第五章汽油机混合气的形成与燃烧燃烧过程对发动机动力性、经济性和排放等主要特性有重大影响，与噪声、振动、起动性能和使用寿命也有重大关系。对燃烧过程的基本要求是：（1）燃烧完全。以保证充分利用燃油的热能，减少废气排出。（2）燃烧及时。循环功最多，热效率最高。（3）正常燃烧。以保证发动机稳定、可靠的工作
第五章 汽油机混合气的形成与燃烧 燃烧过程对发动机动力性、经济性和排放等主 要特性有重大影响，与噪声、振动、起动性能和使 用寿命也有重大关系。 对燃烧过程的基本要求是： （1）燃烧完全。以保证充分利用燃油的热能，减少废 气排出。 （2）燃烧及时。循环功最多，热效率最高。 （3）正常燃烧。以保证发动机稳定、可靠的工作
85.1汽油机的燃烧过程：汽油机混合气形成和燃烧特点1.气缸外部形成混合气混合气形成时间长，混合均匀2.外源点火一容易控制点火地点和时间3.火焰传播式燃烧一火焰传播速度决定燃烧速度
§5.1 汽油机的燃烧过程 汽油机混合气形成和燃烧特点 1.气缸外部形成混合气 混合气形成时间长，混合均匀 2.外源点火—容易控制点火地点和时间 3.火焰传播式燃烧—火焰传播速度决定燃烧速度
5.1.1汽油机的正常燃烧过程汽油机的正常燃烧根据压力变化特点分成三个阶段：I滞燃期（着火延迟期）T：（1-2）指从火花塞点火（1点）到气缸压力明显脱离压缩线而急剧上升（2点）的时间或曲轴转角。其长短用着火落后时间T；或着火落后角の来表示。着火落后角P基本在10°～20°CA范围内。作用：形成稳定的火焰核心
5.1.1 汽油机的正常燃烧过程 一. 汽油机的正常燃烧根据压力变化特点分成三 个阶段： Ⅰ滞燃期（着火延迟期）τi（1-2） 指从火花塞点火（1点）到气缸压力明显脱离压 缩线而急剧上升（2点）的时间或曲轴转角。其长短 用着火落后时间 或着火落后角 来表示。着火 落后角 基本在10°～ 20°CA 范围内。 作用：形成稳定的火焰核心。 i i i
压缩线D气缸压力火花塞信号上止点1图5-1汽油机燃烧过程展开示功图
P 图5-1 汽油机燃烧过程展开示功图
着火延迟期长短对汽油机正常燃烧无影响，可以通过点火提前角调整。但对爆震燃烧有重要影响。汽油机T长，柴油机T,短。影响着火延迟期的因素：①燃料性质：辛烷值↑→T;1;②点火时，缸内温度↑压力个→T;1;③中。=0.85-0.9时，T，最短；④残余废气系数Φ,↑→T;↑;混合气运动强→T稍有个；?点火能量E个→T
着火延迟期长短对汽油机正常燃烧无影响，可 以通过点火提前角调整。但对爆震燃烧有重要影 响。汽油机τi长，柴油机τi短。 影响着火延迟期的因素： ①燃料性质：辛烷值↑→τi ↑； ②点火时，缸内温度↑压力↑ → τi ↓； ③Φa=0.85-0.9时，τi 最短； ④残余废气系数Φr ↑ → τi ↑； ⑤混合气运动强→ τi 稍有↑； ⑥点火能量E ↑ → τi ↓