实验二、交通流量调查 一、实验目的 从身边的交通发展情况着手，了解学校所在地附近交通干线的车流量、人流 量状况，有利于学生正确评价城市交通状况，也可提高进行实地调查和分析问题 的能力。 二、实验依据 1.调查统计车种的划分 按公安部门的车辆分类标准，汽车分为：微型客车、微型货车、小型货车 轻型货车、中型货车、大型客车、重型货车等车种。需要指出，对于非机动车的 小客车当量计算，没有统一标准，可近似按10辆自行车折一个小客车。 表1-小客车当量折算表 车种 自然车数 小客车当量数 微型客货车 1 小型客货车 1 中型客货车 1 1.5 大型客货车 1 重型拖挂车 3.5 摩托车 1 0.5 2.统计流向的划分 由于各种流向通过路口时阻力不同，需要折成直行交通流来统一计算，故在 每个进口处不同流向不同车种分别统计，一般左转车与直行车的折算比例是 1.8:1,即通过一辆左转车所需时间是直行车的1.8倍。对于右转车一般按直行 车计算，对受控制的专右车道应按左转车计算当量。 三、实验工具 包括计时器（手表、跑表人交通图、小旗、卷尺等，还要准备记录用的图 表、记录本、文具盒、小刀、铅笔、垫板、纸张等；市内交通干线流量统计和调 查表。 四、实习内容和方法 本次调查以圆明园西路与农大南路交叉口为调查对橡。调查的日期也应有代 表性既要有平常日期，也要有节假日；还要依据城市的性质，大小和位置，确定
实验二、交通流量调查 一、实验目的 从身边的交通发展情况着手，了解学校所在地附近交通干线的车流量、人流 量状况，有利于学生正确评价城市交通状况，也可提高进行实地调查和分析问题 的能力。 二、实验依据 1．调查统计车种的划分 按公安部门的车辆分类标准，汽车分为：微型客车、微型货车、小型货车、 轻型货车、中型货车、大型客车、重型货车等车种。需要指出，对于非机动车的 小客车当量计算，没有统一标准，可近似按 10 辆自行车折一个小客车。 表 1-小客车当量折算表 车种 自然车数 小客车当量数 微型客货车 1 1 小型客货车 1 1 中型客货车 1 1．5 大型客货车 1 2 重型拖挂车 1 3．5 摩托车 1 0．5 2．统计流向的划分 由于各种流向通过路口时阻力不同，需要折成直行交通流来统一计算，故在 每个进口处不同流向不同车种分别统计，一般左转车与直行车的折算比例是 1.8:1，即通过一辆左转车所需时间是直行车的 1.8 倍。对于右转车一般按直行 车计算，对受控制的专右车道应按左转车计算当量。 三、实验工具 包括计时器（手表、跑表）、交通图、小旗、卷尺等，还要准备记录用的图 表、记录本、文具盒、小刀、铅笔、垫板、纸张等；市内交通干线流量统计和调 查表。 四、实习内容和方法 本次调查以圆明园西路与农大南路交叉口为调查对象。调查的日期也应有代 表性既要有平常日期，也要有节假日；还要依据城市的性质，大小和位置，确定
观测的时候，一般分连续调查和高峰调查两种情况，我们只进行交通高峰时段的 流量调查。交通流量调查按照交通种类划分为机动车流量调查、非机动车流量调 查和行人流量调查三种。流量调查一般以15分钟为一统计时段，以1小时为 累计时段。值得注意的是，由于受到天气、季节等因素影响，本次调查选择的观 察日带有一定的随机性，仅作为参考用。 表2-调查当天天气情况 日期 天 温度 风向风力 湿彦 1、路口流向流量的调查方法 按照上述标准划分，进行交通流量调查时，应该按分车种分流向确定调查人 数。对一个标准的十字路口，在一个方向的进口车道处，应设三个机动车流量调 查员（左行、右行、直行三个流向各一个）三个非机动车调查员、一个行人流 量调查员（调查一条人行横道的双向行人流量），共7人，分4组，整个路口需 28人，一般可增加2、3人做替补，每个小组设一名负责人，负责掌握调查起止 时间及其它工作。 2、调查和记录 各组学生按调查要求，带好所需用品到达调查地点，调查开始后须认真做好 记录，并填写表3。 表3-机动车通过量调查表 路口名称 绿灯时间 时间 八时：00-15 15-30 30-45 45-:00 合计 小客车 小货车 大客车 大客较接 摩托车 大货车 大货铰接 农用车 合计 备注
观测的时候，一般分连续调查和高峰调查两种情况，我们只进行交通高峰时段的 流量调查。交通流量调查按照交通种类划分为机动车流量调查、非机动车流量调 查和行人流量调查三种。流量调查一般以 15 分钟为一统计时段，以 1 小时为一 累计时段。值得注意的是，由于受到天气、季节等因素影响，本次调查选择的观 察日带有一定的随机性，仅作为参考用。 表 2-调查当天天气情况 日期 天气 温度 风向风力 湿度 1、路口流向流量的调查方法 按照上述标准划分，进行交通流量调查时，应该按分车种分流向确定调查人 数。对一个标准的十字路口，在一个方向的进口车道处，应设三个机动车流量调 查员（左行、右行、直行三个流向各一个）、三个非机动车调查员、一个行人流 量调查员（调查一条人行横道的双向行人流量），共 7 人，分 4 组，整个路口需 28 人，一般可增加 2、3 人做替补，每个小组设一名负责人，负责掌握调查起止 时间及其它工作。 2、调查和记录 各组学生按调查要求，带好所需用品到达调查地点，调查开始后须认真做好 记录，并填写表 3。 表 3-机动车通过量调查表 路口名称 面 绿灯时间 时间 :00-:15 :15-:30 :30-:45 :45-:00 合计 小客车 小货车 大客车 大客铰接 摩托车 大货车 大货铰接 农用车 合计 备注 时 间 流 量 车 种
表4机动车通过量调查表 时间 非机动车 合计 00-:15 自行车 三轮车 :15.30 :30-45 45.00 合计 表5行人流量调查表 时间 行人 00-:15 :15-:30 30-45 45-:00 合计 五、实验报告要求 1,对所获得的资料进行分析和总结，是调查活动的重要环节，要求同学们 写出调查报告，报告的内容除明确调查的目的、项目、方法外，主要应就调查的 结果进行分析得出结论，对有关调查内容做出评价。 2.总结时，要以调查获得的实际资料为基础又要结合城市的人口、面积， 区位特点等自然的和经济的特点做出分析
表 4-机动车通过量调查表 时间 非机动车 合计 :00-:15 自行车 三轮车 :15-:30 :30-:45 :45-:00 合计 表 5-行人流量调查表 时间 行人 :00-:15 :15-:30 :30-:45 :45-:00 合计 五、实验报告要求 1．对所获得的资料进行分析和总结，是调查活动的重要环节，要求同学们 写出调查报告，报告的内容除明确调查的目的、项目、方法外，主要应就调查的 结果进行分析得出结论，对有关调查内容做出评价。 2．总结时，要以调查获得的实际资料为基础又要结合城市的人口、面积， 区位特点等自然的和经济的特点做出分析