) SHlim 1.0~1.1 1.1~1.2 1.3~1.6 SFlim 1.25~1.4 1.4~1.6 1.6~2.2
第四章齿轮传动分析中间齿轮接触应力和弯曲应力的特点？主动主动被动被动
第四章 齿轮传动 主动 被动 主动 被动 分析中间齿轮接触应力和弯曲应力的特点 ？
第四章齿轮传动84一4齿轮传动的计算载荷考虑载荷波动，载荷沿齿宽方向的不均匀性和轮齿齿廓曲线误差等情况下齿轮所承受的实际载荷T=9.55×106PN.mmTi-KT,niT,---名义载荷；Ti---计算载荷；K---载荷系数K-KKK.KK.---使用系数表4-4;Kv---动载荷系数图4-9;K。--齿间载荷分布系数表4-6；Kβ=--齿向载荷分布系数表4-5
第四章 齿轮传动 § 4－ 4齿轮传动的计算载荷 考虑载荷波动，载荷沿齿宽方向的不均匀性和轮齿齿廓曲线误差等情况下齿轮所 承受的实际载荷 T1c=KT1 T1 -名义载荷 ；T1c -计算载荷；K-载荷系数 K=K A K V K αKβ K A -使用系数 表4-4； K V -动载荷系数 图4-9； K α - 齿间载荷分布系数 表4-6； K β-齿向载荷分布系数 表4-5 mmN n P T 1055.9 . 1 6 1 ×=
中国发大学第四章齿轮传动1、K一考虑原动机和工作机的工作特性等引起的动载荷对轮齿的影响。表4-4使用系数K中等冲击载荷均匀轻微冲击严重冲击工作机特性气轮机、电动机多缸内燃机单缸内燃机液压马达均匀平稳1.001.101.251.50轻微冲击1.251.351.501.751.601.752.00中等冲击1.50严重冲击1.751.852.002. 25K
第四章 齿轮传动 表4-4 使用系数KA 载荷均匀 轻微冲击 中等冲击 严重冲击 电动机 气轮机、 液压马达 多缸内燃机 单缸内燃机 均匀平稳 1.00 1.10 1.25 1.50 轻微冲击 1.25 1.35 1.50 1.75 中等冲击 1.50 1.60 1.75 2.00 严重冲击 1.75 1.85 2.00 2.25 工作机特性 1、KA－考虑原动机和工作机的工作特性等引起的动载荷对轮齿的影响