高速公路建设情况: ●1990年第一条高速公路(沈大髙速公路)建成通 车 ●到2000年底,高速公路总里程达16万公里 e到2001年底,高速公路总里程达19万公里,超过 加拿大(19万公里)、仅次于美国(88万公 里),位居世界第二位; ●2002年底高速公路总里程达到252万公里,2002 全年新建高速公路5583km
1990年第一条高速公路（沈大高速公路）建成通 车； 到2000年底，高速公路总里程达1.6万公里； 到2001年底，高速公路总里程达1.9万公里，超过 加拿大（1.9万公里）、仅次于美国（8.8万公 里），位居世界第二位； 2002年底高速公路总里程达到2.52万公里，2002 全年新建高速公路5583km。 高速公路建设情况：
二y道路现状评价 存在如下几方面的问题: 数量少 (1)公路通车总里程: 目前通车里程虽己达1758万公里,但与发达 国家相比,仍然相差较大。如美国为630万公里 日本140万公里,印度160万公里
存在如下几方面的问题： 1．数量少。 （1）公路通车总里程： 目前通车里程虽己达175.8万公里，但与发达 国家相比，仍然相差较大。如美国为630万公里， 日本140万公里，印度160万公里。 二、道路现状评价
高速公路总量也明显偏少。 ●美国、加拿大国土面积与中国差不多,高速公 路里程已达88万公里和19万公里,法国国土 仅为中国的十七分之一,高速公路里程已达 9000公里;日本国土很小,而高速公路已达近 7000公里。 ●高速公路里程占公路总里程的比例偏低。 中国仅为0.82%,而发达国家已达1.5%左右, 如加拿大为188%,德国已达172%,美国为 137%,印度、马来西亚等发展中国家高速公路 发展也很快
美国、加拿大国土面积与中国差不多，高速公 路里程已达8.8万公里和１.9万公里，法国国土 仅为中国的十七分之一，高速公路里程已达 9000公里；日本国土很小，而高速公路已达近 7000公里。 高速公路里程占公路总里程的比例偏低。 中国仅为0.82％，而发达国家已达1.5％左右， 如加拿大为1.88％，德国已达1.72％，美国为 1.37％，印度、马来西亚等发展中国家高速公路 发展也很快。 高速公路总量也明显偏少
(2)公路密度: 公路密度即每百平方公里国土面积拥有的公路里 程数。从总体上讲,我国公路基础设施总量不足, 密度偏低。美国公路密度每百平方公里为67公里, 英国为160公里,法国为147公里,日本为303公 里,印度为61公里,而我国只有175公里。 ●每万人拥有公路长度,美国为242公里,英国为 63公里,法国为140公里,日本为915公里,印 度为22公里,而我国只有11公里
公路密度即每百平方公里国土面积拥有的公路里 程数。从总体上讲，我国公路基础设施总量不足， 密度偏低。美国公路密度每百平方公里为67公里， 英国为160公里，法国为147公里，日本为303公 里，印度为61公里，而我国只有17.5公里。 每万人拥有公路长度，美国为242公里，英国为 63公里，法国为140公里，日本为91.5公里，印 度为22公里，而我国只有11公里。 （2）公路密度：
2.公路网等级低、高等级公路少、路面质量差 标准低 在通车里程中,工级以上的公路,只占公路总里 程的131%多,等级以上公路所占比重为783%, 还有达不到技术标准的等外公路364万公里,占 22%左右。 ●高级、次高级路面里程占公路总里程的38.9% 无路面里程154万公里,占9%
在通车里程中，二级以上的公路，只占公路总里 程的13.1%多，等级以上公路所占比重为78.3%， 还有达不到技术标准的等外公路36.4万公里，占 22％左右。 高级、次高级路面里程占公路总里程的38.9%。 无路面里程15.4万公里,占9％ 。 2．公路网等级低、高等级公路少、路面质量差、 标准低