船舶辅机-第11章骼舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant
11 船舶辅机−第11章 船舶制冷装置[Marine Refrigeration Plant]
船舶辅机-第11章骼舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant 8FS 假盖及假盖弹簧:液击时打开,保护零件。|0压 墊片, 度会改变余隙容积 缩机 SSSl 出吸气集管三 10 曲轴箱可设加热器:防止启动时“奔油” (冬季启动前或停车时间长油温下降,溶 入的氟利昂增多。重新启动时压力下降,打开, 氟利昂逸出产生大量气泡的现象) 腔。 櫚曲轴设2个曲拐,每个誡轴封 用曲拐上连接4个连杆 15 12
12 8FS 10压 缩机 船舶辅机−第11章 船舶制冷装置[Marine Refrigeration Plant] 安全阀：1.72MPa打开， 高压气体流回吸气腔。 吸气集管， 内置滤网 缸套凸缘与缸体上部隔板间设有 垫片，垫片厚度会改变余隙容积。 假盖及假盖弹簧：液击时打开，保护零件。 铝制活塞，钢制活塞 销，二者过盈配合。 单端面机械轴封 曲轴设2个曲拐，每个 曲拐上连接4个连杆。 能量调节机构：根据吸气压 力，控制气缸的加载或卸载。 曲轴箱可设加热器：防止启动时“奔油” (冬季启动前或停车时间长油温下降，溶 入的氟利昂增多。重新启动时压力下降， 氟利昂逸出产生大量气泡的现象)
船舶辅机-第11章骼舶制冷装置 Marine refrigeration Plant 5° 回油均压孔:使漏入曲轴箱 的制冷剂能经该孔被抽走; 使吸气中所带的滑油流回曲 轴箱;经此孔抽空压缩机。 :】!。:"sp 33 缸径:100m 气缸夹角:45° 13
13 船舶辅机−第11章 船舶制冷装置[Marine Refrigeration Plant] 缸径：100mm 气缸夹角：45 45 45 45 回油均压孔：使漏入曲轴箱 的制冷剂能经该孔被抽走； 使吸气中所带的滑油流回曲 轴箱；经此孔抽空压缩机
№船舶辅机-第11章船舶制冷装置[ Marine refrigeration Plant 问题:下列()不会使活塞式制冷压缩机输气 系数降低。 A.吸入滤器脏堵X B.冷凝器冷却水温升高X C.假盖弹簧弹性太强∨ D.气阀弹簧弹性太强X E.冷凝器脏污X F.活塞环失去弹性X G.缸套垫片加厚X H滑油压力不足
14 船舶辅机−第11章 船舶制冷装置[Marine Refrigeration Plant] 问题：下列( )不会使活塞式制冷压缩机输气 系数降低。 A. 吸入滤器脏堵 B. 冷凝器冷却水温升高 C. 假盖弹簧弹性太强 D. 气阀弹簧弹性太强 F. 活塞环失去弹性 E. 冷凝器脏污 G. 缸套垫片加厚 H. 滑油压力不足
船舶辅机-第11章骼舶制冷装置 Marine Refrigeration Plant (24) 吸气孔 座线 调节顶杆 15 16 17 装缸套用装活用 导向倒角导向倒角 850压缩机缸套气闯组件1油压启阀式能 量调节机构
15 8FS10压缩机缸套气阀组件 船舶辅机−第11章 船舶制冷装置[Marine Refrigeration Plant] 油压启阀式能 量调节机构