·截至2014年年底，我国小型载客汽车达1.17亿辆，其中私 家车达1.05亿辆，占90.16%，与2013年相比增长19.89%。 全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，其中北京每百户家 庭拥有63辆，广州、成都等大城市每百户家庭拥有超过40 辆。 ·统计数字显示，近五年机动车年均增量1500多万辆；机动 车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，年均增量2057万人。 截至2013年底，我国机动车驾驶人数突破3亿人，其中汽 车驾驶人超过2.46亿人，占驾驶人总量的81.62%。从驾 驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人2967万人，占9.82%。 从性别构成看，男性驾驶人2.3亿人，占76.52%；女性驾 驶人7092万人，占23.48%
• 截至2014年年底，我国小型载客汽车达1.17亿辆，其中私 家车达1.05亿辆，占90.16%，与2013年相比增长19.89%。 全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，其中北京每百户家 庭拥有63辆，广州、成都等大城市每百户家庭拥有超过40 辆。 • 统计数字显示，近五年机动车年均增量1500多万辆；机动 车驾驶人数量也呈现大幅增长趋势，年均增量2057万人。 截至2013年底，我国机动车驾驶人数突破3亿人，其中汽 车驾驶人超过2.46亿人，占驾驶人总量的81.62%。从驾 驶人驾龄看，驾龄不满1年的驾驶人2967万人，占9.82%。 从性别构成看，男性驾驶人2.3亿人，占76.52%；女性驾 驶人7092万人，占23.48%
我国民用汽车拥有量历年变化 2500 2000 1500 1000 500 0 玉虽豆里胃 年份 2006年我国汽车销量超过720万辆，同比增长超过25%， 第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。 √华尔街著名的汽车市场分析员佩姆伯顿预测：“到2020年， 中国汽车销量将猛增到1560万辆；2014年，中国将以无可阻 挡之势超越日本成为世界第二大汽车生产国；到2020年，中 国甚至可能赶超美国成为世界最大的汽车生产国
✓2006年我国汽车销量超过720万辆，同比增长超过25%， 第一次超越日本，成为仅次于美国的第二大汽车消费国。 ✓华尔街著名的汽车市场分析员佩姆伯顿预测：“到2020年， 中国汽车销量将猛增到1560万辆；2014年，中国将以无可阻 挡之势超越日本成为世界第二大汽车生产国；到2020年，中 国甚至可能赶超美国成为世界最大的汽车生产国。” 我国民用汽车拥有量历年变化 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 年份 民用汽车拥有量/万辆
2、道路里程增长变缓 120 100 ☒ 80 60 40 20 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 ◆国道■一省道 公县道8乡道 全国的公路网结构已经形成，道路的总里程已经不会有 太大增长，下一步工作重点是公路等级的提高和养护。 a
全国的公路网结构已经形成，道路的总里程已经不会有 太大增长，下一步工作重点是公路等级的提高和养护。 2、道路里程增长变缓 0 2 0 4 0 6 0 8 0 100 120 2003 2004 2005 2006 2007 2008 里程（万公里） 国道 省道 县道 乡道
图6分类城市2001~2004年道路密度变化趋势 10 全国 超大城市 特大城市 大城市 中等城市 小城市 02001 ☐2002 02003 02004 各大城市的主次干路密度已经达到国家标准，只有次干 路还相差较大，下一步重点是城市道路中支路网密度 的提高，打通微循环
各大城市的主次干路密度已经达到国家标准，只有次干 路还相差较大，下一步重点是城市道路中支路网密度 的提高，打通微循环
交通问题 1、交通拥堵 交通拥堵首先出现在几个特大城市一北京、上海、天津、广 州.，短短几年时间，迅速蔓延至百万人口以上的所有大城 市，甚至一些中小城市也出现了难以治愈的拥堵顽症； 重庆 深圳
交通拥堵首先出现在几个特大城市——北京、上海、天津、广 州.，短短几年时间，迅速蔓延至百万人口以上的所有大城 市，甚至一些中小城市也出现了难以治愈的拥堵顽症; 深圳 重庆 交通问题 1、交通拥堵