一、同步带传动 ■1.分类 ■2.同步带的优缺点 ■3.同步带的结构和尺寸结构 ■4.同步带的设计计算
◼ 1. 分类 ◼ 2. 同步带的优缺点 ◼ 3. 同步带的结构和尺寸结构 ◼ 4. 同步带的设计计算 一、同步带传动
一、 同步带传动 1.分类 (1).按用途分 (a)一般工业用同步带传动即梯形齿同步带 传动（图6-1）。它主要用于中、小功率的同步 带传动，如备种仪器、计算机、轻工机械中均采 用这种同步带传动。 (b)高转矩同步带传动又称HTD带(High Torque Drive)或STPD带传动(Super Torque Positive Drive)。由于其齿形呈圆 弧状（图6-2），在我国通称为圆弧齿同步带传动。 它主要用于重型机械的传动中，如运输机械（飞机、 汽车)、石油机减和机床、发电机等的传动
◼ 1. 分类 ◼ (1)．按用途分 ◼ (a) 一般工业用同步带传动 即梯形齿同步带 传动（图6-1）。它主要用于中、小功率的同步 带传动，如各种仪器、计算机、轻工机械中均采 用这种同步带传动。 ◼ (b) 高转矩同步带传动 又称HTD带(High Torque Drive)或STPD带传动(Super Torque Positive Drive)。由于其齿形呈圆 弧状(图6-2)，在我国通称为圆弧齿同步带传动。 它主要用于重型机械的传动中，如运输机械(飞机、 汽车)、石油机械和机床、发电机等的传动。 一、同步带传动
同步带传动 (3)特种规格的同步带传动这是根据某种机器 特殊需要而采用的特种规格同步带传动，如工业 缝纫机用的、汽车发动机用的同步带传动。 (4)特殊用途的同步带传动即为适应特殊工作 环境制造的同步带
◼ (3) 特种规格的同步带传动 这是根据某种机器 特殊需要而采用的特种规格同步带传动，如工业 缝纫机用的、汽车发动机用的同步带传动。 ◼ (4) 特殊用途的同步带传动 即为适应特殊工作 环境制造的同步带。 一、同步带传动
、 同步带传动 (2).按规格制度分 (a)模数制同步带主要参数是模数m(与齿 轮相同)，根据不同的模数数值来确定带的型号及 结构参数。在60年代该种规格制度曾应用于日、 意、苏等国，后随国际交流的需要，各国同步带 规格制度逐渐统一到节距制。目前仅前苏联及东 欧各国仍采用模数制
◼ (2). 按规格制度分 ◼ (a) 模数制 同步带主要参数是模数m(与齿 轮相同)，根据不同的模数数值来确定带的型号及 结构参数。在60年代该种规格制度曾应用于日、 意、苏等国，后随国际交流的需要，各国同步带 规格制度逐渐统一到节距制。目前仅前苏联及东 欧各国仍采用模数制。 一、同步带传动
同步带传动 (2)节距制即同步带的主要参数是带齿节距， 按节距大小不同，相应带、轮有不同的结构尺寸。 该种规格制度目前被列为国际标准。 由于节距制来源于英、美，其计量单位为英制 或经换算的公制单位。 (3)DIN米制节距DIN米制节距是德国同 步带传动国家标准制定的规格制度。其主要参数 为齿节距，但标准节距数值不同于ISO节距制， 计量单位为公制。在我国，由于德国进口设备较 多，故DIN米制节距同步带在我国也有应用
◼ (2) 节距制 即同步带的主要参数是带齿节距， 按节距大小不同，相应带、轮有不同的结构尺寸。 该种规格制度目前被列为国际标准。 ◼ 由于节距制来源于英、美，其计量单位为英制 或经换算的公制单位。 ◼ (3) DIN米制节距 DIN米制节距是德国同 步带传动国家标准制定的规格制度。其主要参数 为齿节距，但标准节距数值不同于ISO节距制， 计量单位为公制。在我国，由于德国进口设备较 多，故DIN米制节距同步带在我国也有应用。 一、同步带传动