第五章燃油系统、润滑系统和冷却系统第一节燃油系统第节#二低质燃油的使用和降速航行福节第#三离心式分油机（不讲）安第四节润滑油与润滑油的性质第高五节润滑系统第六节气缸润滑第七节冷却系统
第五章 燃油系统、润滑系统和冷却 系统 第一节 燃油系统 第二节 低质燃油的使用和降速航行 第三节 离心式分油机(不讲) 第四节 润滑油与润滑油的性质 第五节 润滑系统 第六节 气缸润滑 第七节 冷却系统
第一节燃油系统一、燃油系统的作用、组成和要求：作用：燃油系统是柴油机重要的动力系统之一，为柴油机提供足够数量和符合质量要求的燃油。组成：燃油系统通常由燃油的注入、贮存、驳运、净化处理和燃油供给五个基本环节组成。要求：（1）燃油系统应保证在船舶横倾10°、纵倾7°的情况下，管路仍能正常供油。为此，在布置舱（柜）时，各舱（柜）间应有连通管，管路上安装截止阀肤（2）为保证系统连续供油，大、中型船舶设置独立驱动的燃油输送泵，小型船舶设机带泵。如依靠重力油柜供油，则油柜必须位于柴油机高压油泵上方至少1M处现代低速柴油机加压燃油系统还需增设燃油加压输送泵
第一节 燃油系统 一、燃油系统的作用、组成和要求： 作用：燃油系统是柴油机重要的动力系统之一，为柴油机提供 足够数量和符合质量要求的燃油 。 组成： 燃油系统通常由燃油的注入、贮存、驳运、净化处理和 燃油供给五个基本环节组成。 要求： （1）燃油系统应保证在船舶横倾10°、纵倾7°的情况下，管 路仍能正常供油。为此，在布置舱（柜）时，各舱（柜）间 应有连通管，管路上安装截止阀 。 （2）为保证系统连续供油，大、中型船舶设置独立驱动的燃油 输送泵，小型船舶设机带泵。如依靠重力油柜供油，则油柜 必须位于柴油机高压油泵上方至少1M处 。 现代低速柴油机加压燃油系统还需增设燃油加压输送泵
（3）各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在舱（柜）壁上：双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装速闭阀，以便在机舱以外易于接近的安全处遥控关阀。遥控方式可采用油压，气压或钢丝绳等进行控制。（4）燃油管路布置必须与其它管路隔离。燃油路不得布置于高温处和电气设备处，不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措施。（5）重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于0.7MPa，以防燃油结炭
（3）各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置 在舱（柜）壁上；双层底以上的储油舱（柜）的供 油出口应安装速闭阀，以便在机舱以外易于接近的 安全处遥控关阀。遥控方式可采用油压，气压或钢 丝绳等进行控制。 （4）燃油管路布置必须与其它管路隔离。燃油路不得 布置于高温处和电气设备处，不得通过水舱和起居 室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防 火、防水等有效措施。 （5）重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于 0.7MPa，以防燃油结炭
（6）燃油管路应设置回油管路。对于燃用轻油的小型船舶，为减少设备将回油管路接至喷油泵进口处大型船舶的主柴油机燃用轻柴油和燃料油，因此回油管路应设置两套。（7）沉淀油柜、日用油柜应安装自闭式放水阀或旋塞，应设有收集油舱（柜）和聚油盘排出的污油水的舱（柜）。1.燃油的注入、贮存和驳运燃油从加油船（油驳）或岸上车辆甲板两航国际通用接头管系调驳阀箱油舱柜调驳阀箱燃油驳运泵
（6）燃油管路应设置回油管路。对于燃用轻油的小型 船舶，为减少设备将回油管路接至喷油泵进口处。 大型船舶的主柴油机燃用轻柴油和燃料油，因此回 油管路应设置两套。 （7）沉淀油柜、日用油柜应安装自闭式放水阀或旋 塞，应设有收集油舱（柜）和聚油盘排出的污油水 的舱（柜）。 1．燃油的注入、贮存和驳运 燃油从加油船（油驳）或岸上车辆 甲板两舷国际通用接头 管系 调驳阀箱 油舱柜 调驳阀箱 燃油驳运泵
两加油接头的要求：根据钢质海船建造与入级规范：甲板两眩应设置国际通用注入接头，并应有可靠的超压保护设施，当超过一定压力后自动将燃油引入溢油舱或其它安全处所，注入口必须高出甲板平面，并加盖板密封，以防风浪天甲板上浪时海水灌入油舱。同时接头下方应设油槽，油槽底部应设放水闷塞油舱柜的布置及要求：燃油舱柜可以是双层底舱左右边舱或高柜。对于重油舱，一般还装设加热蒸汽盘管以加热重油，保持其流动性，便于驳运。燃油驳运泵和调驳阀箱的作用：实现油舱间、油舱与沉淀柜间、油舱与外的调驳
两舷加油接头的要求：根据钢质海船建造与入级规 范：甲板两舷应设置国际通用注入接头，并应有 可靠的超压保护设施，当超过一定压力后自动将 燃油引入溢油舱或其它安全处所，注入口必须 高 出甲板平面，并加盖板密封，以防风浪天甲板上 浪时海水灌入油舱。 同时接头下方应设油槽，油 槽底部应设放水闷塞 。 油舱柜的布置及要求：燃油舱柜可以是双层底舱、 左右边舱或高柜。对于重油舱，一般还装设加热 蒸汽盘管以加热重油，保持其流动性，便于驳 运。 燃油驳运泵和调驳阀箱的作用：实现油舱间、油舱 与沉淀柜间、油舱与舷外的调驳