建设理、工、管结合的交通大学 (1928-1949) 学大通交
建设理、工、管结合的交通大学 （1928-1949）
黄金时代 ·1928一1937年，交大发展迅速，成为一所 以工为重点，理为基础，兼顾管理的理工 科大学，在学校基本建设、人才培养、科 学研究、服务社会等方面都达到了新的水 平，被广大校友誉为新中国成立前的“黄 金时代
黄金时代 • 1928—1937 年，交大发展迅速，成为一所 以工为重点，理为基础，兼顾管理的理工 科大学，在学校基本建设、人才培养、科 学研究、服务社会等方面都达到了新的水 平，被广大校友誉为新中国成立前的“黄 金时代”
孙科(1891一1973年) 1928年11月至1930年10月，以铁道部部长身份兼任 交通大学校长。他提出了交通大学建设十年规划，擘划了交 通大学在这一时期发展的基本方向。 黎照寰(1888一1968年) 1929年6月，以铁道部次长身份兼任交通大学副校长。 1930年10月至1944年任交通大学校长，掌理校政达十四 年之久
孙 科 （1891—1973 年） 1928 年11 月至1930 年10 月，以铁道部部长身份兼任 交通大学校长。他提出了交通大学建设十年规划，擘划了交 通大学在这一时期发展的基本方向。 黎照寰 （1888—1968 年） 1929 年6 月，以铁道部次长身份兼任交通大学副校长。 1930 年10 月至1944 年任交通大学校长，掌理校政达十四 年之久
十年规划(1929) 一、改善组织 ·一、从精神上提起交 二、 增加经费 三、重建校舍 大的精神 四、提高程度 ·二、从物质上重新建 五、充实内容 设 六、增进教学效能 七、改善教职员待遇 八、部、路、校连成一贯 九、订行有关实业计划及 调查工作 十、改订毕业生实习及留 学办法
十年规划（1929） • 一、改善组织 • 二、增加经费 • 三、重建校舍 • 四、提高程度 • 五、充实内容 • 六、增进教学效能 • 七、改善教职员待遇 • 八、部、路、校连成一贯 • 九、订行有关实业计划及 调查工作 • 十、改订毕业生实习及留 学办法 • 一、从精神上提起交 大的精神 • 二、从物质上重新建 设
进入1930年代后，交通大学以“研究高深学术，养成交通建设专才”为宗旨，顺应科学与工 程结合的趋势， 突破单一的工科办学模式，加强了理科建设，开展了科学研究。学校设有科学学院、管理学 院、土木工程学院、 机械工程学院、电机工程学院和中国文学系、外国文学系，形成了以工为重点，理为基础， 兼重管理的办学体系。 交通大学 校名 交通大学（上海本部）隶属国民政府铁道部 (上海本部) 隶属国民政府 教育部 年代 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 数学系 物理系 暖 理学院 化学系 电机系 电机工程学院 土木科 土木工程学院 工学院 机械科 机械工程学院 交通 铁路 铁道管理科 交通管理科 管理 管理 管理学院 财务管理科 学院 学院 公务管理科 实业管理科
进入1930 年代后，交通大学以“研究高深学术，养成交通建设专才”为宗旨，顺应科学与工 程结合的趋势， 突破单一的工科办学模式，加强了理科建设，开展了科学研究。学校设有科学学院、管理学 院、土木工程学院、 机械工程学院、电机工程学院和中国文学系、外国文学系，形成了以工为重点，理为基础， 兼重管理的办学体系。 （