上海 竞根 北京 图5传于0 POP.COM 北京
上海 北京 北京
交通拥堵的成本观 根据美国德克萨斯州交通研究所的数据显示，2003 年，全美国85座大型城市里形成的堵车，浪费惊人： -37亿单车小时 -浪费23亿加仑汽油（1加仑约定于3.8升) -造成630亿美元的生产力损失 一相当于单车每小时浪费 2.35公升汽油
交通拥堵的成本观 根据美国德克萨斯州交通研究所的数据显示，2003 年，全美国85座大型城市里形成的堵车，浪费惊人： – 37亿单车小时 – 浪费23亿加仑汽油（1加仑约定于3.8升） – 造成630亿美元的生产力损失 – 相当于单车每小时浪费 2.35公升汽油
2、交通污染，人民的身体健康受到威胁 口机动车污染排放已成为城市空气 污染的主要来源之一，以机动车 排放污染为特征的光化学烟雾污 染逐步加重，给城市生态环境带 来了很大的危害。 口2005年我国机动车尾气排放在城 市大气污染中的分担率将达到 79%左右。 ▣2005年监测的全国522个城市中， 只有4.2%的城市达到国家环境 空气质量一级标准，56.1%的城 市只达到二级标准，而有39.7% 的城市则处于中度或重度污染中
机动车污染排放已成为城市空气 污染的主要来源之一，以机动车 排放污染为特征的光化学烟雾污 染逐步加重，给城市生态环境带 来了很大的危害。 2005年我国机动车尾气排放在城 市大气污染中的分担率将达到 79%左右。 2005年监测的全国522个城市中， 只有4.2％的城市达到国家环境 空气质量一级标准，56.1％的城 市只达到二级标准，而有39.7％ 的城市则处于中度或重度污染中。 2、交通污染，人民的身体健康受到威胁
0.40 0.35 ▣1999 0.30 ■2000 口2001 口2002 ■2003 0.25 ▣2004 ■standard 0.20 堂 0.15 0.10 0.05 0.00 S02 NOZ PMI0 TSP 北京市空气污染物年日均浓度逐年变化状况
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 浓度（mg/m 3 ) SO2 NO2 PM10 TSP 1999 2000 2001 2002 2003 2004 standard 北京市空气污染物年日均浓度逐年变化状况
3、能源消耗 ■ 交通、工业和建筑是三大耗能部门：工业占能源总需求的比例将 从2000年的72.7%逐步下降到56.7%~58.7%，交通用能所占的比 例将从2000年的11.1%提高2020年的16.3%~17.1%，交通在整 个国民经济中的耗能增长明显加快。 ■目前道路交通油耗为4000~5000万吨，约占全国总油耗的1/3。 预计2020年，交通部门将成为中国最大的石油消耗部门，约占石 油消耗量的55~60%。 400 100% 87.30%0 300 51.70% 200 42.80% 50% 32.80% 100 0 0% 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 ☐道路交通石油需求一占石油总需求的比例
◼ 交通、工业和建筑是三大耗能部门：工业占能源总需求的比例将 从2000年的72.7%逐步下降到56.7% ~ 58.7%，交通用能所占的比 例将从2000年的11.1%提高2020年的16.3% ~ 17.1%，交通在整 个国民经济中的耗能增长明显加快。 ◼ 目前道路交通油耗为4000 ~ 5000万吨，约占全国总油耗的1/3。 预计2020年，交通部门将成为中国最大的石油消耗部门，约占石 油消耗量的55 ~ 60％。 0 100 200 300 400 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030 道路交通石油需求（百万吨） 0% 50% 100% 占石油总需求的比例 道路交通石油需求 占石油总需求的比例 32.80% 42.80% 51.70% 87.30% 3、能源消耗