Structural Design and Construction in Urban Mass Transit般梁式结构板梁3.600600.160016006003 6006001 6001600600板梁结构建筑高度低，外形简洁，结构简单，便于预制拼装施监绒中中路线中光工。预应力板梁的经济跨度为16～20m。板梁主要有空心轨顶面3轨顶面心板和低高度板梁两种形式T形梁8 000100.21533002.150200T形梁常采用工厂预制，现场吊装，其施工速度快对既有道路交通干扰少。同时，T形截面又是最经济的桥梁截面形式，该结构与箱梁相比可以减少25%左右的工程数量。T形梁的经济跨径在2 0~2 5m槽形梁槽形梁为下承式结构，其建筑高度低，两侧主梁可兼作隔声屏障和电缆支架截面综合利用率较高。缺点是结构受力复杂，需布置多向预应力钢筋：截面形式不十分适宜承受正弯矩的作用，主体结构工程数量指标较高；需要较大的施工及预应力张拉空间，另外槽形梁的造价比等跨径的单箱单室箱梁约高30%。槽形梁主要适用于由地下转入高架及建筑高度受限制的地段
一般梁式结构 板梁 板梁结构建筑高度低，外形简洁，结构简单，便于预制拼装施 工。预应力板梁的经济跨度为１６～２０ｍ。板梁主要有空心 板和低高度板梁两种形式 T形梁 Ｔ形梁常采用工厂预制，现场吊装，其施工速度快，对既有 道路交通干扰少。同时，Ｔ形截面又是最经济的桥梁截面形 式，该结构与箱梁相比可以减少２５％左右的工程数量。Ｔ 形梁的经济跨径在２０～２５ｍ 槽形梁 槽形梁为下承式结构，其建筑高度低，两侧主梁可兼作隔声屏障 和电缆支架，截面综合利用率较高。缺点是结构受力复杂，需布 置多向预应力钢筋；截面形式不十分适宜承受正弯矩的作用，主 体结构工程数量指标较高；需要较大的施工及预应力张拉空间， 另外槽形梁的造价比等跨径的单箱单室箱梁约高３０％。槽形梁 主要适用于由地下转入高架及建筑高度受限制的地段
StructuralDesignandConstructioninUrbanMassTransit一般梁式结构一城市轨道交通高架区间梁式结构选择的一般原则对于周边空旷、线路布置在路侧的一般区段，优先选用单箱单室箱梁（双线）对于线路位于既有道路路中，为减少施工时对地面交通的影响，优先选用预制拼装的双箱单室箱梁。对于线路位于规划道路路中的情况，将根据规划道路建设情况选择具体的施工方法。3对于线间距变化且线间距小于5m的路段，可比较选用双箱单室箱梁或单箱多室箱梁对于线间距大于5m的路段，可比较选用单箱多室箱梁或单箱单室单线箱梁5对于高档住宅区和学校等对降低噪声要求较高的区域，推荐采用槽形梁
一般梁式结构 城市轨道交通高架区间梁式结构选择的一般原则 1 对于周边空旷、线路布置在路侧的一般区段，优先选用单箱单室箱梁（双线） 2 对于线路位于既有道路路中，为减少施工时对地面交通的影响，优先选用预制 拼装的双箱单室箱梁。对于线路位于规划道路路中的情况，将根据规划道路建 设情况选择具体的施工方法。 3 对于线间距变化且线间距小于５ｍ的路段，可比较选用双箱单室箱梁或单箱多室箱梁 4 对于线间距大于５ｍ的路段，可比较选用单箱多室箱梁或单箱单室单线箱梁 5 对于高档住宅区和学校等对降低噪声要求较高的区域，推荐采用槽形梁
StructuralDesignandConstruction inUrban Mass Transit一体化高架结构一体化的高架结构是指轨道交通与城市道路高架一体化的高架结构，中部为轨道交通列车走行结构上部为高架道路汽车行走结构高架线路中心线16500174202.0%2.0%6600066000$600$600PHC管桩JPHC管桩上海市共和新路高架断面形式
一体化高架结构 一体化的高架结构是指轨道交通与城市道路高架一体化的高架结构，中部为轨道 交通列车走行结构，上部为高架道路汽车行走结构 上海市共和新路高架断面形式
StructuralDesignandConstructioninUrbanMassTransit桥墩结构城市轨道交通高架桥的桥墩设计，除考虑上部荷载因素外，还需考虑美观因素城市高架常用的桥墩形式有T形墩、双柱墩、V形墩、Y形墩及框架墩等T形墩T形墩台既能够减轻墩身重量、节约工程材料、减少占地面积，又较为美观，特别适用于高架桥与地面道路斜交的情况，如图所示。墩身截面一般为圆形、圆端形、矩形、六角形等。如将T形墩与区间T形梁、箱形梁、槽形梁等上部结构相结合，则上下结构的轮廓线可平顺过渡、受力合理。A-AT形墩示意图
桥墩结构 城市轨道交通高架桥的桥墩设计，除考虑上部荷载因素外，还需考虑美观因素。 城市高架常用的桥墩形式有T形墩、双柱墩、V形墩、Y形墩及框架墩等。 Ｔ形墩台既能够减轻墩身重量、节约工程材料、减 少占地面积，又较为美观，特别适用于高架桥与地面 道路斜交的情况，如图所示。墩身截面一般为圆形、 圆端形、矩形、六角形等。如将Ｔ形墩与区间Ｔ形梁、 箱形梁、槽形梁等上部结构相结合，则上下结构的轮 廓线可平顺过渡、受力合理。 T形墩 T形墩示意图
StructuralDesignandConstruction inUrban Mass Transit桥墩结构双柱墩双柱墩质量轻、节约工程材料，且承载能力和稳定性均较强，其盖梁的工作条件比T形墩有利。常用的结构形式如图所示。但双柱墩的美观性较差，透视性不好，占地面积大OB-BC-C双柱墩示意图Y形墩Y形墩兼有T形墩和双柱墩的优点，质量轻占地面积少，外表美观简洁，造型轻巧，视野良好，并有利于桥下交通。但其结构相对较复杂，施工也比较麻烦。常见的Y形墩结构如图所示7bc)1Y形墩示意图
桥墩结构 双柱墩 Y形墩 Y形墩示意图 双柱墩示意图 双柱墩质量轻、节约工程材料，且承载能力 和稳定性均较强，其盖梁的工作条件比Ｔ形墩有 利。常用的结构形式如图所示。但双柱墩的美观 性较差，透视性不好，占地面积大 Ｙ形墩兼有Ｔ形墩和双柱墩的优点，质量轻， 占地面积少，外表美观简洁，造型轻巧，视野良 好，并有利于桥下交通。但其结构相对较复杂， 施工也比较麻烦。常见的Ｙ形墩结构如图所示