试验坡道坡度应接近试验车的最大爬坡度，坡道长度不小于25m，坡前应有8～10m的平直路面，坡度大于或等于30%的路面用水泥铺装，小于30%的坡度可用沥青铺装，在坡道中部设置10m的测速路段。试验车使用最低挡，由接近坡道的平直路面起步后，将加速踏板踩到底进行爬坡，测量并记录汽车通过测量路段的时间。如第一次爬不上去，可进行第二次，但不超过两次。如没有合适的坡道，可采用增减装载质量或将变速器置于较高一挡（如二挡）进行试验，再按下式折算为厂定最大总质量下，变速器使用最低挡时的爬坡度。(G星）三sinα实最大爬坡度：αm=sin-GL式中G汽车实际总质量，kg；汽车额定最大总质量，kg：1挡传动比；-试验用挡位传动比；试验时实际坡度（°)；爬坡的平均车速：ua=36/t（km/h)式中：——通过测试路段的时间s;4）滚动阻力的试验方法滚动阻力的测定采用低速滑行法，选定测试路段后，让汽车在进入试验路段前以比较低的初速度（50km/h）稳定行驶，然后滑行，测量滑行过程中汽车的减速度，并按下式计算出滚动阻力的值。F-m式中m-试验车总质量kg；duldi——滑行过程中平均减速度m/s’;5）最低稳定车速的试验方法参照GB/T12547—90汽车最低稳定车速试验方法执行。选取长50米的测量路段，两端各插一根标杆，测量路段前有一稳速区，在稳速区内可将车速稳定控制在最低车速，测量路段后还应有一段加速区段。将试验汽车的变速器置于所要求的挡位，使汽车保持一个较低的稳定车速行驶并通过试验路段。汽车驶出试验路段时，立即急速踩下油门踏板，发动机不应熄火，传动系不应额动，汽车能够平稳地加速，否则应重新进行试验，直至找出符合要求的最低稳定车速。试验过程中，不允许切断离合器或使离合器打滑。最低稳定车速也需要正反两方向测试后取平均值
试验坡道坡度应接近试验车的最大爬坡度，坡道长度不小于25m，坡前应有8～10m的平直 路面，坡度大于或等于30%的路面用水泥铺装，小于30%的坡度可用沥青铺装，在坡道中部设 置10m的测速路段。 试验车使用最低挡，由接近坡道的平直路面起步后，将加速踏板踩到底进行爬坡，测量并 记录汽车通过测量路段的时间。如第一次爬不上去，可进行第二次，但不超过两次。 如没有合适的坡道，可采用增减装载质量或将变速器置于较高一挡（如二挡）进行试验， 再按下式折算为厂定最大总质量下，变速器使用最低挡时的爬坡度。 最大爬坡度： ⎥ ⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎢ ⎣ ⎡ ⎟ ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎜ ⎝ ⎛ ×⎟ ⎟ ⎠ ⎞ ⎜ ⎜ ⎝ ⎛ = − 实 实 实 α sinα i i G sin 1 1 max G 式中 G实——汽车实际总质量，kg； G——汽车额定最大总质量，kg； i1——1挡传动比； i实——试验用挡位传动比； α实——试验时实际坡度（°）； 爬坡的平均车速：ua=36/t（km/h） 式中：t——通过测试路段的时间s； 4）滚动阻力的试验方法 滚动阻力的测定采用低速滑行法，选定测试路段后，让汽车在进入试验路段前以比较低的 初速度（50km/h）稳定行驶，然后滑行，测量滑行过程中汽车的减速度，并按下式计算出滚动 阻力的值。 t u mF d d f ×= 式中 m——试验车总质量kg； du/dt——滑行过程中平均减速度m/s2 ； 5）最低稳定车速的试验方法 参照GB/T 12547—90 汽车最低稳定车速试验方法执行。 选取长50米的测量路段，两端各插一根标杆，测量路段前有一稳速区，在稳速区内可将车 速稳定控制在最低车速，测量路段后还应有一段加速区段。 将试验汽车的变速器置于所要求的挡位，使汽车保持一个较低的稳定车速行驶并通过试验 路段。 汽车驶出试验路段时，立即急速踩下油门踏板，发动机不应熄火，传动系不应颤动，汽车 能够平稳地加速，否则应重新进行试验，直至找出符合要求的最低稳定车速。试验过程中，不 允许切断离合器或使离合器打滑。 最低稳定车速也需要正反两方向测试后取平均值。 5
6.试验报告动力性能试验记录表汽车型号底盘型号发动机型号里程表读数试验日期试验场地装载质量kg乘员人数人主减速器速比轮胎气压前后kpakpa轮胎规格使用燃料天气气温°℃风向风速_m/s)1）汽车最高车速试验记录表（变速器挡位表1-1 最高车速试验结果试验次数车速行驶方向平均最高车速2）加速时间试验结果记录从加速性能曲线对应点取值填入表1-2、表1-3、表1-4种，即为试验结果。表1-2最高挡或次高挡加速试验结果加速到下列车速，km/h车速40508090203016070100110加速时间，s加速距离s，m表1-3起步换挡加速性能试验结果之一加速到下列车速，km/车速20809010011030405016070加速时间，s加速距离s，m表1-4起步加速换挡性能试验结果之加速距离400m600m1000m时间T，s车速ua，km/h3）爬坡试验结果记录表1-5汽车爬坡试验结果记录试验装载质量测速段通过测速平均车发动机乘员人数使用挡位备注序号长度m段时间s速km/h转速kg2
6．试验报告 动力性能试验记录表 汽车型号 底盘型号 发动机型号 里程表读数 试验日期 试验场地 装载质量 kg 乘员人数 人 主减速器速比 轮胎气压 前 kpa 后 kpa 轮胎规格 使用燃料 天气 气温 °C 风向 风速 m/s 1）汽车最高车速试验记录表（变速器挡位 ） 表1-1 最高车速试验结果 试验次数 行驶方向 车速 平均最高车速 1 2 2）加速时间试验结果记录 从加速性能曲线对应点取值填入表1-2、表1-3、表1-4种，即为试验结果。 表1-2 最高挡或次高挡加速试验结果 加速到下列车速，km/h 车速 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 加速时间t，s 加速距离s，m 表1-3 起步换挡加速性能试验结果之一 加速到下列车速，km/h 车速 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 加速时间t，s 加速距离s，m 表1-4 起步加速换挡性能试验结果之二 加速距离 400m 600m 1000m 时间T，s 车速ua，km/h 3）爬坡试验结果记录 表1-5 汽车爬坡试验结果记录 试验 序号 装载质量 kg 测速段 长度m 通过测速 段时间s 平均车 速km/h 乘员人数 使用挡位 发动机 转速 备注 1 2 6
54）汽车滚动阻力试验结果记录duF,=mx-5）汽车最低稳定车速试验记录表表1-6汽车最低稳定车速试验记录表（变速器挡位）试验次数行驶方向车速平均最低稳定车速试验过程中发动机的转速rpm
3 4 5 4）汽车滚动阻力试验结果记录 t u mF d d f ×= 5）汽车最低稳定车速试验记录表 表1-6 汽车最低稳定车速试验记录表（变速器挡位 ） 试验次数 行驶方向 车速 平均最低稳定车速 1 2 试验过程中发动机的转速 rpm 7