北京交通大学远程与继续教育学院一远程学习自学指导书 1.编组站的类型及车场配置 2.编组站的作业过程 3.驼峰调车作业的特点 4.调车驼蜂的结构 5.调车驼蜂的分类 6.驼峰调车作业 (四)本章难点 1.编组站的作业过程 2.调车驼蜂的结构 3.调车驼峰的分类 4.驼峰调车作业 (五)本章考点 1、驼蜂调车作业的特点： 2、调车驼蜂的结构 3、调车驼峰的分类 (六)学习指导 本章的内容：编组站的主要任务就是货物列车的解体和编组。为保证改编能力，编组站 均设有驼峰调车设备。编组站的不同类型和车场的配置，决定着编组站的作业过程和作业效 率。必须掌握驼峰调车的作业待点、驼峰的平面与纵新面结构、调车驼峰的分类和驼峰调车 的作业，并进一步了解驼峰信号技术的发展方向和发展趋势。 本章主要介绍：编组站的分类及车场配置、编组站的作业过程、驼峰调车的作业特点、 驼蜂的平面与纵断面、调车驼峰的分类、驼蜂调车作业和驼峰发展概况
北京交通大学远程与继续教育学院——远程学习自学指导书 11 1. 编组站的类型及车场配置 2. 编组站的作业过程 3. 驼峰调车作业的特点 4. 调车驼峰的结构 5. 调车驼峰的分类 6. 驼峰调车作业 （四）本章难点 1．编组站的作业过程 2．调车驼峰的结构 3. 调车驼峰的分类 4. 驼峰调车作业 （五）本章考点 1、驼峰调车作业的特点； 2、调车驼峰的结构； 3、调车驼峰的分类 （六）学习指导 本章的内容：编组站的主要任务就是货物列车的解体和编组。为保证改编能力，编组站 均设有驼峰调车设备。编组站的不同类型和车场的配置，决定着编组站的作业过程和作业效 率。必须掌握驼峰调车的作业特点、驼峰的平面与纵断面结构、调车驼峰的分类和驼峰调车 的作业，并进一步了解驼峰信号技术的发展方向和发展趋势。 本章主要介绍：编组站的分类及车场配置、编组站的作业过程、驼峰调车的作业特点、 驼峰的平面与纵断面、调车驼峰的分类、驼峰调车作业和驼峰发展概况
北京交通大学远程与继续教育学院一远程学习自学指导书 通过对编组站与调车驼蜂的学习，会编组站的特点和调车驼峰的特点有一个整体的了解 和认识，为后续内容的学习打下良好的基础。 (七)案例解析 （八)自测习题与作业 1.第一章各节知识点习题 2、自测习题 填空题： 1.编组站主要任务是 0 答案：根据列车编组计划的要求，办理货物列车的解体和编组，是铁路基本的也是重要 的生产单位。 2. 称为编组站。 答案：在铁路网中，凡用于办理大量货物列车解体和编组作业的，并为此设置专用调车 设备的车站。 3.编组站一般设在， 答案：有大宗车流集散和需要整理的地方，如大城市、河海港口、大工业企业、矿山地 区、几条铁路干线交汇地点等 4.根据性质和作用不同，编组站可分为 答案：路网编组站、区域性编组站、地方性编组站。 5.编组站车场的配置方式 有 答案：横列式编组站、纵列式编组站、混合式编组站 6.在纵列式编组站，调车驼峰设 于 答案：到达场与调车场相连接的咽喉处 7.调车驼蜂由 等组成。 答案：推送部分、溜放部分和峰顶平台等。 _也叫调车场的头部。 12
北京交通大学远程与继续教育学院——远程学习自学指导书 12 通过对编组站与调车驼峰的学习，会编组站的特点和调车驼峰的特点有一个整体的了解 和认识，为后续内容的学习打下良好的基础。 （七）案例解析 （八）自测习题与作业 1、第一章各节知识点习题 2、自测习题 填空题： 1. 编组站主要任务是 。 答案：根据列车编组计划的要求，办理货物列车的解体和编组,是铁路基本的也是重要 的生产单位。 2. 称为编组站。 答案：在铁路网中，凡用于办理大量货物列车解体和编组作业的，并为此设置专用调车 设备的车站。 3. 编组站一般设在 。 答案：有大宗车流集散和需要整理的地方，如大城市、河海港口、大工业企业、矿山地 区、几条铁路干线交汇地点等。 4. 根据性质和作用不同，编组站可分为 。 答案：路网编组站、区域性编组站、地方性编组站。 5. 编组站车场的配置方式 有 。 答案：横列式编组站、纵列式编组站、混合式编组站 6. 在纵列式编组站，调车驼峰设 于 。 答案：到达场与调车场相连接的咽喉处。 7. 调车驼峰由 等组成。 答案：推送部分、溜放部分和峰顶平台等。 8. 也叫调车场的头部
北京交通大学远程与继续教育学院一远程学习自学指导书 答案：由推送线和流放线组成了调车场的进口咽喉。 9.列车的解体作业就在 进行。 答案：调车场的头部。 10.调车驼蜂按其技术装备分为 答案：非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰、自动化驼峰 判断题： 1,由到达场中部到驼峰峰顶间的线路，叫作驼峰的溜放部分。() 答案：X 2.调车场各股道警冲标内方100m处的点，叫作计算停车点，简称计算点。( 答案：V 3.由驼蜂峰项到调车场计算点之间的区段，叫推送部分。( 答案：X 4.推送部分与溜放部分之间的平坦地段，叫峰顶平台。() 答案：/ 5。能耗最大（即阻力最大的）线路叫难行线。( 答案：V 6.能耗最小的线路叫易行线。() 答案：V 选择题： 名词解释： 1.钩车： 答案：自峰顶每次溜放的一组车辆 2.钩距： 答案：前行车组的后钩与后行车组前钩之间的距离。 3.溜放进路： 答案：车组溜放时所经过的进路。 4.中途连挂： 答案：因钩距过小，造成分路道岔来不及转换，致使后钩车溜入前一钩车的股道，出现 两钩车变一钩的现象。这种情况叫“中途连挂”。 5.分路道盆： 答案：溜放进路上的对向道岔。 6.峰高： 13
北京交通大学远程与继续教育学院——远程学习自学指导书 13 答案：由推送线和流放线组成了调车场的进口咽喉。 9. 列车的解体作业就在 进行。 答案：调车场的头部。 10. 调车驼峰按其技术装备分为 。 答案：非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰、自动化驼峰。 判断题： 1. 由到达场中部到驼峰峰顶间的线路，叫作驼峰的溜放部分。（ ） 答案：× 2. 调车场各股道警冲标内方 100m 处的点，叫作计算停车点，简称计算点。（ ） 答案：∨ 3. 由驼峰峰顶到调车场计算点之间的区段，叫推送部分。（ ） 答案：× 4. 推送部分与溜放部分之间的平坦地段，叫峰顶平台。（ ） 答案：∨ 5. 能耗最大（即阻力最大的）线路叫难行线。（ ） 答案：∨ 6. 能耗最小的线路叫易行线。（ ） 答案：∨ 选择题： 名词解释： 1. 钩车： 答案：自峰顶每次溜放的一组车辆。 2. 钩距： 答案：前行车组的后钩与后行车组前钩之间的距离。 3．溜放进路： 答案：车组溜放时所经过的进路。 4．中途连挂： 答案：因钩距过小，造成分路道岔来不及转换，致使后钩车溜入前一钩车的股道，出现 两钩车变一钩的现象。这种情况叫“中途连挂”。 5. 分路道岔： 答案：溜放进路上的对向道岔。 6. 峰高：
北京交通大学远程与继续教育学院—远程学习自学指导书 答案：峰顶与调车场难行线计算点的高度差，叫作驼峰高度，筒称峰高。 问答题： 第二章驼峰调车场的基础设备 自学内容 驼蜂调车有关信号机及表示器驼峰调车场轨道电路：驼峰调车控制电路；调速设备的分 类；车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、停车器；测速设备、测长设备、测重设备、 车轮传感器、光挡、气象站等。 (二)学习时间安排： 1.自学(7小时)：教材中第2章的内容(4学时)课件第2章(3学时) 2.作业(1.5小时)：完成自测习题和第2章复习思考题（详见课件第2章 本章重点 1.驼峰调车场有关信号机及表示器 2.驼峰调车场的轨道电路 3.驼峰道岔控制电路 4.调速设备的分类 5。车辆减速器、调速顶、等基础设备的工作原理 6.测速、测长、侧重等测量设备的工作原理 本章难点 1.驼蜂调车场的轨道电路 2.车辆减速器、调速顶、等基础设备的工作原理 3.测速、测长、侧重等测量设备的工作原理 (五)本章考点 14
北京交通大学远程与继续教育学院——远程学习自学指导书 14 答案：峰顶与调车场难行线计算点的高度差，叫作驼峰高度，简称峰高。 问答题： 第二章 驼峰调车场的基础设备 自学内容 驼峰调车有关信号机及表示器驼峰调车场轨道电路；驼峰调车控制电路；调速设备的分 类；车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、停车器；测速设备、测长设备、测重设备、 车轮传感器、光挡、气象站等。 （二）学习时间安排： 1．自学（7 小时）：教材中第 2 章的内容（4 学时）课件第 2 章（3 学时） 2．作业（1.5 小时）：完成自测习题和第 2 章复习思考题（详见课件第 2 章）。 本章重点 1. 驼峰调车场有关信号机及表示器 2. 驼峰调车场的轨道电路 3. 驼峰道岔控制电路 4. 调速设备的分类 5. 车辆减速器、调速顶、等基础设备的工作原理 6. 测速、测长、侧重等测量设备的工作原理 本章难点 1．驼峰调车场的轨道电路 2．车辆减速器、调速顶、等基础设备的工作原理 3. 测速、测长、侧重等测量设备的工作原理 （五）本章考点
北京交通大学远程与继续教育学院一远程学习自学指导书 1.驼峰调车场有关信号机的布置 2.驼峰调车场的轨道电路的划分 3.调速设备的分类 4.车辆减速器的型号、技术要求 5.测速、测长、侧重测量设备的作用、技术要求 (六)学习指导 为保证驼峰调车场的作业安全，在驼峰场得头部咽喉区内装设信号设备，用来实现需要 的联锁关系，一保证头部咽喉区内部调车作业的安全。 驼峰调车场得主要基础设备有驼峰信号基础设备、调速设备及测量设备， 本章主要介绍驼峰调车有关信号机及表示器、驼峰调车场轨道电路、驼峰调车控制电路、 调速设备的分类、车辆减速器、调速项等内容。 在学习过程中特别要注意驼峰调车有关信号机、驼峰调车场轨道电路、驼峰道岔控制电 路基础设备与国有铁路的区别。掌握调速设备、测速设备、测长设备测重设备的类型、特色 和主要的工作原理。 (七)案例解析 (八)自测习题与作业 1、第二章各节知识点习题 2、自测习题 填空题： 1.驼峰信号机设在 答案：驼蜂峰顶平坡与加速坡变坡点左侧。 2.驼峰信号机的作用是 答案：用来指挥调车机车进行推送解体作业 3.限界检查器应设在 处 答案：每条推送线上距峰顶80~100米处. 15
北京交通大学远程与继续教育学院——远程学习自学指导书 15 1. 驼峰调车场有关信号机的布置 2．驼峰调车场的轨道电路的划分 3． 调速设备的分类 4. 车辆减速器的型号、技术要求 5. 测速、测长、侧重测量设备的作用、技术要求 （六）学习指导 为保证驼峰调车场的作业安全，在驼峰场得头部咽喉区内装设信号设备，用来实现需要 的联锁关系，一保证头部咽喉区内部调车作业的安全。 驼峰调车场得主要基础设备有驼峰信号基础设备、调速设备及测量设备。 本章主要介绍驼峰调车有关信号机及表示器、驼峰调车场轨道电路、驼峰调车控制电路、 调速设备的分类、车辆减速器、调速顶等内容。 在学习过程中特别要注意驼峰调车有关信号机、驼峰调车场轨道电路、驼峰道岔控制电 路基础设备与国有铁路的区别。掌握调速设备、测速设备、测长设备测重设备的类型、特色 和主要的工作原理。 （七）案例解析 （八）自测习题与作业 1、第二章各节知识点习题 2、自测习题 填空题： 1. 驼峰信号机设在 处。 答案：驼峰峰顶平坡与加速坡变坡点左侧。 2. 驼峰信号机的作用是 。 答案：用来指挥调车机车进行推送解体作业。 3. 限界检查器应设在 处。 答案：每条推送线上距峰顶 80~100 米处